Para instalar un asiento Atlas, atornilla el juego de soportes de asiento SIMGASM a los puntos de montaje laterales de la carcasa y, después, fija esos soportes a tu cockpit o a unas guías deslizantes de asiento. El Atlas es un asiento baquet de montaje lateral y respaldo fijo, por lo que los soportes soportan toda la carga y determinan tanto la altura como la inclinación del asiento. Siguiendo el orden de trabajo adecuado, puedes completar el montaje en una tarde, sin prisas.
Entonces, ¿por dónde empezar y qué pasos determinan la firmeza del asiento en las frenadas fuertes? Esta guía te explica las piezas, el orden de montaje y las pequeñas comprobaciones que marcan la diferencia.
¿Qué necesitas antes de empezar?
Primero, un breve repaso de las piezas, porque el asiento Atlas se suministra sin soportes.
El asiento, los soportes y las guías deslizantes opcionales
Cada asiento Atlas completo incluye la base inferior común Atlas, una sección superior GT o Fórmula y un juego de cojines a juego de espuma viscoelástica lavables. El juego de soportes de asiento SIMGASM se vende por separado y es necesario para el montaje. Está fabricado en acero de 4 mm, por lo que mantiene su rigidez cuando pisas con fuerza un pedal de freno con célula de carga.
Las guías deslizantes del asiento son opcionales. Permiten mover el asiento hacia delante y hacia atrás, algo práctico cuando varios pilotos utilizan el cockpit. El juego de guías deslizantes de asiento con doble bloqueo SIMGASM incorpora cuatro tuercas de montaje soldadas, para que no tengas que andar buscando tuercas sueltas dentro de los estrechos raíles.
Herramientas y una zona de trabajo limpia
Necesitas un juego de llaves Allen, una llave dinamométrica o convencional y algo de espacio en el suelo junto a tu cockpit. Coloca una manta o la caja vacía en el suelo. Así protegerás el acabado de la carcasa mientras el asiento esté apoyado de lado. Mantén separadas las bolsas de tornillos, ya que los tornillos del asiento y los del chasis no tienen la misma longitud.
Paso a paso: monta los soportes en el asiento
Empieza con el asiento en el suelo, ya que es mucho más fácil alinear los soportes antes de colocarlo en el cockpit.
Localiza los puntos de montaje laterales
El Atlas utiliza montaje lateral. Los puntos de montaje se encuentran a ambos lados de la base inferior. Coloca un soporte contra la carcasa y elige la fila de orificios que te permita establecer una altura y una inclinación iniciales. Una fila inferior te sitúa más cerca del suelo, lo que encaja con una posición Fórmula. Una fila superior encaja con una posición GT más erguida.
SIMGASM | Asiento de sim racing Atlas Gran Turismo - Negro
Atornilla primero ambos lados sin apretar del todo
Enrosca a mano todos los tornillos de ambos lados antes de apretar ninguno. Así mantendrás los soportes paralelos y evitarás que la carcasa se retuerza. Después, apriétalos en cruz, poco a poco. En la práctica, una vez apretados ambos soportes, el asiento debe quedar bien asentado sobre un suelo plano, sin balancearse.
Johan Akkerman, director ejecutivo y diseñador de productos de SIMGASM, trabajó como especialista técnico y jefe de taller para Mercedes Benz y Jaguar antes de dedicarse al sim racing. Esa forma de trabajar propia del taller se refleja en el diseño del Atlas: una base común y puntos de montaje fijos, para que los soportes queden siempre en el mismo lugar cuando vuelvas a montar tu equipo.
Fija el asiento a tu cockpit
A continuación, monta el asiento y los soportes en el cockpit como un único conjunto.
Montaje directo al chasis
Coloca el asiento sobre los perfiles destinados al asiento de tu cockpit de sim racing de aluminio. Desliza las tuercas en T por las ranuras de los perfiles hasta situarlas debajo de los orificios de los soportes e introduce los tornillos sin apretarlos. Siéntate, comprueba que llegas al volante y a los pedales, y mueve el asiento hasta que las rodillas queden ligeramente flexionadas al pisar el freno a fondo. Solo entonces aprieta todo. Nuestra guía sobre la distancia entre los orificios de montaje del asiento explica cómo alinear la anchura de los soportes con los perfiles.
SIMGASM | Atlas asiento de sim racing Formula - Negro
Montaje sobre guías deslizantes de asiento
Si utilizas unas guías deslizantes, atorníllalas primero al chasis y, después, atornilla los soportes a las guías. Comprueba que ambos carriles se bloqueen en la misma muesca. Si las guías solo se bloquean en un lado, el asiento puede girar ligeramente al frenar, lo que transmite una sensación de imprecisión en cada curva.
¿Cómo se ajustan la altura y el ángulo?
La altura y el ángulo determinan la comodidad, así que dedica diez minutos a ajustarlos antes de tu primera carrera.
Primero la altura, después el ángulo
Ajusta la altura de modo que tus ojos queden aproximadamente a la altura del tercio superior de la pantalla y los talones descansen cómodamente sobre la bandeja de pedales. Consulta nuestra guía completa sobre a qué altura debe colocarse un asiento de sim racing para conocer todos los detalles. Después, inclina el asiento hacia atrás de un orificio en un orificio. El Atlas GT funciona con un ángulo más vertical, mientras que el Atlas Formula requiere una posición más baja y reclinada.
Prueba con carga real
Da cinco vueltas y frena con la misma fuerza que en una carrera. Presta atención a los crujidos y comprueba si notas algún movimiento. Si el asiento se mueve, suele deberse a que algún tornillo sigue flojo o la corredera no está bloqueada. Nuestro artículo sobre por qué un asiento cruje y se mueve al frenar recoge las causas habituales.
SIMGASM | Juego de cojines para el asiento Atlas GT
Pequeños detalles que ahorran tiempo después
Dedicar unos minutos más a la instalación te ayudará a mantener el asiento silencioso y limpio durante años.
Planifica la instalación de transductores de vibración y accesorios
La carcasa del Atlas tiene un patrón de montaje predefinido para un transductor de vibración y un punto adicional para un accesorio como un portavasos o un soporte para auriculares. Decide ahora si los quieres, porque es más fácil instalarlos antes de que el asiento quede fijado entre los perfiles.
Cables y cojines
Pasa los cables de los pedales y del transductor de vibración por debajo del asiento antes del apriete final. Después, presiona los cojines para colocarlos en su sitio. Son extraíbles y lavables, por lo que puedes volver a retirarlos para limpiarlos sin tocar un solo tornillo. Explora todos los asientos de sim racing Atlas para elegir la versión GT o Fórmula que mejor se adapte a tu forma de competir.
Preguntas y respuestas
Estas son las preguntas más frecuentes de los pilotos sobre la instalación de un asiento Atlas.
¿El juego de soportes está incluido con el asiento Atlas?
No. El juego de soportes de asiento SIMGASM se vende por separado y es necesario para montar cualquier asiento Atlas.
¿Necesitas una corredera de asiento?
No, es opcional. Una corredera resulta útil cuando varios pilotos comparten el cockpit o cuando cambias a menudo entre las posiciones GT y Fórmula.
¿El juego de soportes sirve también para otros asientos?
Sí. Está diseñado para la gama Atlas y también es compatible con muchos otros asientos baquet de respaldo fijo y montaje lateral. No está pensado para asientos reclinables.
¿Cuánto tiempo lleva la instalación?
La mayoría de los pilotos completan la instalación de los soportes, el montaje y una primera comprobación de la posición en una tarde.
¿Quieres saber más? Los expertos de SIMGASM estarán encantados de ayudarte.
