El campo de visión (FOV) es una de las mejores «mejoras gratuitas» en sim racing. Cuando está bien ajustado, tu cerebro interpreta la velocidad y la distancia con mayor precisión, alcanzas los vértices con más regularidad y resulta más fácil colocar el coche.
Cuando es incorrecto, aparecen problemas habituales: frenar demasiado pronto, no alcanzar los vértices, tener sensación de ir «lento» o notar que el coche es inestable. La buena noticia es que puedes corregir la mayoría de estos problemas con unas mediciones y unos pocos ajustes.
Qué es realmente el FOV
El FOV es el ángulo del mundo que el juego muestra en la pantalla. No es un «control deslizante de preferencias» como el del volumen. Está vinculado a:
- el tamaño del monitor
- la distancia entre tus ojos y la pantalla
- la configuración de pantallas (una sola, ultrawide o triple)
El sencillo método para calcular el FOV que funciona
- Mide la distancia entre tus ojos y la pantalla (en cm).
- Mide el ancho de la pantalla (no la diagonal).
- Utiliza una calculadora de FOV (o la herramienta del juego) para establecer el valor correcto.
Como regla general aproximada, acercar el monitor suele mejorar más el realismo y la visión periférica que aumentar el FOV.
Valores de FOV de ejemplo para comprobar que tu configuración sea razonable
Estos ejemplos presuponen que tus ojos están aproximadamente centrados respecto a la pantalla:
- 27" 16:9 a 60 cm: suele situarse en torno a ~50–55° de FOV horizontal
- 32" 16:9 a 60 cm: suele situarse en torno a ~55–60° de FOV horizontal
- Ultrawide de 49" a 70 cm: suele situarse en torno a ~60–70° (varía según la relación de aspecto)
No te obsesiones con el valor exacto. Úsalo como referencia: si utilizas 110° en una sola pantalla de 27", es probable que la vista se distorsione y que las distancias se perciban de forma incorrecta.
Ajustes de cámara importantes después del FOV
Una vez ajustado correctamente el FOV, céntrate en estos ajustes de cámara:
- Posición del asiento: coloca el volante virtual aproximadamente donde está el volante real.
- Nivel del horizonte: mantén el horizonte estable; un cabeceo o balanceo excesivo puede reducir tu consistencia.
- Mirada hacia el vértice / movimiento de la cabeza: mantenlo bajo para competir y más alto para aumentar la inmersión.
- Posición de los retrovisores: ajústalos para poder ver los coches sin girar la cabeza.
Por qué el montaje del monitor afecta al FOV
El FOV solo es «correcto» si el monitor mantiene siempre la misma posición. Si cambia el ángulo de la pantalla o el soporte del monitor flexa, tu línea de visión cambia y la vista se percibe diferente. Por eso, un montaje estable del monitor forma parte del rendimiento, no solo de la estética.
SIMGASM ofrece dos familias de soportes de monitor:
- Soportes integrados Core: diseño limpio, montaje directo en el cockpit y capacidad para hasta cuatro monitores (de hasta 34", según la configuración).
- Soportes Apex: también disponibles en versión independiente, con pasacables integrado para una instalación limpia.
Equipamiento SIMGASM recomendado
- Opción integrada para tres monitores: soporte integrado Core para tres monitores
- Independiente para una mayor estabilidad con sistemas de movimiento o respuesta háptica: soporte independiente Apex para tres monitores
- Para empezar con un solo monitor: soporte integrado Core para un monitor
- Herrajes VESA y flexibilidad: juego de soportes de montaje VESA
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Errores habituales de FOV y soluciones rápidas
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Error: utilizar un FOV «demasiado amplio» para ver más.
Solución: acerca el monitor y utiliza el FOV correcto. Ganarás visibilidad sin distorsión. -
Error: sentarse demasiado lejos.
Solución: acerca el soporte de monitor y eleva la pantalla para que tus ojos queden cerca del tercio superior. -
Error: alineación incorrecta del cockpit.
Solución: centra el monitor con respecto a tu posición de conducción, no a la habitación. La columna de dirección debe quedar centrada con respecto a tu cuerpo.
Tres monitores y corrección de biseles en un minuto
Si utilizas tres monitores, hay otros dos ajustes importantes:
- Ángulo de los monitores: en la mayoría de las configuraciones de tres monitores, las pantallas laterales se sitúan entre 50–65°. El objetivo es que estén orientadas hacia tus ojos, no hacia la habitación.
- Corrección de biseles: elimina el «salto» cuando los objetos atraviesan los biseles de los monitores. Úsala si tu simulador la admite, pero comprueba siempre de nuevo el FOV después.
Para profundizar (incluido el proceso de alineación), consulta nuestra guía específica: guía de configuración de tres monitores.
