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El cockpit SIMGASM Sport está diseñado para simracers exigentes que necesitan más resistencia, libertad de montaje y capacidad de ampliación que las que ofrece un chasis de iniciación. Se sitúa entre Club y Pro dentro de la gama SIMGASM: está preparado para sistemas direct drive exigentes y frenadas firmes, sin dejar de ser una plataforma centrada en la competición, en lugar de la solución multipropósito de máximas dimensiones que ofrece Pro.
Una estructura de base más gruesa y una bandeja de pedales proporcionan una base estable y controlada para la dirección y la frenada. El sistema de montaje del volante, más resistente y ajustable, permite configurar el cockpit en torno a tu posición preferida, en lugar de obligarte a adaptar el cuerpo a una disposición fija.
Sport ofrece el ajuste necesario tanto para una posición GT convencional como para una postura más baja inspirada en los monoplazas de Fórmula. Su estructura vertical reforzada, el soporte de volante ajustable y las opciones de posicionamiento de los pedales ayudan a crear una configuración natural y repetible para el tipo de coches que conduces con mayor frecuencia.
Las configuraciones Sport están disponibles con distintos métodos de montaje, incluidos el montaje inferior, frontal y lateral, además de opciones compatibles con el sistema de Asetek. Selecciona la versión que corresponda a tu base de volante y confirma siempre el patrón de montaje exacto en la página de cada producto.
Para bases de volante que generan más de 26 Nm y hasta 40 Nm inclusive, SIMGASM recomienda Sport o Pro. Por encima de 40 Nm, elige Pro. Sport también puede ser la opción adecuada a largo plazo por debajo de 26 Nm si tienes previsto actualizar el hardware, utilizas pedales especialmente firmes o quieres más capacidad de ajuste y accesorios desde el principio.
El par es una referencia para elegir el modelo, no una garantía universal de compatibilidad. La idoneidad de una configuración depende de la combinación completa del soporte, el patrón de tornillos, los pedales, el asiento, los accesorios y un montaje correcto.
El brazo alargado para el cambio ofrece espacio adicional para montar controles como una palanca de cambios, un freno de mano o una botonera sin saturar la zona principal de conducción. Las ranuras integradas para cables permiten pasar el cableado por el cockpit de forma más ordenada y facilitan la organización de un sistema con cada vez más conexiones USB y de alimentación.
Esto hace que Sport resulte especialmente adecuado para pilotos de competición, especialistas en carreras de resistencia y entusiastas que utilizan el simulador con frecuencia. Puedes empezar con una configuración sencilla de volante y pedales, y añadir controles, pantallas y otros accesorios a medida que evolucione el conjunto.
El vídeo independiente de Phildecaracing incluido en esta página muestra el desembalaje y montaje del SIMGASM Sport con la configuración de montaje inferior para la base de volante. También incluye las primeras impresiones de Phil sobre el cockpit. Lo presentamos como un vídeo de montaje y primeras impresiones, no como un análisis de durabilidad a largo plazo.
Elige Club si compites con regularidad y quieres una base más resistente, preparada para futuras mejoras y para bases de volante de hasta 26 Nm. Elige Sport cuando tu hardware, la fuerza de los pedales, la posición de conducción o tus planes de añadir accesorios exijan más. Pro sigue siendo la opción más resistente y ajustable para bases de volante de más de 40 Nm, para instalar el máximo número de accesorios o para crear un simulador combinado de conducción y vuelo.
Sport forma parte de la familia patentada de diseños de cockpit de SIMGASM, desarrollada teniendo en cuenta cómo funciona en conjunto el simulador completo. Ofrece un equilibrio cuidadosamente estudiado entre resistencia, capacidad de ajuste, integración del cableado y facilidad de uso para competir en casa al más alto nivel.
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