A hosszú távú versenyzés az a terület, ahol a Simucube hardver igazán kiemelkedő: tiszta erő-visszacsatolást, kiszámítható reakciót és elegendő beállítási lehetőséget kínál ahhoz, hogy a hosszú etapok során is kényelmes maradjon. Ugyanakkor itt büntet leginkább a rossz ergonómia és a rig nem megfelelő megtervezése.
Ez az útmutató egy teljes ellenőrzőlista a hosszú távú versenyzéshez: bemutatja a Simucube beállításának prioritásait a hosszú etapokra, a fáradtságot megelőző cockpit-ergonómiát, valamint a SIMGASM összeállítási megközelítését, amellyel a rendszer rendezett és megbízható marad.
A hosszú távú versenyzés célja: nyugodt részletesség, nem maximális erő
Egy 20 perces sprinten még nyers erővel is megoldhatsz mindent. Egy 2 órás etap során viszont megismételhető teljesítményre van szükség. Ez a következőket jelenti:
- Kisebb általános kormányzási erő, mint amekkorát szerinted használnod „kellene”
- Stabilitás – oszcilláció nélkül –, erős, fárasztó szűrők alkalmazása nélkül
- Olyan cockpitpozíció, amelyben szabadon lélegezhetsz és ellazíthatod a vállad
A Simucube beállításának prioritásai hosszú távú versenyzéshez
1) Stabilitás középállás körül
Használj annyi csillapítást, hogy a kormány nyugodt maradjon az egyenesekben és a fáradtabb pillanatokban. De ne annyit, hogy küzdened kelljen vele.
2) Csökkentsd a kiugró erőhatásokat, őrizd meg az információt
A rázókövek ütései legyenek informatívak, ne fájdalmasak. Ahelyett, hogy mindent lejjebb vennél, kis mértékben módosítsd a simítást és a sávszélességet.
3) Kíméld a kezed
A súrlódás „mechanikus” érzetet kelt, idővel azonban elzsibbaszthatja a kezed. Elsősorban csillapítást használj, és csak másodsorban súrlódást.
Az ergonómiai ellenőrzőlista, amely valóban számít
- Ülésszög: a megfelelően alátámasztott csípő és a gerinc semleges helyzete fontosabb a „menőnek tűnő” testtartásnál.
- Kormánytávolság: a könyököd legyen enyhén behajlítva, a vállad pedig laza.
- Pedáltávolság: teljes fékezéskor ne nyújtsd ki teljesen a térded.
- Monitormagasság: a tekinteted természetes módon a képernyő felső harmadára essen, ne az alsó részére.
A SIMGASM ajánlásai hosszú távú versenyzéshez
- Rig: SIMGASM Sport (C120) a belső kábelvezetésért és a rugalmas bővíthetőségért, vagy Pro (C160) a maximális merevségért.
- Komfortülés: Core dönthető ülés, ha kényelmet szeretnél, de nem akarsz kagylóülést.
- Kagylóülés-opció: Atlas GT ülés a stabil, hosszú távú versenyzéshez ideális testtartásért.
- Munkafolyamat: PC-tálca a boxmenükhöz, az üzemanyag-számításhoz és a beállítási jegyzetekhez.
Hosszútávú megbízhatóság: a három hibapont
- USB-stabilitás: a mozgó hubok és kábelek a lehető legrosszabb pillanatban okozhatnak kapcsolatvesztést.
- Laza csavarok: a nagy nyomaték és a hosszú etapok miatt a rögzítések idővel kilazulhatnak.
- Képernyő mozgása: a monitor billegése fokozza a fáradtságot, és durvábbnak érezteti az FFB-t.
Javítsd ki őket a verseny napja előtt
- Használj megfelelő kábelelvezetési tervet tehermentesítéssel és szervizhurkokkal.
- Az első hét után egyszer húzd meg újra a kritikus csavarokat a megfelelő nyomatékkal, majd ezt rendszeresen ismételd meg.
- Használj stabil monitortartót (három monitorhoz ideális a szabadon álló kivitel).
Kapcsolódás az eseményhez: vezesd ugyanazokat a „nagy versenyeket”, amelyeket nézel
Az olyan hosszútávú események, mint a nürburgringi 24 órás verseny, tökéletes motivációt nyújtanak. Nézd meg a versenyt, majd készíts edzéstervet, hogy otthon is ugyanazon a pályán vezethess. A legjobb az egészben, hogy valós kockázatok nélkül gyakorolhatod a következetes vezetést.
Hosszútávú alapbeállítások (kiindulópontok)
Merev cockpiten ezeket használd kiindulópontként. A cél az egyenletes visszajelzés és az alacsony fáradtság. Egyszerre csak egy beállítást módosíts.
| Terület | Javaslat | Miért hasznos hosszútávú versenyeken? |
|---|---|---|
| Általános erősség | Kényelmes, 60–90 percen át fenntartható erő | A fáradtság csökkenti a fékezés pontosságát és következetességét |
| Rekonstrukció | Közepes (nem maximális) | Csökkenti a darabosságot anélkül, hogy lomhává tenné a kormányzást |
| Csillapítás | Alacsony–közepes | Stabilitás az egyenesekben és fáradtság esetén |
| Súrlódás | Alacsony | Hosszú etapok alatt segít elkerülni a kézzsibbadást |
| Nyomatéksávszélesség / változási sebesség korlátja | Csak nagyon kis módosítások | Késleltetés nélkül tompítja a kiugrásokat |
Hosszútávú „etap előtti” rutin
- Menj 3 percnyi bemelegítő kört 90%-os tempóban, hogy a gumik és a kezed is bemelegedjenek.
- Ellenőrizd az üléspozíciódat: lazítsd el a vállad, lélegezz nyugodtan, és fogd lazábban a kormányt.
- Menj egy üzemanyag-fogyasztást mérő kört egyenletes tempóban, és ellenőrizd, hogy nincs-e USB-kapcsolatvesztés vagy szokatlan bemeneti jel.
- Csak ezután válts versenytempóra.
Apró összeállítási részletek, amelyek nagy különbséget jelentenek
- Padlókomfort: a SIMGASM padlószőnyeg csökkenti az elcsúszást, és rendezetten tartja a cockpit környékét.
- Hozzáférés a váltóhoz/kézifékhez: a váltó- és kéziféktartó hosszú etapok során is megfelelő helyzetben tartja a kiegészítőket.
