Una de las razones por las que la gente elige Advanced SimRacing es la forma en que ofrecen múltiples opciones de montaje de volante / base de volante en sus plataformas (placa de volante estándar, soportes laterales Fanatec, soportes frontales para bases de volante tipo MiGE y opciones especÃficas de Asetek).
Esta guÃa explica esos estilos de montaje en un lenguaje sencillo, muestra lo que cambian en términos de ergonomÃa y rigidez, y luego aplica la misma lógica al sistema de montaje SIMGASM para que pueda construir una cabina compatible con el hardware actual y las actualizaciones futuras.
Los 4 estilos de montaje que verá en las plataformas Advanced SimRacing
1) Placa de volante estándar (montaje inferior)
Este es el punto de partida "universal". Normalmente es una placa que soporta bases de volante de montaje inferior. Es excelente para muchos ecosistemas de nivel de entrada y medio, pero puede limitar la ajustabilidad de altura/inclinación en comparación con un montaje frontal verdadero.
2) Montaje lateral Fanatec
Los montajes laterales son comunes para ciertas bases de volante Fanatec. Pueden ser muy rÃgidos y mantener el volante más bajo, pero requieren el espaciado de soporte correcto y, a veces, espaciadores.
3) Montaje frontal (MiGE / Simucube / VRS / similar)
El montaje frontal coloca los tornillos en la cara frontal de la base del volante. Bien hecho, es extremadamente rÃgido y ofrece excelentes opciones de ajuste para la altura y el ángulo del volante.
4) Montaje frontal Asetek
Las bases Asetek a menudo usan sus propios patrones de montaje frontal. Cuando el soporte está diseñado especÃficamente para el ecosistema, simplifica la instalación y evita el montaje de "ranura y esperanza".
Qué cambia entre el montaje inferior, lateral y frontal
| Tipo de montaje | Gran ventaja | Inconveniente común | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Montaje inferior | Sencillo y común | A veces menos flexibilidad de inclinación/altura | Direct drive de nivel de entrada a medio, construcciones más sencillas |
| Montaje lateral | Muy rÃgido, integración limpia | Necesita soportes y espaciado correctos | Ecosistemas Fanatec y algunas bases especÃficas |
| Montaje frontal | Máxima rigidez y ajustabilidad | Requiere patrón de orificios y alineación correctos | Simucube, VRS y otras bases tipo MiGE |
Cómo hacer lo mismo en SIMGASM (y prepararse para el futuro)
SIMGASM utiliza un enfoque modular: elija la estructura base y luego seleccione la placa de montaje que se adapte a su base de volante.
- Juego de base de montaje de volante como base.
- Montaje frontal de volante para montaje frontal estilo Simucube/VRS/Asetek.
- Montaje inferior de volante para bases de volante tradicionales con montaje inferior.
- Montaje lateral Fanatec cuando se desea montaje lateral.
Consejo ergonómico: la elección del montaje cambia la geometrÃa de la dirección
La elección del montaje afecta:
- la altura del volante (manos a ~9 y 3 sin encoger los hombros),
- la distancia del volante (codos ligeramente doblados al tope),
- el ángulo del eje de la dirección (demasiado plano puede forzar las muñecas; demasiado inclinado puede hacer que las sesiones largas sean agotadoras).
Si desea un flujo de trabajo de configuración más profundo, lea nuestra guÃa de ángulo de dirección y rotación del volante y luego vuelva a verificar la distancia de su asiento una vez que el volante esté fijo.
Equipo SIMGASM recomendado
- SIMGASM Club (80x40) para la mayorÃa de las configuraciones de direct drive y celda de carga
- SIMGASM Sport (120x40) para mayor ajustabilidad y un cableado más limpio
- Asiento SIMGASM Atlas GT para una postura GT de apoyo
- Soporte de monitor triple independiente SIMGASM Apex si desea monitores aislados de las vibraciones de la plataforma
- Soporte de palanca de cambios y freno de mano para configuraciones de rally, drift o secuenciales
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