Az RSeat N1 prémium, kompromisszummentes cockpitként ismert, amelyet gyakran nagy teljesítményű wheelbase-ekkel, merev pedálokkal és hosszú endurance versenyekkel társítanak. Ha ezt a modellt fontolgatod, valószínűleg már a komoly hardverek kategóriájában jársz.
Az alumíniumprofilos riggel való összehasonlítás tehát nem igazán arról szól, hogy az alumínium lehet-e kellően merev (igen, lehet). Inkább arról, hogyan szeretnéd felépíteni a rendszeredet: kötött kialakítású prémium cockpitként vagy moduláris platformként.
Rövid válasz
- Válaszd az RSeat N1 modellt, ha karakteres prémium cockpitet szeretnél, és szívesen használod a saját ökoszisztémáján belül.
- Válassz alumíniumprofilos riget, ha maximális rugalmasságot szeretnél a mozgásrendszerek, a taktilis visszajelzés, a kiegészítők és a jövőbeli hardvercserék terén.
- Ha egy hosszú távra tervezett riget építesz a SIMGASM kínálatából, kezdd a SIMGASM Sport modellel (mozgásrendszerre előkészítve, rendezett kábelvezetés), vagy válaszd rögtön a SIMGASM Pro modellt, ha maximális beállítási tartalékot szeretnél.
Mit jelent valójában a „mozgásrendszerre előkészített” kialakítás?
Sokan használják ezt a kifejezést, de a mozgásrendszer fogadására való alkalmasságnak három gyakorlati követelménye van:
- A rig merevsége: a váznak nem szabad elcsavarodnia, amikor az aktuátorok tolják vagy húzzák.
- Rögzítési koncepció: megfelelő rögzítési pontokra van szükség az aktuátorok, vezérlők, kábelbilincsek és vészleállító hardverek számára.
- Monitor-elrendezés: a monitorok vagy együtt mozognak a riggel, vagy mozdulatlanok maradnak – ez a döntés pedig mindent megváltoztat.
A rig kialakítása: kötött szerkezet vagy állítható platform
Az N1-hez hasonló felsőkategóriás acél cockpitek rendkívül masszív érzetet nyújthatnak, különösen a kormány és a pedálok környékén. Az alumíniumprofilos rigek más módszerrel érnek el hasonló (vagy nagyobb) merevséget: nagyméretű profilokkal + vastag lemezekkel + háromszögeléses merevítéssel, miközben az állíthatóság előnyét is kínálják.
Az igazi különbség a fejleszthetőségben rejlik
A legtöbb csúcskategóriás összeállítás nem áll meg a kormánynál és a pedáloknál. Ezekhez gyakran hozzáadnak:
- mozgásaktuátorokat vagy mozgó ülésplatformot
- taktilis jelátalakítókat (bass shakereket)
- további kezelőszerveket (gombpaneleket, táblagépeket, műszerfalakat)
- további monitorokat (telemetriához vagy streameléshez)
Egy profilrig esetén ezek a módosítások olyan egyszerűnek érződnek, mint a LEGO: adj hozzá egy konzolt, csúsztass be egy anyát, majd csavarozd fel. Ezért olyan népszerűek az alumínium rigek azok körében, akik folyamatosan finomítják az összeállításukat.
Hogyan illeszkednek a SIMGASM rigek az „N1-vásárlók” elvárásaihoz?
Ha az N1 kategóriájában keresel terméket, valószínűleg ezek a legfontosabb szempontjaid: hajlásmentes kialakítás, letisztult összeállítás és szabad hardverválasztás. Így igazodnak ehhez a SIMGASM termékszintjei:
- SIMGASM Sport: kiváló, mozgásrendszerek fogadására alkalmas alap belső kábelátvezetőkkel (kevesebb kábelrengeteg, egyszerűbb karbantartás).
- SIMGASM Pro: a 160×40-es profil nagyobb rögzítési és beállítási tartalékot, a vastag lemezek pedig szélsőséges erőhatások mellett is nagy merevséget biztosítanak.
Monitor-elrendezés: integrált vagy szabadon álló
Ha mozgásrendszert tervezel, már korán döntsd el, hogy a képernyők veled együtt mozogjanak-e, vagy rögzítve maradjanak:
- A mozgó monitorok magával ragadó élményt nyújtanak, de növelik a mozgatott tömeget, és felerősíthetik a rezgéseket.
- A rögzített monitorok csökkentik a mozgás okozta elmosódást, és akkor is tökéletesen beállítva maradnak, amikor a rig mozog.
Rögzített képernyős elrendezéshez a legtisztább megoldást egy szabadon álló állvány, például a SIMGASM Apex szabadon álló hárommonitoros állvány kínálja. Integrált elrendezéshez a SIMGASM Core integrált hárommonitoros állvány kompakt helyigényt biztosít.
Ajánlott SIMGASM összeállítás mozgásrendszerre előkészített cockpithez
- SIMGASM Pro (vagy SIMGASM Sport, ha kisebb helyigényt szeretnél)
- Atlas GT ülés vagy Atlas Formula ülés, a vezetési pozíciódtól függően
- Váltó- és kéziféktartó + oldalsó tartókar további kezelőszervekhez
- Apex szabadon álló hárommonitoros állvány a három monitor lehető legstabilabb beállításához
Olvass tovább
- Útmutató mozgásrendszerre előkészített sim rigekhez: mit tervezz meg az aktuátorok megvásárlása előtt?
- A direct drive nyomaték magyarázata: valójában hány Nm-re van szükséged?
- VESA-rögzítés és monitorállványok: furatkiosztások, beállítás és stabilitás
- Útmutató a sim racing USB-kapcsolat stabilitásához: hubok, tápellátás és a kapcsolat megszakadásának elhárítása
További RSeat útmutatók
- RSeat Formula V2 vagy profilrig: valódi formulaüléshelyzet kialakítása
- RSeat kormányállvány vagy kedvező árú alumínium cockpit: melyiket érdemes először megvenni?
- RSeat TV-állványok vagy SIMGASM Apex: hárommonitoros stabilitás és VESA-beállítás
- RSeat integrált monitortartók vagy szabadon álló állványok: hogyan tarthatók stabilan a képernyők?
- RSeat ülésválaszték vagy SIMGASM Atlas és Core Recline: melyik illik a vezetési stílusodhoz?
