A kormánytartó lemez elmozdulása az egyik leggyakoribb panasz, amikor „valami nem stimmel a riggel”. Általában fékezéskor vagy kanyarodáskor jelentkező kis fel-le mozgásként, illetve agresszív ellenkormányzáskor fellépő csavarodásként érzékelhető.
Az a bosszantó, hogy ez még egy masszívnak látszó cockpiten is előfordulhat. Ennek oka az erőkar: a wheelbase magasan helyezkedik el, nagy erők hatnak rá, és a rögzítőelemek közötti apró hézagok is észrevehetővé válnak.
Milyen hátrányokkal jár a kormánytartó lemez elmozdulása?
- Elvesző force feedback-részletek: a finom útfelületi visszajelzések elmosódnak.
- Következetlen kormányzás: ugyanaz a bevitel kissé eltérő elmozdulást eredményez.
- Zaj és karbantartás: a csavarok kilazulnak, nyikorgás jelentkezik, és folyamatosan utánuk kell húznod.
Az „upgrade” előtt derítsd ki az elmozdulás okát
Először állapítsd meg, hol történik az elmozdulás:
- A wheelbase elmozdul a kormánytartó lemezhez képest?
- A kormánytartó lemez elmozdul a függőleges tartóoszlopokhoz képest?
- A függőleges tartóoszlopok elhajlanak az alaphoz képest?
Csak ezután válaszd ki a megoldást. A merevítők találomra történő hozzáadása ronthat is a helyzeten, ha nem a megfelelő területet erősíted meg.
Általában beváló megoldások, sorrendben
1) Húzz meg újra mindent megfelelően
Az új rigek elemei idővel beállnak. Különösen az alumíniumprofil illesztései „ülhetnek be” az első néhány használat után. Egy hét használatot követően húzd meg ismét az összes csavart az előírt nyomatékkal. Győződj meg arról, hogy a T-anyák megfelelően illeszkednek, és nem fordultak el.
2) Szüntesd meg a rögzítőelemek közötti holtjátékot
Ha a wheelbase egy lemezen keresztül van rögzítve, használj megfelelő alátéteket, és ellenőrizd, hogy a csavarfejek nem ütköznek-e fel. Ha egy horony túl széles a csavarokhoz, néha egy kis hézagoló lemez vagy az oldalirányú holtjátékot megszüntető kötőelemek használata segíthet.
3) Csökkentsd az erőkart
A kormánytartó lemez enyhe lejjebb helyezése vagy dőlésszögének csökkentése mérsékelheti az erőkart és az elmozdulást. Az ergonómia és a merevség összefügg: a szélsőséges szögek gyakran növelik a hajlást.
4) Válts rögzítési módot
Direct drive wheelbase esetén a front mount vagy side mount kialakítás a konstrukciótól függően merevebbnek érződhet, mint egy vékony kormánytartó lemez. Ezért előnyös a moduláris rögzítés: kiválaszthatod a wheelbase-edhez illő megoldást.
A SIMGASM moduláris megközelítésének kiindulópontja a SIMGASM kormányrögzítő alapkészlet, amelyhez hozzáadhatod a SIMGASM elülső kormányrögzítőt vagy a SIMGASM alsó kormányrögzítőt, valamint szükség esetén oldallemezeket (Kis oldallemez, Nagy oldallemez).
Amikor eljön az ideje, hogy magasabb szintű cockpit-re válts
Ha már minden holtjátékot megszüntettél, de még mindig érzel mozgást, lehet, hogy a cockpit egyszerűen elérte a hardveredhez viszonyított tervezési határát. A nagyobb nyomatékú wheelbase-ek és a merevebb pedálok nagyobb terhelést rónak a szerkezetre.
Ebben segítenek a szintalapú rendszerek. Kezdhetsz egy 8040-es riggel, majd erősebb vázra válthatsz, amikor fejleszted a wheelbase-t vagy a pedálokat. A SIMGASM esetében ez a nyomatéktól és a pedálerőtől függően gyakran a Club → Sport → Pro fejlődési utat jelenti.
Gyors ellenőrzőlista
| Kategória | GT Omega | SIMGASM |
|---|---|---|
| Tünet | A kormánytartó lemez fel-le mozog vagy elcsavarodik | A kormányzás pontatlannak érződik, megnő a zaj, a kötőelemek meglazulnak |
| Kiváltó okok | Csavarok meghúzási nyomatéka, konzolok holtjátéka, lemez erőkarja | Rögzítési geometria, elégtelen merevítés, nehéz wheelbase-ek |
| Gyors megoldások | Húzd meg újra az előírt nyomatékkal, adj hozzá alátéteket, és ellenőrizd a T-anyákat | Csökkentsd az erőkart, adj hozzá merevítőket, és javíts a rögzítési módon |
| Hosszú távú megoldás | Merevebb rögzítési módszer | Elülső vagy oldalsó rögzítés megfelelő lemezekkel |
| A SIMGASM megközelítése | Moduláris kormányrögzítő-ökoszisztéma | A hardverhez illeszkedő elülső, alsó és oldalsó rögzítések |
Ajánlott SIMGASM fejlesztések, ha nagyobb merevségre törekszel
- SIMGASM Club szimulátor, ha erős 8040-es alapvázat szeretnél.
- SIMGASM Sport szimulátor, ha több állítási lehetőséget és rendezettebb kábelvezetést szeretnél az összetett összeállításokhoz.
- SIMGASM Pro szimulátor, ha maximális tartalékot szeretnél a nagy nyomatékú wheelbase-ekhez.
