A VR versenyzéshez nem feltétlenül szükséges szimulátorváz, de 2026-ban egy ilyen váz sokkal jobbá és kényelmesebbé teszi a VR élményt. VR használatakor egy teljes versenyautót látsz magad körül, ezért az asztal vagy a kormányállvány legkisebb billegése is idegennek hat. Egy stabil váz pontosan ott tartja a kormányt, a pedálokat és az ülést, ahol az agyad várja őket, ami segít csökkenteni a mozgásbetegséget, és egyenletesebbé teszi a fékezést.
A VR egyben a versenyzés egyik leginkább helytakarékos módja is. Nincs szükség hárommonitoros állványra, így az egész felszerelés egy kisebb sarokban is elfér. Az alábbiakból megtudhatod, mi változik, ha VR környezetben versenyzel, mit ad hozzá egy szimulátorváz, és melyik váz illik legjobban egy VR összeállításhoz.
Miért működik ilyen jól együtt a VR és a szimulátorváz?
A VR megváltoztatja, hogyan érzékeled az autót, és ezzel más követelményeket támaszt a körülötted lévő hardverrel szemben.
A tested valódi autóra számít
A VR szemüvegben látod a kormányt a kezedben és a pedálokat a lábad alatt. Ha a valódi kormány 3 cm magasságkülönbséggel a virtuális fölött helyezkedik el, vagy a pedálok fékezéskor előrecsúsznak, az agyad ezt azonnal észreveszi. Egy szimulátorvázzal egyszer a virtuális kormányhoz igazíthatod a valódi kormány helyzetét, és az utána ott is marad.
Nincs vizuális támpont a szobában
Hagyományos képernyő használatakor látod az asztalt és a szobát, így egy kis rugalmas elmozdulás észrevétlen marad. VR használatakor ez a támpont eltűnik. A kormány vagy az ülés minden elmozdulását érzed, miközben a szemüvegben nem látod. Ez az eltérés a hányinger egyik kiváltó oka; további tippekért olvasd el a VR okozta mozgásbetegség enyhítéséről szóló útmutatónkat.
SIMGASM | Pro alumínium versenyszimulátor cockpit - Arany
Mire van szüksége egy VR szimulátorváznak 2026-ban?
A VR szemüvegek könnyebbek lettek, és élesebb képet adnak, így a körülötted lévő hardver fontosabb, mint valaha.
Merev kormánytartó lap a direct drive kormánybázishoz
A direct drive kormánybázisok körülbelül 8 és 25 Nm közötti nyomatékot adnak le. VR használatakor ezt teljes egészében érzed a karodon keresztül, és a szemüvegben látod a kormány mozgását. A kormánytartó lapnak nem szabad meghajolnia. A SIMGASM kínálatában a fő profil mérete a Hobby 40 × 40 mm méretétől a Pro 40 × 160 mm méretéig nő. A direct drive nyomatékról szóló útmutatónk elmagyarázza, melyik nyomatékhoz melyik váz illik.
Rendezett kábelek akkor is, amikor nem látod őket
VR használatakor nem látod a szobát. Egy laza USB kábel a lábad közelében vagy az ülés mögé szorult szemüvegkábel valódi problémát jelent. A SIMGASM Sport és Pro beépített kábelátvezetőkkel rendelkezik, így a kormánybázis és a pedálok kábelei a vázon keresztül futnak, nem pedig a padlón.
Ülés, amely a helyeden tart
VR használatakor a fejedet fordítva nézel be a kanyarokba, és a tested követi a mozdulatot. A kagylóülés stabilan tartja a csípődet, így a fejmozgásod természetes marad. A SIMGASM vázakat ülés nélkül szállítjuk, így a szimulátorülések kínálatából választhatsz a testméretedhez illő modellt.
SIMGASM | Sport alumínium versenyszimulátor cockpit - Lila
VR vagy képernyők a szimulátorvázon?
Az r/simracing közösségben sok versenyző kérdezi, hogy először VR eszközre vagy három monitorra érdemes költenie.
A VR térérzetet ad, így könnyebben ítélheted meg a féktávokat és a kanyarcsúcspontokat. Erős PC szükséges hozzá, mert a szemüveghez két képet kell renderelni magas képkockasebességgel. A hárommonitoros megoldás kényelmesebb a hosszú állóképességi versenyeken, és könnyebben megosztható a barátokkal. A jó hír: ugyanaz a versenyszimulátor váz mindkettőhöz használható. Kezdj VR eszközzel, és később egészítsd ki monitorállvánnyal, vagy fordítva. A beállításokhoz nézd meg az ACC VR beállítási útmutatónkat.
Így versenyez VR környezetben a SIMGASM alapítója
A SIMGASM alapítója és terméktervezője, Johan Akkerman maga is VR környezetben versenyez, ami a vázak kialakítására is hatással volt.
Johan a Project CARS 2 korábbi csapatvilágbajnoka (2019, a VP Gaming csapatával), a valódi autósportban pedig 2023-ban és 2024-ben megnyerte a DNRT BMW E30 Cup bajnokságot. Saját szimulátorában a SIMGASM Sport vázat Formula Atlas üléssel, virtuális valósággal és mozgatórendszerrel kombinálja. Különösen kedveli az 1960-as és 1970-es évek Formula 1 autóit, amelyek nyitott pilótafülkéje VR környezetben rendkívül valósághű élményt nyújt. Ez a mindennapos használat az oka annak, hogy minden SIMGASM terméket egy teljes szimulátor részeként tesztelünk.
SIMGASM | Hobby alumínium versenyszimulátor cockpit - Zöld
Az első VR összeállításhoz a Hobby vagy a Club jól használható szíjhajtású kormánnyal vagy kisebb teljesítményű direct drive kormánybázissal. Ha később erős kormánybázist, erőmérő cellás pedálokat vagy mozgatórendszert tervezel, a Sport vagy a Pro már az első naptól biztosítja a szükséges szerkezeti tartalékot és a mozgatórendszer fogadására előkészített kialakítást.
Kérdések és válaszok
Íme néhány rövid válasz a VR használatával kapcsolatos gyakori kérdésekre.
Versenyezhetek VR környezetben asztalnál ülve?
Igen, de érezni fogod az asztal mozgását és a szék gurulását. A legtöbb VR versenyző hamar szimulátorvázra vált, mert az természetesebb és stabilabb érzetet ad.
Szükségem van monitorra a VR versenyzéshez?
A vezetéshez nem. Egy kisebb monitor hasznos a menük kezeléséhez és a beállításokhoz, de az autóban csak a VR szemüveget használod.
Melyik SIMGASM váz a legjobb VR használathoz?
Bármelyik kategória megfelelő. A Sport és a Pro emellett kábelátvezetőket és mozgatórendszer fogadására előkészített kialakítást kínál, ami jól jön, ha később mozgatórendszerrel bővítenéd az összeállítást.
Nagyobb szoba kell a VR használatához?
Nem. A VR kevesebb helyet igényel, mint a hárommonitoros megoldás, mert nincs szükség a széles monitorállványra.
Szeretnél többet megtudni? A SIMGASM szakértői szívesen segítenek.
