A Moza kormánybázisok fantasztikus érzetet nyújthatnak az Assetto Corsában, de csak akkor, ha megfelelően állítod be a „jelutat”. Nem a maximális erő a cél, hanem a lehető legtöbb hasznos információ: a gumik tapadásának felépülése, a megcsúszás kezdete, a kerékvetők ütései és a kormányterhelés változásai, amelyek segítenek egyenletesen vezetni.
Ez az útmutató kiindulási beállításokat ad a Moza kormánybázisokhoz, valamint egy munkafolyamatot, amellyel bármely autóhoz finomhangolhatod őket. Használd kiindulási alapként, majd igazítsd a saját preferenciáidhoz és hardveredhez (a kormánykerék tömegéhez, a rögzítés merevségéhez és a rig stabilitásához).
0. lépés: a rögzítés merevsége határozza meg, mennyire érzed jónak az FFB-t
Ha a kormánytartód hajlik, még tökéletes beállítások mellett is „puhának” érzed a visszajelzést. A Moza kormánybázisoknál a merev cockpit és a stabil kormányrögzítés jelenti a különbséget a „jó” és a „lenyűgöző” élmény között.
- Használj stabil riget, például SIMGASM Club szimulátort vagy SIMGASM Sport szimulátort.
- A kormánybázisodnak és az ergonómiai igényeidnek megfelelően válassz elülső kormánybázis-rögzítést vagy alsó kormánybázis-rögzítést.
Moza Pit House kiindulási beállítások
Ezeket az értékeket úgy alakítottuk ki, hogy a kormány nyugodt maradjon, mégis részletes visszajelzést adjon. Ezek nem jelentik „az egyetlen helyes megoldást”; tekints rájuk letisztult kiindulási alapként.
| Beállítás | R5 csomag | R9 / R12 | R21 / R25 | Miért fontos? |
|---|---|---|---|---|
| Maximális nyomaték | 100% | 100% | 100% | Hagyd, hogy a kormánybázis torzítás nélkül közvetítsen; a végső erősséget a játékban állítsd be. |
| Kormányzási szög | 900° | 900° | 900° | Használj autóspecifikus elfordulási szöget a soft lockkal / játékon belüli elfordulási beállítással. |
| Csillapítás | 10 | 8 | 6 | Csökkenti az oszcillációt és megnyugtatja a kormányt anélkül, hogy elvesznének a részletek. |
| Súrlódás | 6 | 4 | 3 | „Súlyt” ad a középállás körül; túl magas értéknél a kormány érzéketlenné válik. |
| Tehetetlenség | 10 | 8 | 6 | Azt szabályozza, milyen gyorsan vált irányt a kormány; az alacsonyabb érték közvetlenebb érzetet ad. |
| Kormányrugó | 0 | 0 | 0 | Hagyd, hogy a szimulátor generálja az erőket; a rugóhatás gyakran mesterségesnek érződik. |
| Útfelület érzékenysége | 4 | 3 | 2 | Meghatározza, mennyi „útfelületi textúrát” érzel; a magas értékek elfedhetik a gumik megcsúszását. |
Assetto Corsa játékon belüli kiindulási beállítások
Kezdd ezekkel, majd finomhangold autónként:
| Assetto Corsa játékon belüli beállítás | Kiindulási érték | Megjegyzések |
|---|---|---|
| Erősítés | 60–75% | Csökkentsd, ha a kerékvetőkön vagy a nagy sebességű kanyarokban clippinget tapasztalsz. |
| Szűrés | 0–3% | A lehető legalacsonyabb, még elviselhető értéket használd; a szűrés elfedi a részleteket. |
| Minimális erő | 0% (DD) / 2–5% (R5) | Csak akkor szükséges, ha középen „üresnek” érzed a kormányt. |
| Kerékvető- / út- / megcsúszási effektek | 0–15% | Ezeket tartsd visszafogottan; a fizikai FFB fontosabb az effekteknél. |
| Fokozott alulkormányzottsági effekt | Kikapcsolva (kezdőérték) | Csak akkor kapcsold be, ha nehezen érzed az első tapadás elvesztését. |
Finomhangolás 5 perc alatt (a munkamenet)
- Válassz egy referenciaautót és egy pályát (például egy GT-autót egy rázóköves és egy gyors kanyart tartalmazó pályán).
- Menj 3 kört, és figyeld a clippinget: ha az erőhatások „ellaposodnak” a rázóköveken vagy a hosszú kanyarokban, csökkentsd 5–10%-kal a játékon belüli erősítést.
- Szüntesd meg az oszcillációt (amikor a kormány az egyenesekben rázkódik): először adj hozzá némi csillapítást a Pit House-ban, és csak utána növeld jelentősen a játékon belüli szűrést.
- Állítsd vissza a gumik megcsúszásának érzetét: csökkentsd az útérzékenységet és az effekteket, ha minden folyamatos rezgésnek érződik.
- Mentsd el az előbeállítást „AC alapbeállítás” néven, és autónként csak az erősítést finomhangold.
Tippek a kormányelforduláshoz (ne találgass)
Az Assetto Corsa akkor nyújtja a legjobb élményt, ha a kormányelfordulás illeszkedik az autóhoz. A Pit House-ban hagyd 900°-on, a végső elfordulást pedig a játékon belüli beállításokkal és a soft lockkal szabályozd. Ha bizonytalan vagy, olvasd el ezt: Útmutató a kormányszöghöz: kormányelfordulás, soft lock és autótípusok.
Ajánlott Moza felszerelések a SIMGASM áruházból
- Moza R9 wheelbase: ideális egyensúly a részletesség és az erő között.
- Moza R12 wheelbase: nagyobb erőtartalék a nagy leszorítóerejű autókhoz és az erőteljes rázókövekhez.
- Moza R21 wheelbase vagy Moza R25 wheelbase: a maximális erőhöz és alacsonyabb játékon belüli erősítéshez (kisebb clippingkockázat).
- Kormánykerekek: Moza KS kormánykerék, Moza GS V2P kormánykerék, Moza FSR2 kormánykerék.
Az útmutatóhoz ajánlott SIMGASM felszerelések
- Belépőszint: SIMGASM Hobby szimulátor, amely letisztult alapot kínál az első righez.
- A legsokoldalúbb: SIMGASM Club szimulátor merevebb, 80x40-es profillal, amely szinte bármilyen wheelbase- és pedálszetthez megfelelő.
- A legjobb a gyakori finomhangoláshoz és kábelvezetéshez: SIMGASM Sport szimulátor beépített kábelátvezetőkkel a rendezett kialakításért.
- Csúcsmodell: SIMGASM Pro szimulátor a maximális merevségért és állíthatóságért nagy nyomaték és erőteljes fékezés mellett.
- Kényelmes opció: SIMGASM Core dönthető ülés, ha nem szeretnél fix kagylóülést.
- Kagylóülés-opciók: SIMGASM Atlas GT ülés a GT-stílusú vezetéshez, vagy SIMGASM Atlas Formula ülés a hátradöntöttebb formula-/hiperautós üléspozícióhoz.
- Állíthatóság: kettős reteszelésű üléscsúszka-készlet a gyors pilótaváltásokhoz.
- Hárommonitoros elrendezés: Apex szabadon álló hárommonitoros állvány a stabil képernyőpozícióért, vagy Core integrált hárommonitoros állvány, ha az integrált megjelenést részesíted előnyben.
- VESA-illesztés: VESA rögzítőkonzol a rendezettebb felszereléshez különböző VESA-méretek esetén.
Ha nem vagy biztos benne, mi illik a hardveredhez, a SIMGASM ügyfélszolgálata segít még vásárlás előtt összehangolni a rögzítőelemeket, a furatkiosztásokat és a bővítési lehetőségeket.
Gyors hibaelhárítás
- Túl nehéz az érzet: először a játékon belüli gain értékét csökkentsd, ne a Pit House nyomatékát.
- Túl „zizegős” az érzet: csökkentsd az útérzékenységet és az effektek csúszkáinak értékét, mielőtt erős csillapítást adnál hozzá.
- Nincsenek részletek középállásban: csökkentsd kissé a súrlódást/csillapítást; kerüld az erős szűrést; kisebb teljesítményű wheelbase esetén fontold meg alacsony minimum force használatát.
Olvass tovább
- Assetto Corsa beállítási útmutató: modern grafika, letisztult kezelőfelület és jobb force feedback
- A force feedback clipping elkerülése: praktikus munkafolyamat különböző szimulátorokhoz
- A force feedback beállításainak magyarázata: hangold be a kormányodat a részletek elvesztése nélkül
- A direct drive nyomaték magyarázata: valójában hány Nm-re van szükséged?
- Load cell pedál beállítási útmutató: fékkalibrálás, erő és érzet
- Sim racing ülésútmutató: kagylóülés vagy dönthető ülés, és a helyes beállítás
- Sim racing USB-stabilitási útmutató: hubok, tápellátás és a kapcsolatmegszakadások elhárítása
