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Ver todos los detallesLos G25 y G27 siguen siendo volantes de competición clásicos perfectamente aprovechables, pero Logitech no proporciona una clasificación en Nm publicada por el fabricante en la documentación oficial utilizada para esta colección. SIMGASM no la sustituirá por una estimación de aficionados. Por tanto, ambos modelos se sitúan de forma conservadora en la clase Hobby.
El cockpit Hobby es la recomendación mínima. Estabiliza la geometría de conducción y puede hacer que una configuración G25 o G27 consolidada resulte más consistente, sin atribuir al volante un valor de par conocido. El chasis de perfiles de aluminio también ofrece al cambio, los pedales y los futuros accesorios una ubicación más permanente que una instalación sobre escritorio.
Un cockpit más robusto puede ser una compra con vistas al futuro, en lugar de un requisito impuesto por estos motores clásicos. Los modelos Club, Sport y Pro son opciones compatibles con pedales mejorados o con una futura base direct drive. Para sesiones prolongadas con el volante en su ajuste máximo, Club aporta un margen a largo plazo y representa la recomendación de SIMGASM como plataforma garantizada 100 % sin flexión.
Revisa la etiqueta de la base de volante concreta y consulta después el plano de montaje correspondiente de Logitech. Comprueba la distancia entre los orificios inferiores, el estado de las roscas y la profundidad de tornillo permitida para el soporte del cockpit seleccionado. El hardware antiguo puede tener insertos desgastados, carecer de los elementos de fijación originales o llevar una abrazadera instalada que altere el espacio disponible. Por ello, comprueba físicamente estos elementos en lugar de asumir que compartir una misma familia de productos garantiza el ajuste. El montaje de los pedales y del cambio debe verificarse por separado del de la base de volante.
La recomendación es deliberadamente honesta: Hobby es una base moderna y conservadora para un volante clásico sin clasificación de par, y las gamas superiores de SIMGASM seguirán preparadas para aquello que lo sustituya en el futuro.
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