Az Advanced SimRacing ASR 3 és a SIMGASM Club összehasonlítása az egyik leghasznosabb, amelyet egy „igazi” alumíniumprofilos cockpit megvásárlása előtt elvégezhetsz.

Mindkettő abba a kategóriába tartozik, amelyet a legtöbb sim racing versenyző 80x40-es kategóriának nevez: elég merevek a direct drive kormánybázisokhoz és a load cell pedálokhoz, kellően állíthatók a legtöbb pilóta számára, és otthoni használatra is észszerű méretűek.

Mit jelent valójában a „80x40-es kategória”?

Az ASR az ASR 3 alapprofiljának méretét 3" x 1.5"-ként (~76x38 mm) adja meg. Ez lényegében ugyanaz a merevségi kategória, mint egy metrikus 80x40-es profilrig esetében. Ez az a szint, ahol:

• a direct drive kormányzás puha, bizonytalan érzet helyett közvetlenné válik,
• a load cell fékezés egyenletessé válik,
• több tartozékot szerelhetsz fel anélkül, hogy a cockpit ingatag toronnyá válna.

Az ASR 3 főbb jellemzői (a közzétett specifikáció alapján)

• Alapprofil: 3" x 1.5" (alap és kormányoszlop).
• Helyigény: 50" x 22" (~1270 x 559 mm).
• Kormányrögzítési lehetőségek: szabványos kormánytartó lap, oldalsó Fanatec-rögzítés, elülső rögzítés (Simucube/MiGE/VRS típusú), valamint elülső Asetek-rögzítési lehetőségek.

Összehasonlítás: ASR 3 és SIMGASM Club

Hogyan válassz közülük? Valós felhasználási helyzetek

Válaszd az ASR 3-at, ha az ASR ökoszisztémájára építenél

Ha már most tudod, hogy az Advanced SimRacing tartozék-ökoszisztémáján belül maradsz (kormánytartó lapok, monitortartók stb.), az ASR 3 letisztult, „minden egyben” megoldást kínál.

Válaszd a SIMGASM Club modellt, ha a legegyszerűbb fejlesztési lehetőséget keresed

A Club a négyszintű kínálat középső lépcsőjének készült. Erős alappal kezdhetsz, majd később magasabb szintre válthatsz:

• Nagyobb állíthatóságra és rendezettebb kábelvezetésre van szükséged? → SIMGASM Sport.
• Mozgásplatformhoz vagy hidraulikus rendszerhez való előkészítésre van szükséged? → SIMGASM Pro.

Praktikus beállítási recept ehhez a rigkategóriához

1. Először a kormány: válaszd ki a rögzítés módját. A márkák közötti maximális kompatibilitás érdekében kezdd az alapkészlettel, majd szükség szerint egészítsd ki elülső rögzítéssel (Simucube/VRS/Asetek típus) vagy Fanatec oldalsó rögzítéssel.
2. A pedálok másodikként: mereven és derékszögben szereld fel őket. Adj hozzá saroktámaszt (saroktámaszt vagy saroklemezt), hogy a bokád szöge egyenletes maradjon.
3. A monitorok utoljára: ha taktilis visszajelzést tervezel, tartsd külön a kijelzőket egy Apex szabadon álló hárommonitoros állvánnyal.

Ajánlott SIMGASM felszerelések

• SIMGASM Club (80x40) a legtöbb direct drive és load cell összeállításhoz
• SIMGASM Sport (120x40) a nagyobb állíthatóságért és a rendezettebb kábelvezetésért
• SIMGASM Atlas GT ülés a megfelelő tartást biztosító GT-üléspozícióhoz
• SIMGASM Apex szabadon álló hárommonitoros állvány, ha a monitorokat el szeretnéd szigetelni a rig rezgéseitől
• Váltó- és kéziféktartó rali-, drift- vagy szekvenciális összeállításokhoz

További Advanced SimRacing útmutatók

• Advanced SimRacing ASR 4 vagy SIMGASM Sport: 120x40-es kategóriájú rigek nagy nyomatékhoz és rendezett kábelvezetéshez
• Advanced SimRacing ASR Pro vagy SIMGASM Pro: a 160x40-es kategória csúcsmodelljei mozgásplatformokhoz és hidraulikus rendszerekhez, rugalmas elmozdulás nélkül
• Advanced SimRacing hárommonitoros állvány vagy SIMGASM Apex: stabilitás, állíthatóság és gyorsabb igazítás
• Advanced SimRacing integrált monitortartó vagy SIMGASM Core: mit, hová és miért érdemes felszerelni?

Olvass tovább

• A direct drive nyomaték magyarázata: valójában hány Nm-re van szükséged?
• Load cell pedálok beállítási útmutatója: fékkalibrálás, erő és érzet
• A fékezés kanyarba történő elnyújtása: technika, pedálbeállítás és gyakorlatok
• VESA-rögzítés és monitortartók: furatkiosztás, igazítás és stabilitás