Sim racing on mahtavaa, kunnes huomaat jarrupolkimesi kuulostavan rakennustyömaalta, bass shakerin muuttavan lattiasi subwooferiksi ja naapurisi kuulevan alaspäin vaihtamisesi.
Voit ehdottomasti rakentaa kunnollisen sim racing -cockpitin asuntoon. Suunnittelussa on vain otettava huomioon melu, tärinä ja tilantarve.
Mistä melu todella syntyy
- Poljinvoima (etenkin load cell -jarruissa), joka välittyy lattiaan.
- Rigin tärinä, jota wheelbasen vääntö ja bass shakerit aiheuttavat.
- Vaihdekepin ja käsijarrun iskut, jos ne on kiinnitetty löysästi.
Asuntoon sopivan kokoonpanon strategia
1) Eristä rigi lattiasta
Käytä rigin alla paksua mattoa tai tärinänvaimennustyynyjä. Tavoitteena on vähentää matalataajuisen tärinän välittymistä. Sim racing -matto on hyvä alku!
2) Vähennä kolinaa rigin jäykkyydellä
Jäykkä rigi voi itse asiassa olla hiljaisempi, koska se ei kolise. Joustavat rigit natisevat, vinkuvat ja välittävät tärinää arvaamattomasti.
- Hobby (SIMGASM Hobby -simulaattori): edullinen aloitustason rigi, joka tarjoaa silti hintaansa nähden erinomaisen suorituskyvyn ja sopii mainiosti ensimmäiseksi oikeaksi cockpitiksesi.
- Club (SIMGASM Club -simulaattori): 80×40-profiilin lujuutta ja säädettävyyttä, ihanteellinen lähes kaikille markkinoilta löytyville wheelbaseille ja poljinsarjoille.
- Sport (SIMGASM Sport -simulaattori): pidempi ja leveämpi rakenne, vahvempi ja monipuolisemmin säädettävä rattikiinnike sekä integroidut kaapeliläpiviennit, joiden avulla voit reitittää kaapelit siististi ilman kiinnikkeitä.
- Pro (SIMGASM Pro -simulaattori): lippulaivamme 160×40-profiilirigi äärimmäisille voimille ja liikejärjestelmävalmiisiin kokoonpanoihin. Se tarjoaa maksimaalisen säädettävyyden ja joustamattoman tuntuman.
3) Kiinnitä lisävarusteet tukevasti
- Vaihdekepin ja käsijarrun kiinnike: vähentää heilumista ja iskuääniä.
4) Käytä tuntopalautetta (bass shakereita) harkiten
Tuntopalaute voi olla uskomattoman vaikuttava, mutta se on myös helpoin tapa ärsyttää naapureita. Aloita pienemmällä voimakkuudella ja keskity pelkän ”jyrinän” sijaan hyödyllisiin tehosteisiin (renkaan luisto, reunakiveykset ja moottorin kierrosluku).
Pieni tilantarve ja siisti ulkoasu
Asuntoon sijoitettu kokoonpano jakaa usein tilan työpöydän tai olohuoneen kanssa. Siisti kokoonpano tuntuu paremmalta ja sopii helpommin arkeen.
Näyttötelineet
- Integroitu yhden näytön teline: vie vain vähän tilaa.
- Vapaasti seisova kolmen näytön teline: erinomainen valinta, jos haluat kolme näyttöä mutta tarvitset joustavuutta niiden sijoitteluun.
Hallintalaitteet ja päivittäinen käytettävyys
Istuimen mukavuus auttaa pitämään melun kurissa
Se voi kuulostaa oudolta, mutta mukavuus vaikuttaa meluun: jos asentosi on epämukava, vaihdat asentoa ja liikut enemmän, mikä aiheuttaa natinaa ja iskuääniä.
- Core-säädettävä selkänojallinen istuin: mukavuutta painottava, urheilullinen ja kallistettava vaihtoehto pitkiin ajojaksoihin, kun et halua kiinteää kuppi-istuinta.
- Atlas GT -istuin: useimpiin GT-istuma-asentoihin sopiva kuppi-istuin, joka on saatavana useissa väreissä ja materiaaleissa, mukaan lukien hiilikuituversiot.
- Atlas Formula -istuin: suunniteltu kallistetumpiin Formula- tai hyperautotyylisiin istuma-asentoihin.
- Atlas-ristiseläntukityyny: valinnainen lisävaruste, jos vartalosi tarvitsee enemmän tukea alaselälle.
