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Accessoires et extensions Trak Racer : comment créer un cockpit modulaire et épuré

Accessoires et extensions Trak Racer : comment créer un cockpit modulaire et épuré

L’une des raisons pour lesquelles les rigs Trak Racer sont si populaires est leur écosystème d’accessoires : plateaux pour clavier, supports de levier de vitesse, supports de frein à main, glissières de siège, plaques pour boîtiers de commande et bien plus encore. Les meilleurs rigs ne sont pas seulement rigides : ils sont aussi pratiques.

Ce guide vous aide à planifier intelligemment vos accessoires et vous montre comment créer un cockpit modulaire épuré à l’aide d’accessoires SIMGASM, sans transformer votre rig en « forêt de supports boulonnés ».

Planifiez les accessoires comme un concepteur de cockpit, pas comme un simple acheteur

Avant d’acheter des accessoires, répartissez votre cockpit en différentes zones :

  • Zone de conduite : volant, pédalier, levier de vitesse/frein à main. Rien ne doit gêner les mouvements du volant ou des jambes.
  • Zone de commande : boîtier de commande, Stream Deck, commandes de boîtier électronique. Vous devez pouvoir les atteindre sans vous pencher.
  • Zone de confort : clavier, souris, téléphone, boisson. Utile, mais elle ne doit pas devenir encombrée.

Configurations courantes d’accessoires Trak Racer et idées à reproduire

GT et endurance

  • Levier de vitesse séquentiel ou en H proche du volant
  • Boîtier de commande ou Stream Deck sur le côté droit
  • Plateau pour clavier pivotant et escamotable

Rallye et drift

  • Frein à main monté plus haut que le levier de vitesse
  • Plus d’espace pour les mouvements rapides des bras
  • Moins d’éléments à proximité du volant

Système de montage modulaire SIMGASM : épuré et évolutif

Au lieu d’acheter un support spécifique pour chaque usage, SIMGASM privilégie une base modulaire que vous pouvez adapter :

L’avantage d’un rig en aluminium est que vous pouvez déplacer ces éléments par petits paliers jusqu’à obtenir une portée et un confort parfaits. C’est ainsi que vous créez un cockpit qui semble « conçu pour vous », et non « acheté tel quel ».

Erreurs à éviter avec les accessoires, même sur les rigs coûteux

  • Montage trop en avant : vous finissez par vous pencher, ce qui nuit à la régularité et provoque de la fatigue.
  • Montage trop bas : vos genoux heurtent les accessoires lorsque vous utilisez le pédalier.
  • Négliger le passage des câbles : chaque accessoire ajoute des câbles. Planifiez l’alimentation et les connexions USB dès le premier jour.
  • Surcharger la configuration : davantage d’accessoires peut entraîner plus de vibrations et de bruit. Ajoutez uniquement ce qui améliore la conduite ou votre utilisation.

Les principaux avantages des rigs SIMGASM

La planification des accessoires est plus simple lorsque le rig lui-même permet un passage ordonné des câbles et des fixations solides. Les différentes gammes de SIMGASM facilitent le choix du « rig adapté à vos besoins » :

Si vous avez besoin d’aide pour choisir les accessoires adaptés à votre style de conduite, l’assistance SIMGASM est rapide et pragmatique. L’objectif est de maintenir des performances élevées et un cockpit épuré, sans gaspiller d’argent dans des accessoires que vous retirerez plus tard.

Équipement SIMGASM recommandé : plateau universel pour périphériques, support de levier de vitesse et de frein à main, simulateur de course Sport et simulateur de course Pro.

Poursuivez votre lecture : Configuration d’un Stream Deck et d’un boîtier de commande pour le sim racing : dispositions, assignations et utilisation, Macros d’arrêt aux stands iRacing et configuration du Stream Deck : des arrêts sans stress et Gestion des câbles pour les rigs Sim-Lab et 8020 : un passage ordonné qui le reste.

Plus de guides Trak Racer : Options de montage du volant Trak Racer : montage frontal, inférieur ou latéral, Conseils d’assemblage d’un rig Trak Racer : équarrir le châssis, serrer par étapes et resserrer et Construire un rig de sim racing silencieux : réduire les vibrations sur les rigs Trak Racer et les cockpits en profilés d’aluminium.

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