Ha a Fanatec GT DD Pro kormánybázishoz legjobb cockpitet keresed, valójában nem alumíniumot vásárolsz. Hanem stabilitást (hogy részletesen érezd a kormány visszajelzéseit), kényelmet (hogy hosszabb ideig gyakorolhass) és fejleszthetőséget (hogy ne kelljen minden új hardver megvásárlásakor újjáépítened a riget).
A Fanatec GT DD Pro a legelterjedtebb, PlayStation-kompatibilis belépőszintű direct drive kormánybázis, amelyet gyakran load cell pedálokkal párosítanak. Fantasztikus élményt nyújthat, de csak akkor, ha a cockpit nem hajlik el kormányzáskor, fékezéskor vagy a kerékvetőkre hajtva.
Gyors ajánlás
| A legjobb ár-érték arányú választás |
Club fekete alumínium sim racing cockpit A Club biztosítja a 8 Nm-hez szükséges merevséget és azt az állíthatóságot, amellyel hosszabb konzolos használathoz is kényelmesen beállíthatod. |
|---|---|
| A legjobb hosszú távú választás |
Sport fekete alumínium sim racing cockpit A Sport ideális, ha több rögzítési pozíciót, rendezettebb kábelvezetést és olyan stabil riget szeretnél, amely a pedálok fejlesztésekor vagy egy később felszerelt váltó/kézifék használatakor is nyugodtan áll. |
| Ajánlott kormánybázis-rögzítő |
Alsó kormánybázis-rögzítő: Letisztult, merev rögzítő az alulról rögzíthető Fanatec kormánybázisokhoz. Oldalsó kormánybázis-rögzítő (Fanatec): Ha a nagyobb magasság- és dőlésszög-állítási szabadság érdekében az oldalsó rögzítést részesíted előnyben, ezt a fejlesztési lehetőséget érdemes megfontolnod (ellenőrizd a kormánybázisod rögzítési lehetőségeit). |
| Ajánlott ülés | Atlas Gran Turismo sim racing ülés – fekete |
| Ajánlott monitorállvány | Apex integrált, hárommonitoros Vesa 75/200 monitorállvány – fekete |
Mire van szüksége a Fanatec GT DD Pro kormánybázisnak egy cockpittől?
Még az alapkiépítés 5 Nm-es, a Boost Kittel pedig akár 8 Nm-es nyomatéka mellett is éles terhelési csúcsokat okoznak a valódi vezetési mozdulatok. Ha a cockpit elmozdul, ezt a következőképpen fogod érezni:
- elmosódott force feedback (a részletek elvesznek a szerkezet hajlásában)
- egyenetlen fékezés (a pedálok vagy az ülés terhelés alatt elmozdulnak)
- nagyobb zaj és több karbantartás (a csavarok meglazulnak, a képernyők remegnek)
Egy állítható alumíniumprofilos rig ezt úgy oldja meg, hogy stabilan rögzítheted a kormányt, az ülést és a pedálokat, majd fejlődésed során finomhangolhatod az ergonómiát.
A Fanatec GT DD Pro kormánybázishoz leginkább illő SIMGASM cockpit
A legjobb ár-érték arányú választás
Club fekete alumínium sim racing cockpit
A Club biztosítja a 8 Nm-hez szükséges merevséget és azt az állíthatóságot, amellyel hosszabb konzolos használathoz is kényelmesen beállíthatod.
A legjobb hosszú távú választás
Sport fekete alumínium sim racing cockpit
A Sport ideális, ha több rögzítési pozíciót, rendezettebb kábelvezetést és olyan stabil riget szeretnél, amely a pedálok fejlesztésekor vagy egy később felszerelt váltó/kézifék használatakor is nyugodtan áll.
Ha bizonytalan vagy, a következő fejlesztésed alapján válassz – ez gyakran a pedálokat és a monitorokat jelenti –, ne csak a jelenlegi kormánybázisod alapján.
Ajánlott kormánybázis-rögzítési lehetőségek
- Alsó kormánybázis-rögzítő: Letisztult, merev rögzítő az alulról rögzíthető Fanatec kormánybázisokhoz.
- Oldalsó kormánybázis-tartó (Fanatec): Ha a nagyobb magasság- és dőlésszög-állítási szabadság érdekében az oldalsó rögzítést részesíted előnyben, érdemes ezt a fejlesztési lehetőséget választanod. Ellenőrizd a kormánybázisod rögzítési lehetőségeit.
Pro tipp: néhány hosszabb használat után húzd meg újra az előírt nyomatékkal a kormánytartó lap fontos rögzítőelemeit. Így a cockpit csendes marad, az érzet pedig következetes lesz.
Ajánlott ülések és monitortartók
A kényelem a teljesítmény része. Ha lazán tudsz ülni, egyenletesebben tudsz teljesíteni.
- Ülés (elsősorban a kényelemért): Core dönthető ülés – fekete.
- Ülés (stabil tartású GT): Atlas Gran Turismo szimulátorverseny-ülés – fekete. Döntöttebb, formula stílusú üléspozícióhoz válaszd az Atlas Formula szimulátorverseny-ülést – fekete.
- Monitortartó: kompakt összeállításokhoz az integrált Integrált hárommonitoros állvány 75/100 Core – fekete, a maximális stabilitás érdekében pedig a szabadon álló Szabadon álló hárommonitoros VESA-állvány 75/200 Apex – fekete ajánlott, különösen taktilis vagy mozgó rendszerekhez.
5 perces beállítási ellenőrzőlista
- Az ülés távolsága: teljesen le tudd nyomni a féket anélkül, hogy teljesen kinyújtanád a térded.
- A pedál dőlésszöge: tartsd semleges helyzetben a bokádat, a sarkad pedig legyen megtámasztva.
- A kormány távolsága és magassága: a vállad legyen laza, a könyököd pedig enyhén behajlítva.
- A mozgó pontoknál némi ráhagyással, szervizhurok kialakításával vezesd el a kábeleket.
- Menj egy rövid tesztkört, és húzz meg mindent, ami elmozdul.
Gyakori kérdések
Valóban érezhető a különbség egy erősebb cockpitnél?
Igen. Először általában a tisztábban érzékelhető kormányzási részletek és az egyenletesebben megismételhető fékezés tűnik fel, mivel a cockpit már nem nyeli el az erőhatásokat.
Kezdhetek olcsóbb megoldással, és fejleszthetek később?
Igen! Ha azonban már most tudod, hogy később merevebb pedálokra vagy nagyobb nyomatékra váltasz, gyakran olcsóbb most egy magasabb kategóriát választani, mint később lecserélni a cockpitet.
További cockpit-párosítási útmutatók
- A legjobb cockpit a Fanatec CSL DD rendszerhez
- A legjobb cockpit a Fanatec ClubSport DD rendszerhez
- A legjobb cockpit a Fanatec ClubSport DD Plus rendszerhez
Olvass tovább
- Fanatec GT DD Pro és GT DD Extreme beállítása: gyakorlati ellenőrzőlista
- A Fanatec hangolási menü magyarázata: mire való valójában a SEN, NDP, NFR, NIN, INT és FEI
- Forza Horizon 6 kormánybeállítási útmutató: elfordulás, holtzónák és erő-visszacsatolás
- Hárommonitoros rendszer igazítási problémáinak megoldása: szögek, kávák és szemmagasság
- Szimulátorverseny-ülés útmutató: kagylóülés vagy dönthető ülés, és hogyan állítsd be helyesen
