Jos olet rakentamassa vakavasti otettavaa sim racing -kokoonpanoa, näyttöjen valinta on yleensä suurempi päätös kuin ohjauspyörän tai polkimien valinta. Ei kuvanlaadun vuoksi, vaan siksi, että näyttöjen kiinnitys vaikuttaa:

• ajoasentoosi ja katseesi korkeuteen,
• siihen, kuinka vakailta näytöt tuntuvat jarrutuksen ja ohjauspyörän voimien aikana, sekä
• siihen, kuinka työlästä kolmen näytön kohdistaminen uudelleen myöhemmin on.

Sim-Lab tarjoaa cockpitiin kiinnitettäviä integroituja Vario -näyttötelineitä. SIMGASM tarjoaa sekä integroituja että vapaasti seisovia näyttötelineitä (Core ja Apex). Tämä opas auttaa valitsemaan oikean ratkaisun.

Kaksi hyvää vaihtoehtoa, kaksi erilaista painopistettä

Vaihtoehto 1: integroidut näyttötelineet

Integroidut telineet kiinnitetään pulteilla suoraan rigiin. Ne ovat suosittuja, koska kokonaisuus näyttää yhtenäiseltä tuotteelta.

• Paras valinta: pieniin tiloihin, siistiä ulkoasua varten ja paikallaan pysyviin rigeihin.
• Huomioitavaa: tärinän välittyminen ja mahdolliset muutostyöt, jos lisäät myöhemmin liikejärjestelmän.

Vaihtoehto 2: vapaasti seisovat näyttötelineet

Vapaasti seisovat telineet erottavat näytöt cockpitista.

• Paras valinta: kolmen näytön vakaan kohdistuksen, tulevan liikejärjestelmän ja huolettoman, pysyvän kokoonpanon kannalta.
• Huomioitavaa: hieman suurempi tilantarve ja yksi laitekokonaisuus lisää huoneessa.

Liikejärjestelmäkysymys (vastaa tähän ensin)

Jos uskot, että saatat joskus lisätä liikejärjestelmän, turvallisin valinta on yleensä vapaasti seisova teline. Miksi?

• Liikejärjestelmä liikuttaa cockpittia – näytöt voivat joko liikkua sen mukana (integroitu) tai pysyä paikallaan (vapaasti seisova).
• Molemmat ratkaisut voivat toimia, mutta oikea valinta riippuu liikejärjestelmän tyypistä, liikeradasta ja käytettävissä olevasta tilasta.

Jos haluat säilyttää näyttöratkaisusi joustavuuden, vapaasti seisova teline on yksinkertaisin pitkän aikavälin valinta.

Aiheeseen liittyvää: Opas liikejärjestelmävalmiiseen sim racing -rigiin.

Kolme näyttöä: mistä kohdistamisen hankaluus johtuu

Useimmat kolmen näytön kokoonpanoihin liittyvät ongelmat johtuvat yhdestä asiasta: näytöt siirtyvät hieman, kun pultteja kiristetään tai kun rigi tärisee voimakkaassa jarrutuksessa.

Siksi vapaasti seisovat telineet tuntuvat ajan mittaan huolettomammilta – tärinä välittyy vähemmän ja uudelleenkohdistamiselle on harvemmin tarvetta.

Aiheeseen liittyvää: Kolmen näytön kohdistusongelmien ratkaiseminen.

Miten SIMGASM Core ja Apex vastaavat erilaisiin tarpeisiin

Integroitu Core (siisti, yksinkertainen ja vahva)

Integroitu SIMGASM Core -näyttöratkaisu on suunniteltu kiinnitettäväksi pulteilla suoraan cockpitiin, mikä tekee kokonaisuudesta kompaktin ja siistin. Jos rigisi on staattinen (ei liikejärjestelmää) ja haluat siistin, yhtenäisen kokoonpanon, integroitu ratkaisu on erittäin järkevä.

Katso: Integroitu Core-kolmoisnäyttöteline ja koko valikoima: näyttötelineet.

Apex (integrointi ja kaapelien reititys etusijalla)

SIMGASM Apex -ratkaisussa painotetaan entistä enemmän kaapelinhallintaa ja siistiä reititystä. Jos haluat integroidun ulkoasun mutta pidät myös kaapelien piilottamista tärkeänä kokoonpanosi laajentuessa, tämä on oikea suunta.

Katso: Integroitu Apex-kolmoisnäyttöteline.

Vapaasti seisova Apex-kolmoisnäyttöteline (kohdistus ja tulevaisuuden joustavuus)

Jos haluat mahdollisimman helpon kolmen näytön ratkaisun pitkälle tulevaisuuteen, erityisesti jos saatat myöhemmin vaihtaa näyttöjen kokoa, vapaasti seisova kolmoisnäyttöteline on huoleton ratkaisu.

Katso: Vapaasti seisova Apex-kolmoisnäyttöteline.

Yksinkertainen valintataulukko

• Haluan mahdollisimman siistin ulkoasun, eikä rigissäni ole liikejärjestelmää: integroitu.
• Haluan kolme näyttöä enkä halua enää tuskailla kohdistamisen kanssa: vapaasti seisova.
• Saatan lisätä liikejärjestelmän myöhemmin: yleensä vapaasti seisova (ellet jo tiedä haluavasi näyttöjen liikkuvan cockpitin mukana).
• Vaihdan laitteistoa usein: vapaasti seisova teline helpottaa päivityksiä.

Suositellut SIMGASM-yhdistelmät

• SIMGASM Club -simulaattori + integroitu Core-kolmoisnäyttöteline siistiin ja kompaktiin 80x40-kokoonpanoon.
• SIMGASM Sport -simulaattori + integroitu Apex-kolmoisnäyttöteline ensiluokkaiseen ulkoasuun ja sisäänrakennettua kaapelien reititystä painottavaan kokonaisuuteen.
• SIMGASM Pro -simulaattori + vapaasti seisova Apex-kolmoisnäyttöteline maksimaalista vakautta ja joustavuutta varten (sopii erinomaisesti tulevan liikejärjestelmän suunnitteluun).

Usein kysytyt kysymykset

Onko integroitu ratkaisu tärinän vuoksi ”huonompi”?

Ei automaattisesti. Jos cockpit on jäykkä ja näytöt on kiinnitetty oikein, integroitu ratkaisu voi olla erinomainen. Kysymys on siitä, arvostatko ulkoasua ja kompaktia kokoa enemmän kuin pitkän aikavälin helppoa kohdistusta.

Mitä minun pitäisi tehdä ennen kolmen näytön ostamista?

Varmista ajoasentosi, mittaa käytettävissä oleva tila ja päätä näyttöjen koko. Kolmen näytön kokoonpano toimii parhaiten, kun etäisyys ja kulmat pysyvät samoina.

Jatka lukemista: Sim-Lab Vario VESA -kolmoisnäyttöjen kohdistusopas ja Kuinka monta näyttöä tarvitsen?.