Sì, un sedile sim racing usato è un acquisto intelligente quando il guscio è integro, l'imbottitura mantiene ancora la sua forma e i punti di fissaggio corrispondono a quelli della tua postazione. È invece un cattivo acquisto quando il guscio presenta crepe, il telaio è piegato o la disposizione dei fori di fissaggio non è compatibile con il tuo cockpit senza praticare nuovi fori. Controlla il sedile di persona, siediti per almeno dieci minuti e porta con te un metro a nastro. Poi confronta il costo totale, comprese le staffe e i nuovi cuscini, con quello di un sedile nuovo.
Molti piloti di sim racing iniziano con un sedile di seconda mano, e va benissimo. Il segreto è capire quali difetti sono solo estetici e quali compromettono la posizione di guida.
Perché così tanti piloti di sim racing acquistano sedili usati?
Dopo la base volante, il sedile è uno dei componenti più costosi di una postazione completa.
Un primo passo classico
Johan Akkerman, fondatore di SIMGASM, ha iniziato proprio così. Quando i telai per simulatori in commercio partivano ancora da circa 400 a 500 euro, ha saldato il proprio telaio usando tubi del gas usati e lo ha abbinato a un sedile recuperato da uno sfasciacarrozze. Quell'inizio concreto continua a influenzare il suo modo di concepire l'hardware: un prodotto deve risolvere un problema reale, rimanere accessibile ed essere abbastanza robusto da durare.
I costi nascosti
Un sedile economico lo è davvero solo se è compatibile. Staffe, guide scorrevoli, nuovi cuscini e bulloni aggiuntivi fanno salire rapidamente il conto. Anche un sedile d'auto recuperato da uno sfasciacarrozze comporta ulteriori problemi, perché non è mai stato progettato per una postazione. Leggi perché un sedile d'auto non si adatta bene a una postazione sim racing prima di scegliere questa strada.
SIMGASM | Set di staffe per sedile - Nero
Cosa controllare in un sedile usato?
Segui questa lista di controllo nell'ordine indicato, partendo dalle parti più costose da riparare.
Il guscio o il telaio
Esamina il guscio da tutti i lati con una buona illuminazione. Le microfessure vicino ai punti di fissaggio sono il principale campanello d'allarme, perché si allargano durante la frenata. Nei sedili con telaio in acciaio, controlla che il telaio sia dritto e che le saldature non presentino ruggine o crepe. Premi con forza sui supporti laterali. Devono risultare rigidi, non traballanti.
I punti di fissaggio
Verifica se il sedile si monta dal basso o lateralmente. I sedili con montaggio inferiore richiedono una disposizione dei fori di fissaggio compatibile con la tua postazione o con le guide di scorrimento. I sedili a guscio con montaggio laterale richiedono delle staffe. Misura l'interasse dei fori e confrontalo con la nostra guida su quale interasse dei fori di fissaggio è adatto a un sedile sim racing. Filettature spanate o fori ovalizzati indicano che il sedile si muoveva molto sulla postazione precedente.
Imbottitura e rivestimento
Siediti sul sedile per almeno dieci minuti. L'imbottitura vecchia cede, soprattutto sotto le cosce e nella zona lombare, creando punti di pressione durante le gare lunghe. Strappi, odori forti o zone umide del rivestimento sono difficili da eliminare. I cuscini rimovibili e lavabili sono un grande vantaggio, perché puoi sostituirli senza cambiare il sedile.
SIMGASM | Cuscino di supporto lombare per sedile sim racing Atlas
Quali problemi emergono dopo l'acquisto?
Alcuni difetti restano nascosti finché non monti il sedile sulla tua postazione.
Scricchiolii e movimenti
Un sedile che scricchiola o si sposta in frenata rende incostante la sensazione al pedale del freno. Spesso la causa è una staffa usurata o una guida di scorrimento allentata, non il sedile stesso. La nostra guida sul perché il sedile scricchiola e si muove in frenata spiega come individuare l'origine del problema.
Misura sbagliata
Un sedile troppo stretto comprime i fianchi, mentre uno troppo largo ti fa scivolare. Misura la larghezza dei fianchi e delle spalle prima dell'acquisto, non dopo.
Quando conviene di più un sedile nuovo?
A volte un sedile nuovo costa solo poco di più e ti risparmia molti problemi.
Garanzia e assistenza
Un nuovo sedile SIMGASM è coperto dalla garanzia standard SIMGASM di 2 anni e il team di assistenza risponde alle domande via email all'indirizzo hello@simgasm.com, solitamente entro un giorno lavorativo. SIMGASM B.V. è un'azienda olandese con sede a Wijk bij Duurstede, costituita ufficialmente il 27 febbraio 2026, con distribuzione diretta dai Paesi Bassi.
Sedili che puoi continuare ad aggiornare
I sedili Atlas adottano un design modulare brevettato con una base inferiore comune, sezioni superiori intercambiabili e set di cuscini lavabili in memory foam. Con la sezione superiore Atlas Formula passi da una posizione GT a una Formula, e rinnovi il look con set di cuscini rossi, bianchi, blu o arancioni. Una flessibilità rara sul mercato dell'usato. Scopri i sedili sim racing SIMGASM per confrontare i modelli Core e Atlas, oppure leggi se conviene acquistare una postazione sim racing con o senza sedile.
SIMGASM | Hobby postazione sim racing in alluminio - Viola
Una regola per decidere rapidamente
Acquista usato se il guscio è perfetto, il sistema di montaggio è compatibile con la tua postazione e il prezzo ti lascia un margine per staffe e cuscini nuovi. Acquista nuovo se anche uno solo di questi tre requisiti non è soddisfatto. Il sedile è al centro di ogni tuo comando di guida, e soluzioni attive come un G seat o un tenditore per cinture trasmettono le sensazioni giuste solo su una base solida.
Domande frequenti
Risposte rapide sull'acquisto di un sedile di seconda mano.
Un sedile da corsa FIA usato va bene per il sim racing?
Va bene se è adatto alla tua corporatura e alla tua postazione. In un simulatore, la scadenza dell'omologazione FIA non conta, ma crepe e danni sì.
Cosa dovrebbe includere un sedile sim racing usato?
Idealmente, le staffe o le guide di scorrimento compatibili. Se questi componenti mancano, aggiungi al prezzo il costo dei nuovi componenti di montaggio.
Come si pulisce un sedile usato?
Rimuovi i cuscini, se possibile, passa l'aspirapolvere sul rivestimento e usa un detergente delicato per tappezzeria. Lascia asciugare completamente prima dell'uso.
È sicuro riutilizzare staffe per sedile usate?
Sì, se il metallo è dritto, i fori sono rotondi e le filettature sono pulite. Sostituisci subito le staffe piegate o arrugginite.
Vuoi saperne di più? Gli esperti di SIMGASM sono felici di aiutarti.
