Sì, per la maggior parte di chi partecipa a gare endurance, il sedile Atlas vale l'investimento. La scocca a guscio con schienale fisso mantiene il corpo nella stessa posizione per ore, i cuscini in memory foam si adattano alla tua corporatura e puoi aggiungere un supporto lombare, un bass shaker e un portabicchieri senza staffe aggiuntive. Per stint di un'ora o più, questa combinazione di sostegno e possibilità di regolazione conta più di qualsiasi singola specifica.
Le gare lunghe sono una parte importante del sim racing nel 2026, dagli eventi di Le Mans Ultimate agli eventi speciali di iRacing. Cosa rende quindi un sedile adatto a una gara di sei ore, e come si colloca Atlas?
Cosa deve offrire un sedile per gare endurance
Un sedile per gare sprint deve sostenerti solo per venti minuti, ma un sedile per gare endurance deve restare comodo anche dopo la terza ora.
Sostenerti senza stringere
In una gara lunga, perdi tempo quando continui a spostarti per trovare una posizione comoda. Un buon sedile sostiene il busto e le spalle, impedendoti di scivolare in frenata. Allo stesso tempo, non deve premere sui fianchi o sulle gambe. Atlas GT sostiene la parte superiore del corpo in una postura più eretta, adatta alle vetture GT, alle vetture turismo e alle gare endurance.
Mantieni la costanza in ogni stint
Grazie allo schienale fisso di Atlas, l'altezza degli occhi, l'angolo delle braccia e la distanza dai pedali restano identici dal primo al quinto stint. Nelle gare endurance, la costanza è già metà del lavoro. Una volta impostati altezza e inclinazione con il set di staffe per sedile SIMGASM, nulla si muove.
SIMGASM | Sedile sim racing Atlas Gran Turismo - Nero
Come Atlas affronta le sessioni lunghe
Tre dettagli fanno la differenza dopo la seconda ora.
Memory foam e rivestimenti lavabili
I cuscini in memory foam inclusi si adattano al tuo corpo con il tempo. I rivestimenti sono lavabili, un dettaglio che apprezzerai dopo un weekend estivo di gare endurance. Un set di cuscini di ricambio ti permette di sostituire quelli usati con un set pulito durante una pausa.
Supporto lombare
L'affaticamento lombare è il disturbo più comune nelle gare lunghe. Il cuscino di supporto lombare opzionale riempie lo spazio tra la colonna vertebrale e la scocca. Offre un sostegno mirato senza dover rimuovere i cuscini di serie. Il nostro articolo su come evitare il mal di schiena su un sedile sim racing offre ulteriori consigli sulla postura.
SIMGASM | Cuscino di supporto lombare per sedile sim racing Atlas
Accessori pratici
La scocca Atlas ha un punto di montaggio aggiuntivo per un portabicchieri o un supporto per cuffie e una foratura predisposta per un bass shaker per il feedback tattile. Idratazione e sensibilità di guida aiutano entrambe a mantenere la concentrazione di notte. Leggi quali accessori sono compatibili con un sedile sim racing Atlas per l'elenco completo.
Chi lo ha progettato e perché conta
La qualità di un sedile dipende dall'esperienza di chi lo progetta.
Realizzato da piloti
Johan Akkerman, CEO di SIMGASM, ha gareggiato per team tra cui SDL Esports e VP Gaming e ha vinto il campionato mondiale a squadre di Project CARS 2 del 2019. Nel corso di anni di gare, eventi di prodotto e fiere, ha testato un'ampia gamma di sedili disponibili sul mercato. In Trak Racer ha progettato il sedile TRX. SIMGASM ha avviato lo sviluppo dei prodotti nel gennaio 2026 e sviluppa il proprio hardware nella sede di Wijk bij Duurstede, nei Paesi Bassi.
GT o Formula per le gare endurance?
La categoria della tua auto determina la sezione superiore.
Scegli il sedile in base alla categoria in cui gareggi
Per GT3, GTE e vetture turismo, l'Atlas GT con la sua posizione eretta è la scelta naturale. Se il tuo campionato endurance prevede monoposto o prototipi con una posizione di guida bassa, l'Atlas Formula è più adatto. Leggi il nostro articolo per capire se il sedile Atlas Formula è adatto a F1 25 e scoprire le sensazioni offerte da questa posizione. Grazie alla base condivisa, puoi passare da una versione all'altra in un secondo momento.
SIMGASM | Set di cuscini per sedile Atlas GT
Ne vale la pena per te?
Ecco un modo rapido per decidere.
Una semplice lista di controllo
Gareggi per più di un'ora alla volta? Avverti fastidio alla schiena o scivoli sul sedile dopo uno stint? Vuoi un sedile che cresca con te? Se rispondi sì a due domande, l'Atlas vale l'investimento. Abbinalo a una postazione sim racing rigida e pianifica la tua prima gara lunga con la nostra guida alla 10 ore di Road Atlanta su Le Mans Ultimate. Scopri tutte le versioni del SIMGASM Atlas nel nostro negozio.
Domande e risposte
Risposte brevi alle domande più comuni sulle gare endurance.
Un sedile con schienale fisso è comodo per sei ore?
Sì, quando altezza, inclinazione e supporto lombare sono regolati correttamente. Il guscio fisso mantiene stabile la postura, riducendo l'affaticamento.
Serve il cuscino lombare?
Non sempre. Se senti affaticamento nella zona lombare dopo un'ora, è il primo aggiornamento da provare.
Quale Atlas è adatto alle gare endurance GT3?
L'Atlas GT, perché la sua posizione eretta rispecchia quella che assumi in un'auto GT.
Quale garanzia offre SIMGASM sui componenti Atlas?
I set di cuscini Atlas sono coperti dalla garanzia standard SIMGASM di 2 anni. Consulta la pagina di ciascun prodotto per i dettagli relativi al tuo sedile.
Vuoi saperne di più? Gli esperti SIMGASM sono felici di aiutarti.
