Kestävyysajo paljastaa kaiken: heikon ergonomian, huonon kaapelinhallinnan, meluisat laitteet ja pienet epämukavuudet, jotka muuttuvat tunnin jälkeen suuriksi virheiksi.
Tämä artikkeli on käytännöllinen tarkistuslista, jota voit käyttää ennen seuraavaa pitkää kilpailuasi. Se keskittyy asioihin, joilla on oikeasti merkitystä: ajoasentoon, lämpötilaan, nesteytykseen ja rigiin, joka pysyy johdonmukaisena ensimmäiseltä kierrokselta 200. kierrokselle asti.
1) Mukavuus on suorituskykyä
Mukavuus ei tarkoita pehmeyttä. Mukavuus tarkoittaa kykyä säilyttää sama asento pitkään paineen alla. Jos siirtelet lantiotasi jatkuvasti, jarrutuksesi muuttuvat. Jos hartiasi jännittyvät, ohjausliikkeistäsi tulee nykiviä.
Istuvuuden perusteet
- Pidä lantio vakaana, mutta älä puristuksissa
- Tue alaselkäsi hyvin ja lisää tarvittaessa ristiseläntuki
- Pidä hartiat rentoina: sinun ei pitäisi joutua kurottamaan ohjauspyörään
- Vaivaton hengitys: vältä asentoa, joka puristaa kylkiluita
SIMGASM Atlas -pehmusteissa käytetään muistivaahtoa muistuttavaa teknologiaa, ja ne ovat pestäviä, mikä sopii erinomaisesti usein ajaville. Jos haluat mukavuutta ilman kuppi-istuinta, Core Recline on suunniteltu juuri siihen urheilullisen mutta mukavan istuimen välimaastoon.
2) Lämpötilan hallinta
Kuumuus nostaa sykettä ja heikentää keskittymistä. Yksinkertaiset ratkaisut auttavat usein enemmän kuin kalliit päivitykset:
- Suuntaa pöytätuuletin rintaasi kohti, älä käsiisi
- Hengittävät hanskat ja kevyet kengät
- Pidä pyyhe käden ulottuvilla nopeita varikkopysähdyksiä varten
3) Nesteytys ja ravinto
- Juo ennen kuin tunnet janoa
- Vältä raskaita aterioita juuri ennen kilpailua
- Käytä juomapulloa, johon voit tarttua katsomatta
4) Rigin johdonmukaisuus: kestävyysajon piilevä etu
Kestävyyskilpailuissa rungon joustaminen kostautuu. Jos poljinalusta liikkuu edes hieman, aivojesi on kalibroitava liikkeesi uudelleen joka kierroksella. Tuntien mittaan se vie aikaa ja heikentää keskittymistä.
Tässä tukeva runko osoittaa arvonsa. SIMGASM Sport- ja Pro-mallistot on suunniteltu suurille kuormille, liikejärjestelmävalmiuteen ja siistiin kaapelireititykseen. Sport sisältää rungon sisäiset läpivientikanavat, joten kiinnikkeitä ei tarvita, sekä useita kaapelien reitityspisteitä rungon läpi. Näin laajatkin kokoonpanot pysyvät helposti huollettavina.
5) Kilpailua edeltävä tarkistuslista, jota voit oikeasti käyttää
- Kaikki pultit tarkistettu (rattikiinnitys, istuin, näyttöteline)
- Kaapeleiden vedonpoisto: ei tiukkoja mutkia liittimien lähellä
- USB-varakaapeli valmiina (jos wheelbase käyttää sellaista)
- Jarrun kalibrointi tarkistettu
- Äänikeskustelu testattu (push-to-talk)
- Tuuletin suunnattu, juoma valmiina, pyyhe valmiina
Suositellut SIMGASM-varusteet
Kaikki SIMGASM-simulaattorit tarjoavat laajan yhteensopivuuden sekä siistin ja kestävän viimeistelyn. Jos haluat nopean listan tämän aiheen tuotteista, jotka kannattaa ostaa kerralla oikein, aloita tästä:
Simulaattori
- Sport-simulaattori: valmius liikejärjestelmälle, lisää säätömahdollisuuksia ja sisäinen kaapeliläpivienti siisteihin kestävyysajokokoonpanoihin
- Pro-simulaattori: lippulaivatason jäykkyys ja mahdollisimman paljon kapasiteettia suurelle vääntömomentille ja liikejärjestelmälle
- Club-simulaattori: erinomainen vaihtoehto, kun haluat vakautta kestävyysajoihin ilman siirtymistä lippulaivamalliin
Istuin
- Core-kallistettava istuin: mukavuutta kestävyysajoihin urheilullisella tuntumalla
- Atlas GT -istuin: tukevasti paikallaan pitävä ajoasento auttaa jarruttamaan tasaisesti myös väsyneenä
- Atlas GT -hiilikuituistuin: ensiluokkainen tuntuma ja suuri lujuus, kun haluat huipputason vaihtoehdon
Näyttöratkaisu
- Vapaasti seisova Apex-kolmoisnäyttöteline: pitää näytöt vakaina ja erillään simulaattorista (sopii erinomaisesti liikejärjestelmällä varustettuihin kokoonpanoihin)
- Integroitu Apex-kolmoisnäyttöteline: siisti, integroitu ulkoasu ja tukeva VESA-järjestelmä
Hyödylliset lisävarusteet
- PC-teline: pidä tietokonekotelo irti lattiasta ja vähennä kaapeleiden liikkumista
- Sivuprofiiliin kiinnitettävä varsi: kiinnitä juomateline, painikelaatikko tai lisävarusteet käden ulottuville
Vinkki: jos et ole varma, mikä mallitaso sopii laitteistollesi, aloita Club-mallista, joka ”toimii lähes kaiken kanssa”, ja siirry Sport- tai Pro-malliin, jos suunnittelet liikejärjestelmää, käytät erittäin suurta vääntömomenttia tai haluat mahdollisimman laajat säätömahdollisuudet ja siistin kaapeloinnin.
