Useammat painikkeet eivät tee sinusta nopeampaa. Oikeat painikkeet tekevät sinusta rauhallisemman, mikä ratkaisee usein eron puhtaan kilpailun ja virheen välillä.
Tämä opas auttaa rakentamaan painikepaneelin (tai Stream Deckin) asettelun, joka parantaa suoritustasi kilpailussa sen sijaan, että siitä tulisi vain ”hienon näköinen häiriötekijä”.
Ensimmäinen sääntö: tee määritykset kiireellisyyden, älä ulkonäön perusteella
Jokaisen määrittämäsi hallintalaitteen tulisi vastata yhteen kysymykseen:
”Tarvitsenko tätä silloin, kun ohjaan vielä autoa?”
Mitä kannattaa määrittää ensin (olennaiset toiminnot)
| Luokka | Toiminnot, joille kannattaa varata parhaat paikat | Miksi sillä on merkitystä |
|---|---|---|
| Kilpailun kannalta kriittiset | Varikkonopeuden rajoitin, radio / push-to-talk, visiirin repäisykalvo / tuulilasi, black box seuraava/edellinen | Saatat tarvita näitä välittömästi ilman, että katsot alas. |
| Auton säätäminen | Jarrubalanssi (kiertosäädin), TC, ABS, moottorikartta, polttoaineseos | Auttaa mukautumaan renkaiden kulumiseen, polttoainekuormaan ja sään muutoksiin. |
| Varikkostrategia | Renkaat käyttöön/pois, automaattinen tankkaus käyttöön/pois, polttoainemäärä +/-, korjaukset käyttöön/pois | Ehkäisee valikkovirheitä ja vähentää varikkopysähdysten aiheuttamaa stressiä. |
| Käyttömukavuus | Ajovalot, pyyhkimet, käynnistin/sytytysvirta (immersiota varten), uusinnan hallinta | Nämä ovat mukavia lisäominaisuuksia, mutta älä anna niiden viedä parhaita painikkeita. |
Kuinka monta painiketta todella tarvitset?
- Toimiva vähimmäismäärä: 8–12 painiketta (kilpailun kannalta kriittiset toiminnot sekä muutama varikkotoiminto).
- Mukavuutta kilpailulliseen ajamiseen: 12–24 hallintalaitetta (lisää jarrubalanssi/TC/ABS sekä varikkomakrot).
- Kestävyysajo / striimaus: useita sivuja (Stream Deck) tai lisää enkoodereita strategiaa ja viestintää varten.
Useimmille kuljettajille toimiva asettelustrategia
1) Sijoita hätätilanteissa tarvittavat hallintalaitteet kohtaan, jossa kätesi lepää luonnostaan
Varikkonopeuden rajoittimen ja radion pitäisi olla käytettävissä hartioita liikuttamatta.
2) Käytä eri toimintoihin erityyppisiä hallintalaitteita
- Palautuva painike: varikkonopeuden rajoitin, push-to-talk, visiirin repäisykalvo.
- Vipukytkin: ajovalot, pyyhkimet, sytytysvirta (jos arvostat immersiota).
- Kiertoenkooderi: jarrubalanssi, TC, ABS, moottorikartta (koska näitä säädetään pienin askelin).
3) Tee varikkotoiminnoista idioottivarmoja
Varikkovirheet johtuvat yleensä siitä, että väsyneenä valitaan väärä valintaruutu. iRacing-varikkomakroilla voit suorittaa varikkotoiminnot yhdellä painalluksella. (Käsittelemme tätä yksityiskohtaisesti varikkomakro-oppaassa.)
Hallintalaitteiden kiinnittäminen ilman, että cockpit muuttuu sekavaksi
Hyvästä asettelusta ei ole hyötyä, jos painikepaneeli heiluu, kaapelit takertuvat tai näppäimistö keikkuu sylissäsi.
Suositeltu SIMGASM-ohjausalueen kokoonpano
- Kääntyvä näppäimistöteline: valikot ja chat ovat aina samalla etäisyydellä.
- Hiiritaso: pitää hiiren käyttökelpoisena asetusten säätämistä ja näyttöpeitteiden selaamista varten.
- Mukinpidike: lisää mukavuutta kestävyyskilpailuihin (nesteytys auttaa voittamaan kilpailuja).
Valitse runko, jossa kaapelit voi reitittää siististi
Painikelaatikot, kojelaudat, vaihdekepit ja lisänäytöt lisäävät huomattavasti USB- ja virtakaapelointia. Sport- ja Pro-rungoissa kokonaisuus on helpompi pitää siistinä integroitujen kaapelien läpivientien avulla.
- Hobby (SIMGASM Hobby -simulaattori): edullinen ensimmäinen runko, joka tarjoaa hintaluokkaansa enemmän – erinomainen valinta ensimmäiseksi oikeaksi sim racing -cockpitiksi.
- Club (SIMGASM Club -simulaattori): 80×40-profiilin lujuus ja säädettävyys tekevät siitä ihanteellisen lähes kaikille markkinoilla oleville rattialustoille ja poljinsarjoille.
- Sport (SIMGASM Sport -simulaattori): pidempi ja leveämpi runko, vahvempi ja monipuolisemmin säädettävä rattikiinnike sekä integroidut kaapelien läpiviennit, joiden avulla kaapelit voi reitittää siististi ilman kiinnikkeitä.
- Pro (SIMGASM Pro -simulaattori): 160×40-profiilista valmistettu lippulaivarunkomme äärimmäisille voimille, liikejärjestelmävalmiisiin kokoonpanoihin ja mahdollisimman laajoihin säätöihin ilman tuntuvaa joustoa.
Yleisiä virheitä
- Liian monen toiminnon määrittäminen liian aikaisin: aloita tärkeimmistä toiminnoista ja lisää vain ne, joita todella käytät.
- Erilaisten asettelujen käyttäminen eri simulaattoreissa: pyri säilyttämään sama logiikka iRacingissa, ACC:ssä ja muissa simulaattoreissa (sama painike = sama toiminto).
- Ergonomian sivuuttaminen: jos joudut kurottamaan liian pitkälle, et lopulta käytä säädintä kilpailuissa.
Jatka lukemista
- iRacingin varikkomakrot ja Stream Deckin määritys
- Suoratoiston ja sisällöntuotannon sim racing -kokoonpano-opas
- Sim racing -istuimen valinta- ja sovitusopas
