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Ver todos los detallesEl paquete CSL DD QR2 de 8 Nm utiliza el Boost Kit 180 para ofrecer un par máximo de 8 Nm. Fanatec indica que esta entrega puede mantenerse de forma sostenida, pero sigue estando muy por debajo del límite de 16 Nm del SIMGASM Hobby. Por tanto, el cockpit Hobby es la gama mínima recomendada y la única que se muestra en esta colección.
Una superficie de montaje rígida ayuda al CSL DD a transmitir los pequeños detalles de la dirección que pueden perderse cuando se mueve un escritorio o un soporte plegable. Hobby proporciona esa base fija de perfiles de aluminio sin renunciar a la excelente relación calidad-precio que hace tan atractivo al CSL DD. También permite añadir fácilmente un asiento, un cambio, un freno de mano y una solución para el monitor con el tiempo.
Los modelos Club, Sport y Pro también son compatibles con la base de volante. Son opciones más robustas cuando la configuración incluye una presión de frenado muy elevada, un sistema de movimiento o una actualización inminente de la base de volante. Si el CSL DD se va a utilizar a máxima potencia durante sesiones prolongadas, subir una gama aporta un mayor margen de durabilidad y ofrece nuestra recomendación de plataforma con garantía de ausencia total de flexión.
QR2 describe la conexión entre el aro del volante y la base de volante; el cockpit sigue necesitando el soporte de base correcto. Comprueba el patrón de tornillos de Fanatec y selecciona la opción correspondiente de montaje inferior, montaje frontal o montaje lateral en la página del cockpit. Aprieta todos los tornillos especificados para que el soporte y el chasis funcionen como una sola estructura.
Esta página distingue la potencia de la base de volante de la denominación del sistema de liberación rápida y asigna al CSL DD de 8 Nm la gama de cockpit que realmente requiere su motor.
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