SIMGASM Sport sopii erittäin hyvin MOZA R25 Ultralle, kun ajat pitkiä kilpailuja suurilla voimatasoilla, käytät jäykkiä voimaanturipolkimia tai lisäät paljon varusteita. Pelkän vääntömomentin perusteella Club on R25 Ultran vähimmäistaso, sillä SIMGASM sijoittaa yli 16 Nm ja enintään 26 Nm rattialustat Club luokkaan. Sport tarjoaa lisää pelivaraa jatkuvaan käyttöön täydellä teholla.
Ratkaisevaa on siis se, miten ajat, ei pelkästään rattialustan teho. Tämä opas käy läpi lukemat, kiinnityksen sekä valinnan mallien Club, Sport ja Pro välillä.
Mikä tekee R25 Ultrasta vaativan
Ennen rungon valintaa on hyvä tietää, mitä R25 Ultra siltä vaatii.
25 Nm jatkuvasti, ei vain hetkellisenä huippuna
MOZA ilmoittaa R25 Ultran jatkuvaksi vääntömomentiksi 25 Nm. Monille rattialustoille ilmoitetaan lyhytaikainen huippuarvo, mutta jatkuva vääntömomentti tarkoittaa, että rattialusta tuottaa saman voiman yhä uudelleen. Pitkän ajovuoron aikana ohjaamo kantaa täyden nimelliskuorman kierros toisensa jälkeen. Runko, joka tuntuu hyvältä kymmenen minuutin ajan, voi alkaa kiertyä hieman tunnin rajujen kanttariosumien jälkeen.
Miksi joustamisella on merkitystä tällä tasolla
Joustaminen tarkoittaa rungon tai rattikiinnityksen pientä liikettä. Se tuntuu pehmeänä ja epämääräisenä ohjausvasteena, koska osa voimasta kuluu metallin taivuttamiseen sen sijaan, että se välittyisi käsiisi. 25 Nm vääntömomentilla tämän hävikin huomaa helposti. Suoravetoisten rattialustojen vääntömomenttioppaamme selittää, miten vääntömomentti ja rigin jäykkyys vaikuttavat yhdessä.
SIMGASM | Sport alumiininen simulaattoriohjaamo - punainen
Club, Sport vai Pro R25 Ultralle
SIMGASM määrittelee jokaiselle tasolle selkeän rajan, ja R25 Ultra sijoittuu lähelle yhtä näistä rajoista.
Club: vääntömomentin mukaan mitoitettu lähtötaso
Club soveltuu rattialustoille, joiden vääntömomentti on yli 16 Nm ja enintään 26 Nm. R25 Ultra kuuluu 25 Nm vääntömomentillaan tähän luokkaan, ja siksi SIMGASM kuvaa Clubia vääntömomentin mukaan mitoitetuksi lähtötasoksi MOZA R25 Ultra ‑yhteensopivuussivullaan. Sprinttikilpailuihin ja rentoon ajamiseen oikein koottu Club riittää hyvin.
Sport: pelivaraa pitkiin, vaativiin ajosessioihin
Valitse SIMGASM Sport, kun ajat usein kestävyysajoja täydellä teholla, jarrutat erittäin voimakkaasti tai asennat runkoon lisävarusteita. Sport käyttää 40 x 120 mm pääprofiilia, 300 kg jarrutuskuormalle mitoitettua poljintasoa ja integroituja kaapeliläpivientejä. Se mahdollistaa myös myöhemmän päivityksen yli 26 Nm rattialustaan ilman rungon vaihtoa.
Pro: vaihtoehto ilman kompromisseja
Prossa käytetään järeämpää 40 x 160 mm:n profiilia ja vahvoja teräsvahvikkeita keskeisissä kiinnityspisteissä. SIMGASM kuvaa sitä kompromissittomaksi valinnaksi jatkuvaan käyttöön maksimivoimalla ja liikealustaa suunnitteleville. Yllä oleva esittelyvideo näyttää tämän C160-rungon. Useimmille R25 Ultran omistajille Sport tarjoaa kuitenkin jo runsaasti kuormitusvaraa.
SIMGASM | Sport alumiininen simulaattoriohjaamo - valkoinen
Mikä Sportin kiinnike sopii R25 Ultralle
Oikean kiinnikkeen valinta on yhtä tärkeää kuin itse runko.
Pohjakiinnitys tai sivukiinnitys
Sportin pohjakiinnike sopii tuettuihin pohjan kiinnitysreikäjakoihin muun muassa MOZAlta. Sivukiinnike sopii tuettuihin Fanatecin, MOZAn ja SIMAGICin malleihin. Tavallinen etukiinnike sopii vain Simucuben ja VRS:n reikäjakoihin. Tarkista aina tuotesivun mallitaulukko ennen tilaamista. Jos olet epävarma, lue pohja-, etu- ja sivukiinnitystä käsittelevä oppaamme.
Valmistele kokoonpano pitkiä ajovuoroja varten
Säädä rattijalusta asennuksen jälkeen ohjelmistossa. MOZAn asetusoppaamme Assetto Corsaan kattaa myös R25:n ja tarjoaa turvalliset lähtöasetukset. Reititä paksu virtajohto Sportin läpivientien kautta ja jätä kiinnikkeen kohdalle huoltovaraa.
SIMGASM | Sport alumiininen simulaattoriohjaamo - RothBros
Miksi SIMGASM huomioi kestävyysajon suunnittelussa
Yllä olevat neuvot tulevat ihmisiltä, jotka ajavat itsekin pitkiä kilpailuja.
SIMGASMin perustaja ja tuotesuunnittelija Johan Akkerman voitti DNRT BMW E30 Cupin ja Endurance Seriesin vuosina 2023 ja 2024. Hänen mielestään istuingeometria ja tasainen suorituskyky pitkissä ajosessioissa ovat yhtä tärkeitä kuin rakenteen jäykkyys. Hänen oma simulaattorinsa on Sport, jossa on Formula Atlas -istuin, VR ja liikealusta. SIMGASM testaa jokaisen tuotteen osana kokonaista simulaattoria toimipaikassaan Alankomaiden Wijk bij Duurstedessä.
Usein kysytyt kysymykset
Lyhyet vastaukset R25 Ultran omistajille.
Onko Club riittävän tukeva MOZA R25 Ultralle?
Kyllä, Club on vääntömomentille mitoitettu vähimmäisvaihtoehto. Valitse Sport, jos ajat pitkiä ajosessioita täydellä voimalla.
Sopiiko R25 Ultra Sportin sivukiinnikkeeseen?
Sivukiinnike sopii tuettuihin MOZA-malleihin. Tarkista oma mallisi tuotesivun taulukosta.
Tarvitsetko Pron 25 Nm:n rattijalustalle?
Ei. Pro on tarkoitettu mahdollisimman suureen kuormitusvaraan, liikealustoille tai yli 40 Nm:n rattijalustoille.
Sisältyykö istuin Sportin hintaan?
Ei. Istuimet myydään erikseen, joten voit valita ajoasentoosi sopivan istuimen.
Haluatko tietää lisää? SIMGASM auttaa mielellään asiantuntemuksellaan.
