Il sedile a guscio Next Level Racing ES1 è uno dei prodotti più riconoscibili sul mercato tra quelli dedicati al sim racing. Viene comunemente indicato con un peso massimo dell'utente di 150 kg e un'ampia gamma di corporature compatibili (spesso per altezze comprese tra 120–210 cm), che lo rende una scelta affidabile per molte postazioni.
Ma «sedile a guscio» non identifica un'unica categoria. I sedili a guscio possono adattarsi a stili di guida molto diversi e il modello sbagliato può rendere rapidamente scomodo anche un ottimo cockpit.
Nella gamma SIMGASM, la serie Atlas è suddivisa in due varianti con finalità ben distinte:
- Sedile Atlas GT per la maggior parte delle posizioni di guida GT
- Sedile Atlas Formula per posizioni di guida più reclinate, tipiche di hypercar e cockpit aperti
Le basi del sedile a guscio: cosa stai acquistando davvero
Un sedile a guscio svolge quattro funzioni:
- Mantiene fermi i fianchi, evitando di scivolare in frenata.
- Sostiene le spalle, permettendo di rilassare le braccia e sterzare con precisione.
- Determina la postura (angolazione del bacino, curvatura della colonna vertebrale, respirazione).
- Definisce la tecnica sui pedali, perché l'angolazione delle gambe cambia il modo in cui si applica la forza.
Se uno di questi elementi non è corretto, si compensa con la tensione muscolare. La tensione muscolare si trasforma in affaticamento. L'affaticamento porta agli errori.
Postura GT o Formula: il modo più semplice per scegliere
Segui questo semplice criterio:
- Postura GT: busto più eretto e ginocchia moderatamente piegate, ideale per la maggior parte degli stili di guida e per le sessioni lunghe.
- Postura Formula: busto più reclinato e ginocchia più alte, ideale per ricreare le sensazioni di monoposto e hypercar, ma richiede un cockpit in grado di sostenere correttamente questa angolazione.
Per questo SIMGASM offre le varianti Atlas GT e Atlas Formula: la forma del sedile si adatta alla postura.
Montaggio e regolabilità: come le postazioni in alluminio semplificano la scelta del sedile
Uno dei maggiori vantaggi delle postazioni regolabili in profilato di alluminio è che consentono di risolvere i problemi di adattamento del sedile tramite il posizionamento, non procedendo per tentativi:
- Le guide scorrevoli del sedile consentono di regolare con precisione la distanza senza praticare nuovi fori.
- I supporti laterali consentono di modificare l'angolo di reclinazione mantenendo il sedile rigido.
- L'angolazione del supporto pedaliera può essere regolata in base all'angolazione del sedile (fondamentale per le posizioni Formula).
Se stai costruendo un cockpit attorno a un sedile a guscio, pianifica l'intero triangolo: angolazione del sedile, angolazione dei pedali e altezza del volante. Cambiare un solo elemento è proprio ciò che crea disagio.
Cosa confrontare tra i sedili ES1 e Atlas
| Punto di confronto | Perché è importante | Cosa verificare |
|---|---|---|
| Larghezza delle spalle | Troppo stretto limita la respirazione; troppo largo riduce il sostegno | Comfort durante un'inspirazione profonda |
| Vestibilità sui fianchi | Controlla il movimento laterale in frenata | Nessuno scivolamento quando si preme con forza il freno |
| Compatibilità con l'angolazione del sedile | Un'angolazione errata affatica la zona lombare | Riesci a mantenere la colonna vertebrale in posizione neutra? |
| Metodo di montaggio | Il montaggio laterale o inferiore influisce sulla rigidità e sulla regolabilità | La tua postazione supporta le staffe di cui hai bisogno? |
Dove i sedili SIMGASM Atlas si distinguono per molti piloti
La serie Atlas è progettata per offrire una valida soluzione con sedile a guscio, pur rimanendo pratica per i piloti di sim racing:
- Comfort grazie alle imbottiture (con opzioni per preferenze diverse)
- Supporto per la guida competitiva senza risultare eccessivamente costrittivo
- Progettati per sopportare forze elevate, un aspetto importante per le frenate intense e le postazioni dinamiche
Se stai cercando di decidere esclusivamente in base al confronto tra sedili a guscio, inizia dalla guida alla scelta e alla regolazione del sedile. La scelta del sedile è personale e il migliore è quello che si adatta al tuo corpo.
Abbinamento SIMGASM consigliato per i sedili a guscio
- Stile GT: sedile Atlas GT + simulatore SIMGASM Club o simulatore SIMGASM Sport
- Stile Formula: sedile Atlas Formula + simulatore SIMGASM Sport o simulatore SIMGASM Pro
- Stabilità della pedaliera: supporto universale per periferiche (soprattutto con pedali load cell o idraulici)
Domande frequenti
E se volessi più comfort rispetto a un sedile a guscio?
Scegli un sedile reclinabile come il sedile reclinabile Core. Molti piloti sono più veloci quando si sentono comodi, non quando sono «bloccati» nel sedile.
Come faccio a capire se un sedile a guscio è troppo stretto?
Se avverti pressione sulle ossa dei fianchi o fai fatica a respirare profondamente, è troppo stretto per le gare endurance.
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