Näyttösi tärisee, koska rattialustan voimapalaute kulkee rungon kautta näytön kiinnikkeeseen. Suoravetoinen rattialusta työntää ja vetää rigiä jokaisen kanttarin, luiston ja törmäyksen kohdalla. Kun näyttö on pitkän tai ohuen varren varassa, tämä energia muuttuu näkyväksi heilunnaksi. Ratkaisu on jäykempi rakenne rattialustan ja näytön välillä tai yhteyden poistaminen kokonaan erillisellä näyttötelineellä.
Tärisevä kuva ei ole pelkkä ulkonäköhaitta. Silmät yrittävät seurata liikkuvaa horisonttia, jolloin jarrutuskohtien hahmottaminen vaikeutuu ja silmät väsyvät nopeasti. Seuraavaksi opit, mistä tärinä tulee, miten löydät heikon kohdan ja mitkä korjaukset toimivat parhaiten.
Mistä tärinä todella tulee
Jokaisella heilunnalla on lähde, välittymisreitti ja heikko kohta, ja sinun on tunnettava ne kaikki.
Rattialusta kohdistaa voimaa koko runkoon
Suoravetoinen rattialusta, jonka vääntömomentti on 8–25 Nm, välittää tuntuvan väännön kiinnitykseensä. Aina kun ratti nykäisee takaisin, rattialusta vääntää kiinnityslevyään. Vääntö välittyy pystytukien ja poikkipalkkien kautta eteenpäin. Pöydällä tai kevyessä rattitelineessä koko pinta keinuu hieman, ja näyttö keinuu sen mukana.
Pitkät varret voimistavat pieniä liikkeitä
Näyttö toimii kuin paino vivun päässä. Mitä kauempana se on kiinnityspisteestään, sitä enemmän pieni liike jalustassa voimistuu näytön kohdalla. Yhden korkean pilarin varaan kiinnitetty 49 tuuman ultraleveä näyttö liikkuu paljon enemmän kuin 27 tuuman näyttö kahden lyhyen pystytuen varassa. Myös painolla on merkitystä, sillä raskas näyttö jatkaa heilumista jokaisen iskun jälkeen.
Löysät pultit ja pehmeät materiaalit pahentavat ongelmaa
Puu, ohuet teräsputket ja muoviset kiinnikkeet joustavat kaikki enemmän kuin alumiiniprofiili. Myös yksittäinen löysä uramutteri voi saada koko kannakkeen kolisemaan. Monet simukuskit etsivät ratkaisua ohjelmistoasetuksista viikkokausia, vaikka todellinen syy on yksi pultti, jolta jäi viimeinen neljänneskierros kiristämättä.
Näin löydät simurigin heikon kohdan
Yksinkertainen testi paljastaa muutamassa minuutissa, mikä osa rakenteesta liikkuu.
Tee työntötesti
Sammuta rattialusta. Tartu ratin kehään ja työnnä sitä napakasti vasemmalle ja oikealle samalla, kun tarkkailet näyttöä. Napauta sitten näytön kiinnikettä ja ratin kiinnityslevyä vuorotellen. Osa, joka jatkaa liikkumista otteen irrottamisen jälkeen, on heikoin lenkki. Merkitse se teipillä, jotta tiedät, mistä aloittaa.
Tarkista jokainen pultti sopivalla työkalulla
Tarkista jokainen rattitason, pystytolppien ja näyttökiinnikkeiden pultti. Profiilirungot asettuvat ensimmäisten käyttöviikkojen aikana, joten uusi tarkistus kuukauden kuluttua on normaalia. Kiristä ristikkäisjärjestyksessä, jotta levyt pysyvät suorina. Perustajamme Johan Akkerman aloitti simulaattoriajamisen vuonna 2008 ja hitsasi aikoinaan oman runkonsa käytetyistä kaasuputkista, joten hän tietää, kuinka nopeasti löysä liitos pilaa rigin ajotuntuman.
SIMGASM | Club alumiininen simulaattoriohjaamo - Musta
Ratkaisut, jotka lopettavat heilumisen
Useimmat tärinäongelmat poistuvat jollakin alla olevista neljästä ratkaisusta, jotka on esitetty edullisimmasta kattavimpaan.
Laske ja lyhennä näyttökiinnikettä
Siirrä näyttöä alemmas ja lähemmäs rattia. Matalammalla oleva näyttö tarkoittaa lyhyempää vipuvartta ja siten vähäisempää liikettä. Samalla horisontti asettuu yleensä lähemmäs silmien tasoa. Oppaamme sopivasta simunäytön katseluetäisyydestä kertoo oikean etäisyyden kullekin näyttökoolle.
Lisää poikittaistuki tai toinen pystytolppa
Yksittäinen pylväs kiertyy helposti. Kaksi pystytolppaa, jotka on yhdistetty poikkipalkilla, muodostavat huomattavasti paremmin kiertymistä vastustavan rungon. Alumiiniprofiiliin lisäät tuen muutamalla kulmakiinnikkeellä ja uramutterilla alle tunnissa.
Valitse jäykempi perusrunko
Ensin itse rigin on pysyttävä vakaana. Leveä profiili joustaa vähemmän kuin kapea. SIMGASM Club käyttää 40 × 80 mm:n pääprofiilia, Sport 40 × 120 mm:n profiilia ja Pro 40 × 160 mm:n profiilia, joten jokainen askel mallistossa ylöspäin lisää jäykkyyttä tehokkaampia rattipohjia varten. Jäykkä alumiininen simurigi pitää rattitason paikallaan, jolloin näyttöön välittyy vähemmän energiaa.
Vaihda vapaasti seisovaan näyttötelineeseen
Kattavin ratkaisu on poistaa värinän kulkureitti kokonaan. Vapaasti seisova näyttöteline seisoo omilla jaloillaan eikä kosketa rigiä, joten voimapalaute ei koskaan välity näyttöön. Liu'uta teline rigin etuosan ylle ja jätä niiden väliin muutaman senttimetrin rako. Tutustu vapaasti seisoviin näyttötelineisiimme, jos käytät tehokasta rattipohjaa tai suurta näyttöä.
SIMGASM | Apex erillinen kolmen näytön teline VESA 75/200- musta
Kolmen näytön kokoonpanot ja ultraleveät näytöt vaativat erityistä huomiota
Leveissä näyttökokoonpanoissa pienikin tärinä näkyy, sillä ulkoreunojen liike on suurin.
Miksi sivunäytöt tärisevät enemmän
Sivunäytöt ovat keskeltä ulkonevien varsien varassa. Siksi nekin toimivat pitkinä vipuvarsina. Jos ne liikkuvat, näyttöpaneelien reunat eivät enää pysy kohdakkain voimakkaissa jarrutuksissa. Oppaamme kolmen näytön kohdistusongelmista auttaa saamaan näytöt jälleen suoraan kiinnityksen jäykistämisen jälkeen.
Varmista oikea sijoittelu korjauksen jälkeen
Kun vaihdat telinettä, tarkista myös näytön sijoittelu simulaattoririgissä. Sijoittelu rattijalustan taakse tai ratin yläpuolelle edellyttää hieman erilaista kiinnitystä. SIMGASM testaa jokaisen tuotteen osana kokonaista simulaattoria, jotta näyttö, runko ja rattijalusta toimivat yhtenä kokonaisuutena.
SIMGASM | VESA-kiinnikesarja 75 / 100 / 200mm - musta
Kysymyksiä & vastauksia
Tässä lyhyet vastaukset yleisimpiin näytön tärinää koskeviin kysymyksiin.
Onko näytön tärinä haitallista näytölle?
Pieni tärinä vahingoittaa näyttöä harvoin. Voimakas tärinä rasittaa kuitenkin ajan myötä VESA-kiinnitystä ja näyttöpaneelia, joten ongelma kannattaa korjata ajoissa.
Estävätkö kumityynyt näytön tärinän?
Ne vaimentavat esimerkiksi ABS:n aiheuttamaa korkeataajuista värinää. Ne eivät juuri auta ratin äkillisen palautusliikkeen aiheuttamaan voimakkaaseen liikkeeseen.
Auttaako voimapalautteen vähentäminen?
Kyllä, mutta ratin tuntumasta katoaa yksityiskohtia. Jäykempi kiinnitys on parempi ratkaisu.
Onko erillinen teline aina parempi?
Se eristää tärinän parhaiten. Jäykkään profiilirigiin integroitu teline on kompakti ja toimii hyvin useimpien rattijalustojen kanssa.
Haluatko tietää lisää? SIMGASM auttaa mielellään asiantuntijoidensa voimin.
