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Ver todos los detallesLogitech especifica un par máximo de 11 Nm para Logitech G Pro Racing Wheel. Este valor se mantiene por debajo del límite de 16 Nm de Hobby de SIMGASM, por lo que el cockpit Hobby es la gama mínima adecuada para esta base direct drive.
Hobby proporciona a Logitech G Pro una estructura estable de perfiles de aluminio para distribuir las cargas y evita que el soporte del volante, el asiento y los pedales se comporten como piezas móviles independientes. Once newton metro no obligan a empezar con un chasis más grande, pero la elección del cockpit también debe tener en cuenta la presión de frenado, los accesorios y el uso que se dará al volante.
Los cockpits Club, Sport y Pro, de mayor resistencia, también son compatibles con Logitech G Pro. Elige Club para sesiones frecuentes cerca del ajuste máximo de 11 Nm, fuerzas de frenado elevadas o futuras ampliaciones más allá del hardware actual de Logitech. Esta gama superior ofrece una mayor durabilidad estructural y es la configuración incluida en la recomendación de plataforma con garantía de ausencia total de flexión de SIMGASM con la base de volante funcionando a su máxima potencia.
La compatibilidad de par no determina el soporte de la base de volante. Consulta el diagrama de montaje del paquete exacto de Logitech G Pro Racing Wheel y compara los puntos de anclaje inferiores, las roscas, los límites de longitud de los pernos y el espacio libre alrededor de la carcasa con la página de producto del cockpit. Utiliza la variante de soporte que indique expresamente su compatibilidad con el patrón Logitech PRO; no des por hecho que una placa para G29, una abrazadera de escritorio, un montaje frontal genérico o un soporte de aspecto similar sean equivalentes. Deja acceso a las conexiones de alimentación, USB y pedales después de ajustar el ángulo del volante.
Esta colección comienza deliberadamente con Hobby porque el máximo oficial es de 11 Nm, a la vez que presenta Club, Sport y Pro como opciones claras para quienes buscan un margen superior al que exige únicamente el motor.
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