Trak Racer TR160 er et cockpit i aluminiumsprofilernes verden efter princippet »køb én gang, græd én gang«. Det vælges ofte af simracere, der vil have en rig, som forbliver stiv ved højt drejningsmoment, hårde opbremsninger og fremtidige opgraderinger som motion.
I SIMGASM-sortimentet udfyldes den samme rolle af Pro racersimulatoren: et flagskibscockpit bygget på et fundament af 160×40-profiler og tykke stålplader, som er designet til at forblive uden fleks, selv når du presser det hårdt.
TR160 kontra SIMGASM Pro: Det handler flagskibsklassen virkelig om
På dette niveau er de fleste rigs »stærke nok«. Forskellen ligger i, hvor rent de bevarer deres styrke, når du justerer, monterer og opgraderer alt omkring dem.
| Flagskibsfaktor | TR160 | SIMGASM Pro |
|---|---|---|
| Profilklasse | Aluminiumsrig med 160-profiler | Base af 160×40-aluminiumsprofiler (ekstra justeringsmuligheder sammenlignet med rigs med 120-profiler) |
| Ratbeslagets stivhed | Høj stivhed, afhængigt af det valgte beslag | Flagskibsdesign til ratbeslaget med tykke stålplader, som giver kontrol uden fleks |
| Justeringsområde | Stort, men kan blive »rodet« med tilbehør | Stort med fokus på at holde konstruktionen ren og nem at servicere |
| Bedst til | DD med højt drejningsmoment + kraftige pedaler + motion-klare konstruktioner | DD med højt drejningsmoment + kraftige pedaler + motion med maksimale tilpasningsmuligheder |
Derfor er rigs med 160-profiler nemmere at leve med
- Flere justeringsmuligheder uden kompromiser: Du kan flytte ratbeslaget og stadig sikre, at alt er understøttet.
- Bedre »fremtidssikring«: Opgraderinger (motion, taktil feedback, ekstra skærme og button boxes) kræver ikke en ombygning.
- Mindre fejlfinding: Fleks og dele, der forskubber sig, skaber små justeringsproblemer, som giver en inkonsekvent fornemmelse.
Montering af wheelbase: Planlæg beslaget, ikke kun riggen
På TR160-niveau bruger de fleste kraftigere DD-wheelbases. Derfor er valget af ratbeslag afgørende. Hvis du ønsker en modulær tilgang, skal du bygge op omkring et monteringssystem, som du kan tilpasse:
- SIMGASM frontbeslag til wheelbase til en ren og stiv frontmonteret løsning
- SIMGASM bundbeslag til wheelbase, når bundmontering passer bedst til din wheelbase
- SIMGASM basissæt til wheelbasebeslag, hvis du vil bevare flere monteringsmuligheder
Motion-klar: De »skjulte« krav
Hvis motion er en del af dine fremtidsplaner, bør din plan omfatte:
- Skærmstrategi: Fritstående skærme til motion-rigs, så skærmene ikke bevæger sig, medmindre du ønsker det
- Kabelstrategi: Serviceløkker, trækaflastning og forudsigelig kabelføring
- Sikkerhed: Placering af nødstop og stabil strømfordeling
Det er her, SIMGASM Pro- og Apex-skærmsystemet passer godt ind: Brug den fritstående Apex-skærmstander til tre skærme til at holde tre skærme stabile, selv når cockpittet bevæger sig.
Hvis du vil have et flagskibscockpit, men stadig ønsker hjælp til at vælge de rigtige beslag og den rette opsætning, svarer SIMGASM-supporten hurtigt og kan vejlede dig gennem hele systemet. Målet er enkelt: en førsteklasses fornemmelse uden at bruge penge på dele, du ikke har brug for.
Anbefalet SIMGASM-udstyr: Pro racersimulator, SIMGASM frontbeslag til wheelbase, SIMGASM bundbeslag til wheelbase, fritstående Apex-skærmstander til tre skærme og Atlas GT-sæde.
Læs videre: Direct drive-drejningsmoment forklaret: Hvor mange Nm har du egentlig brug for?, VESA-montering og skærmstandere: hulmønstre, justering og stabilitet og Vedligeholdelsesguide til sim-rigs: Efterspænd boltene, og stop knirkelyde.
Flere Trak Racer-guides: Motion-klare sim-rigs: Planlægningstjekliste til TR160 og byggetips til SIMGASM Pro, Trak Racer-beslag til wheelbase forklaret: Frontmontering kontra bundmontering kontra sidemontering og Trak Racer-skærmstandere kontra SIMGASM Core og Apex: Integrerede og fritstående løsninger til tre skærme.
