A GT Omega Apex kormányállvány egyike azoknak a termékeknek, amelyekkel mindenhol találkozhatsz, mert valós problémára kínálnak megoldást: sokan szeretnének kormányos szettet, de nem akarnak állandó cockpitot a nappaliba. Az összecsukható állvány praktikus kompromisszum.
A fontosabb kérdés azonban ez: mit szeretnél elérni a sim racinggel? Ha hetente egyszer, alkalmanként vezetsz, egy kormányállvány tökéletes lehet. Ha valódi tempót és kiegyensúlyozott teljesítményt szeretnél elérni (vagy már van load cell pedálszetted), idővel általában cockpitot fogsz szeretnél.
Kormányállvány és cockpit rövid összehasonlítása
| Kategória | GT Omega | SIMGASM |
|---|---|---|
| Helyigény és tárolás | Összecsukható acél kormányállvány | Fix helyigényű cockpit, amely stabilabb és jobban állítható |
| Pedálok stabilitása | A pedállemez és a székrögzítő elem segít | A pedálok merev vázhoz csavarozhatók, így kisebb az elcsúszás esélye |
| Ideális felhasználás | Alkalmi versenyzés, korlátozott hely, gyors beállítás | Készségfejlesztés, load cell pedálok, direct drive fejlesztések |
| Fejleszthetőség határa | Jól használható, de idővel kinőheted | A kínálat a belépőszintű modellektől a csúcskategóriás rigekig terjed |
| Ergonómia | Jobb az íróasztalnál, de továbbra is kompromisszumos | Az ülés, a kormány és a pedálok egymástól függetlenül pozicionálhatók |
Mikor megfelelő választás az Apex kormányállvány?
- Ha minden használat után össze kell csuknod és el kell tenned a szettet.
- Ha könnyebb wheelbase-t használsz (fogaskerekes, szíjhajtásos vagy belépőszintű direct drive modellt).
- Ha a pedáljaid nem rendkívül merevek, vagy megbízhatóan rögzíteni tudod az állványt.
- Ha a kényelmes használat fontosabb számodra a tökéletes ergonómiánál.
Ebben az esetben a legnagyobb előny, hogy többé nem kell az íróasztallal küszködnöd. Beállíthatod a kormány magasságát, használhatsz székrögzítő elemet, és a pedálok is a helyükön maradnak. Ettől a versenyzés azonnal élvezetesebbé válik.
Mikor válik korlátozó tényezővé a kormányállvány?
A kormányállvány általában két esetben kezd korlátozóvá válni:
- Load cell fékezés. Amikor már nagy erővel nyomod a féket, észrevehetővé válik a pedállemez hajlása és elmozdulása.
- Direct drive részletesség. A nagyobb nyomaték és a közvetlenebb visszajelzés minden imbolygást még zavaróbbá tesz.
Ezen a ponton a fejlesztéseid már nem a teljesítmény fokozásáról, hanem a stabilitási problémák megoldásáról szólnak. Ilyenkor válik a cockpit okosabb hosszú távú befektetéssé.
Miért érződnek „professzionálisabbnak” az alumínium rigek?
Az alumíniumprofilos rig egységes szerkezetté kapcsolja össze a teljes rendszert: az ülés, a pedálok, a kormány és a monitor pozíciója egyetlen szerkezet részévé válik. Ez két előnnyel jár:
- Megismételhetővé teszi a mozdulataidat, így gyorsabban fejlődhetsz.
- Megkönnyíti a fejlesztéseket, mert a T-hornyos rendszerrel szinte bármit, szinte bárhová felszerelhetsz.
Hogyan lehet a SIMGASM a következő lépés?
Ha kormányállványról valódi cockpitra váltasz, olyan kategóriával érdemes kezdened, amely a jelenlegi hardveredhez és a jövőbeli fejlesztéseidhez egyaránt illik:
- SIMGASM Hobby szimulátor, ha kedvező árú, továbbfejleszthető alumínium belépőmodellt szeretnél.
- SIMGASM Club szimulátor, ha olyan 80×40-es profilriget szeretnél, amely szinte bármilyen kormányt és pedált képes kezelni.
Ezután add hozzá a wheelbase-edhez illő rögzítőelemeket. A moduláris kormányrögzítési megoldás és a SIMGASM kormányrögzítő alapkészlet megkönnyíti a kompatibilitás megőrzését, ha később másik wheelbase-re váltasz.
