Condividere una postazione sim racing sembra semplice, finché non ci si rende conto che ogni pilota ha bisogno di distanze diverse per sedile e pedali, oltre che di una diversa altezza del volante. Se non si risolve il problema della «regolazione rapida», si finisce per correre con una postura sbagliata… e tutto peggiora: frenata, comfort e costanza.
Questa guida ti mostra come adattare una postazione condivisa alle tue esigenze in meno di due minuti.
Cosa deve essere regolabile in una postazione condivisa
- Distanza del sedile (distanza dal volante)
- Distanza dai pedali (angolazione del ginocchio e leva in frenata)
- Altezza e inclinazione del volante (spalle rilassate, polsi in posizione neutra)
- Distanza dallo schermo (FOV e messa a fuoco)
Il sistema in 3 parti che semplifica la condivisione
1) Crea «configurazioni predefinite per i piloti» con semplici segni
Non servono misurazioni complicate. Usa dei segni con il nastro adesivo e un quaderno:
- Posizione del sedile «A/B/C»
- Posizione del supporto pedaliera «A/B/C»
- Riferimento del foro/dell'asola per l'altezza del volante
Una volta impostata una configurazione predefinita per ogni pilota, il cambio pilota diventa sempre ripetibile.
2) Standardizza la zona dei comandi
Se ogni pilota deve «imparare dove sono i comandi», in gara si commetteranno errori. Mantieni una disposizione uniforme per tastiera, mouse e macro.
3) Tieni i cavi lontani dalle parti regolabili
Le postazioni condivise vengono regolate più spesso. I cavi liberi rischiano di essere schiacciati o impigliarsi. La gestione dei cavi diventa quindi un elemento di affidabilità.
Quale postazione SIMGASM è più facile da condividere?
Tutte le postazioni SIMGASM sono regolabili, ma se vengono condivise spesso, una maggiore regolabilità e una gestione ordinata dei cavi diventano più importanti.
- Hobby (simulatore SIMGASM Hobby): una postazione entry-level conveniente che offre prestazioni superiori alla sua fascia di prezzo, perfetta come primo vero cockpit.
- Club (simulatore SIMGASM Club): robustezza e regolabilità dei profili 80×40, ideale per quasi tutte le basi volante e le pedaliere disponibili sul mercato.
- Sport (simulatore SIMGASM Sport): più lungo e più largo, con supporto per volante più robusto e maggiormente regolabile, oltre a passacavi integrati per instradare i cavi in modo ordinato senza clip.
- Pro (simulatore SIMGASM Pro): la nostra postazione di punta con profili da 160×40, pensata per forze estreme, configurazioni predisposte per sistemi di movimento e la massima regolabilità, con una sensazione di totale rigidità.
Scelta del sedile per postazioni condivise
Una postazione condivisa spesso richiede un sedile adatto a corporature diverse.
- Sedile reclinabile Core: un'opzione sportiva che privilegia il comfort nelle sessioni più lunghe, ideale se non vuoi un sedile a guscio fisso.
- Sedile Atlas GT: il sedile a guscio di riferimento per la maggior parte delle posizioni di guida GT, disponibile in diversi colori e materiali, incluse varianti in carbonio.
- Sedile Atlas Formula: progettato per posizioni di guida più reclinate, in stile Formula o hypercar.
- Cuscino di supporto lombare Atlas: accessorio opzionale se la tua corporatura richiede un sostegno aggiuntivo per la zona lombare.
Tre monitor o uno schermo singolo per una postazione condivisa?
La configurazione a tre monitor è straordinaria, ma anche più sensibile all'allineamento e alla distanza. Se la postazione è condivisa, valuta un supporto indipendente, così i monitor restano fermi anche quando il cockpit viene spostato.
Accessori utili per una postazione condivisa
- Set di ruote girevoli: consente di spostare e pulire facilmente la postazione senza trascinarla.
- Portabicchieri: piccolo ma utile quando più piloti affrontano sessioni più lunghe.
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