Skålsædet Next Level Racing ES1 er et af de mest genkendelige produkter på markedet inden for ”skålsæder til sim racing”. Det er typisk angivet med en maksimal brugervægt på 150 kg og et bredt pasformsinterval (ofte med understøttelse af højder på omkring 120–210 cm), hvilket gør det til et sikkert standardvalg til mange rigs.
Men et ”skålsæde” er ikke én enkelt kategori. Skålsæder kan understøtte meget forskellige kørestile, og det forkerte skålsæde kan hurtigt få et ellers fremragende cockpit til at føles ubehageligt.
I SIMGASMs sortiment er Atlas-serien opdelt efter to klare formål:
- Atlas GT-sæde til de fleste GT-siddepositioner
- Atlas Formula-sæde til mere tilbagelænede kørestillinger i hyperbiler og åbne cockpits
Grundlæggende om skålsæder: Det køber du reelt
Et skålsæde har fire funktioner:
- Holder dine hofter på plads, så du ikke glider under opbremsning.
- Støtter dine skuldre, så du kan slappe af i armene og styre præcist.
- Fastlægger din kørestilling (bækkenets vinkel, rygsøjlens krumning og vejrtrækning).
- Definerer din pedalteknik, fordi benvinklen ændrer den måde, du påfører kraft på.
Hvis noget af dette er forkert, kompenserer du med muskelspændinger. Muskelspændinger bliver til træthed. Træthed fører til fejl.
GT- eller formel-kørestilling: Den nemmeste måde at vælge på
Brug denne enkle tommelfingerregel:
- GT-kørestilling: mere oprejst overkrop, moderat bøjede knæ, velegnet til de fleste kørestile og lange sessioner.
- Formel-kørestilling: mere tilbagelænet overkrop, højere knæ, velegnet til følelsen af formelbiler og hyperbiler, men kræver, at cockpittet understøtter denne vinkel korrekt.
Derfor tilbyder SIMGASM både Atlas GT- og Atlas Formula-varianter: Sædets form passer til kørestillingen.
Montering og justeringsmuligheder: Sådan gør aluminiumsrigs det lettere at vælge sæde
En af de største fordele ved justerbare rigs i aluminiumsprofil er, at de gør det muligt at løse problemer med sædets pasform gennem placering frem for gætværk:
- Sædeskinner giver dig mulighed for at finjustere afstanden uden at bore nye huller.
- Sidemonteringer giver dig mulighed for at ændre ryglænets vinkel, samtidig med at sædet forbliver stift.
- Pedalpladens vinkel kan justeres, så den passer til sædevinklen (afgørende for formel-kørestillinger).
Hvis du bygger et cockpit omkring et skålsæde, skal du planlægge hele trekanten: sædevinkel, pedalvinkel og rattehøjde. Det er ændring af kun ét element, der skaber ubehag.
Det skal du sammenligne, når du ser på ES1- og Atlas-sæderne
| Sammenligningspunkt | Derfor er det vigtigt | Det skal du kontrollere |
|---|---|---|
| Skulderbredde | For stramt begrænser vejrtrækningen; for bredt reducerer støtten | Komfort ved fuld indånding |
| Pasform omkring hofterne | Begrænser sideværts bevægelse under opbremsning | Ingen glidning, når du træder hårdt på bremsen |
| Kompatibilitet med sædevinkel | En forkert vinkel medfører træthed i lænden | Kan du holde rygsøjlen i en neutral position? |
| Monteringsmetode | Sidemontering kontra bundmontering påvirker stivheden og justeringsmulighederne | Understøtter dit rig de beslag, du har brug for? |
Her skiller SIMGASM Atlas-sæderne sig ud for mange kørere
Atlas-serien er udviklet som en seriøs bucket-sædeløsning, der samtidig er praktisk for simracere:
- Komfort ved hjælp af puder (herunder muligheder til forskellige præferencer)
- Støtte til konkurrencekørsel uden at føles unødigt begrænsende
- Bygget til at håndtere store kræfter, hvilket er vigtigt ved kraftige opbremsninger og rigs med bevægelse
Hvis du udelukkende prøver at vælge ud fra »bucket kontra bucket«, så begynd med guiden til valg og tilpasning af sæde. Sædevalget er personligt, og det bedste sæde er det, der passer til din krop.
Anbefalet SIMGASM-kombination til bucket-sæder
- GT-stil: Atlas GT-sæde + SIMGASM Club-simulator eller SIMGASM Sport-simulator
- Formelstil: Atlas-formelsæde + SIMGASM Sport-simulator eller SIMGASM Pro-simulator
- Pedalstabilitet: Universel platform til ekstraudstyr (især med load cell- eller hydrauliske pedaler)
Ofte stillede spørgsmål
Hvad hvis jeg ønsker mere komfort end i et bucket-sæde?
Vælg et sæde med justerbart ryglæn som Core-sædet med justerbart ryglæn. Mange kørere er hurtigere, når de sidder komfortabelt, ikke når de er »låst fast«.
Hvordan ved jeg, om et bucket-sæde er for smalt?
Hvis du mærker tryk på hofteknoglerne eller har svært ved at trække vejret dybt, er det for smalt til langdistanceløb.
Læs videre
- Guide til valg og tilpasning af sæde
- Guide til sædemontering: beslag og glideskinner
- Opsætning af SIMGASM-rig til høje kørere
