Vælg et Sparco sæde, hvis du vil have et ægte motorsportssæde med FIA godkendelse på visse modeller og seleåbninger. Vælg et SIMGASM sæde, hvis du vil have et sæde, der er designet til simulatorer, med udskiftelige hynder, en GT eller Formula siddestilling på én underdel og montering beregnet til rigge af aluminiumsprofiler. Begge er gode valg. Det rigtige valg afhænger af, hvordan du kører, hvor længe du sidder, og hvor meget du vil ændre senere.
SIMGASM sælger begge, så denne sammenligning handler om pasform og brug, ikke om at få et salg i hus. Her er forskellene.
Hvilke Sparco sæder passer til en simrig?
Sparco bygger sæder til rigtige biler, og fire af dem passer naturligt til en simulator.
Sparco R100 og R333: komfort med justerbart ryglæn
R100 er et kompakt sæde med justerbart ryglæn, en smal stålramme, lave sidestøtter og åndbart 3D stof. Det er nemt at komme ind og ud af. R333 har en stålrørsramme, et ryglæn med dobbelt justering og et hulmønster til bundmontering på 271 × 345 mm. Begge passer til kørere, der vil ændre ryglænets vinkel mellem køresessionerne.
Sparco Sprint+ og GRID Q: ægte skålsæder til motorsport
Sparco Sprint+ er et skålsæde med rørramme, angivet FIA 8855 (1999) godkendelse, elastiske støttebånd og skumpolstring ved lænden. Det monteres i siden med en hulafstand på 290 mm eller i bunden med et hulmønster på 271 × 345 mm. Sparco GRID Q har en let glasfiberskal med en angivet sædevægt på 6,5 kg, aftagelige hynder og fem seleåbninger. Det har også FIA 8855 (1999) godkendelse og monteres i siden med en hulafstand på 290 mm.
Hvad gør et SIMGASM sæde anderledes?
SIMGASM sæder tager udgangspunkt i simulatoren, ikke i racerbilen.
Atlas: to siddestillinger på én underdel
Det patenterede Atlas design bruger én fælles underdel. Ovenpå monterer du en GT overdel til en oprejst siddestilling eller en Formula overdel til en lav, tilbagelænet siddestilling. Hver overdel leveres med sit eget sæt hynder i memoryskum. Ét sæde giver dig altså to forskellige kørestillinger, uden at du behøver opbevare et ekstra sæde. Skallen har også et monteringsmønster til en bass shaker og et monteringspunkt til en kopholder eller headsetholder.
SIMGASM | Sim racing sæde Atlas Gran Turismo - Sort
Core: praktiske sæder til ethvert rum
Core skålsædet har et fast ryglæn og en stålramme med solide sidestøtter. Til opbevaring kan det foldes sammen til en kompakt, næsten lodret form. Core sædet med justerbart ryglæn er beklædt med læder og ruskind, kan indstilles til en næsten opret position og har et hulmønster på 193 × 193 mm på undersiden til standardmekanismer til kontorstole. Det gør, at det også kan bruges ved dit skrivebord.
Se, hvordan et SIMGASM sæde ser ud og opleves i en rigtig rig i denne korte video.
Designet af en, der har designet sæder før
Grundlægger Johan Akkerman stod for designet af TRX sædet, da han arbejdede hos Trak Racer. Før det begyndte han med sim racing med en hjemmesvejset ramme og et sæde fra en skrothandel. Hos SIMGASM designer han hvert produkt i 3D og tester det som en del af en komplet simulator.
Sparco vs SIMGASM: de vigtigste forskelle
Her kan du se, hvordan de to mærker klarer sig på de punkter, der betyder mest i en rig.
Pasform og komfort
Rigtige racerskålsæder sidder ofte tæt omkring hofterne, fordi de holder dig på plads i en bil under virkelige g kræfter. Det føles godt under korte, hurtige sessioner. Til lange aftener fokuserer SIMGASM sæder på komfort med vaskbare puder af memoryskum og en lændepude som tilvalg til Atlas.
SIMGASM | Core racerskålsæde - Sort
Montering på din rig
Sparco sæder med sidemontering har en hulafstand på 290 mm, og modellerne med justerbart ryglæn boltes fast til en sædeskinne nedefra. Atlas serien monteres fra siden med SIMGASM sædebeslagsættet, som også passer til mange andre skålsæder med sidemontering. Begge passer til et simulatorcockpit af aluminiumsprofiler fra SIMGASM, når monteringsmønstret og rammebredden passer.
Udseende og personlig tilpasning
Sparco giver dig det autentiske udtryk fra en racerbilskabine. SIMGASM lader dig tilpasse sædet til din rig med Atlas pudesæt i rød, hvid, blå og orange samt cockpits i mange farver og bemalinger.
Racerseler og sikkerhedsseler
Hvis du planlægger at bruge en selestrammer, er seleåbningerne i GRID Q og R100 en klar fordel. Læs vores guide om selestrammere i 2026, før du vælger.
Hvilket sæde passer til din simrig?
Din kørestil og pladsen i dit rum afgør, hvilket sæde der passer bedst.
Vælg Sparco, når
Du også kører motorsport i virkeligheden, ønsker FIA godkendelse eller seleåbninger, eller bare elsker et originalt motorsportssæde.
Vælg SIMGASM, når
Du kører lange sessioner, skifter mellem GT og Formel, ønsker udskiftelige puder eller har brug for et sæde, der kan klappes sammen eller også bruges som kontorstol. Vores guide om levetiden for et sæde til sim racing viser, hvorfor udskiftelige dele er vigtige. Stadig i tvivl? Fabien Lacaule fra SIMGASM teamet hjælper SIMGASM med lager, partnermærker og kompatibilitet, og teamet besvarer normalt spørgsmål inden for én hverdag. Eller sammenlign alle vores sæder til sim racing side om side.
SIMGASM | Core sæde med justerbart ryglæn - Sort
Spørgsmål om sæder fra Sparco og SIMGASM
Her er korte svar på de spørgsmål, vi oftest får om begge mærker.
Passer et Sparco sæde i et SIMGASM cockpit?
Ja. Sidemonterede Sparco skålsæder bruger beslag, og Sparco sæder med justerbart ryglæn boltes fast på en sædeskinne. Kontrollér hulmønstret og bredden på dit stel, før du bestiller.
Er et Sparco sæde mere komfortabelt end et sæde til sim racing?
Det afhænger af din kropsbygning. Skålsæder til motorsport holder dig tæt på plads, mens sæder til sim racing er formet til lange, afslappede sessioner.
Hvilket sæde kræver beslag?
Sidemonterede sæder med fast ryglæn, såsom Atlas serien, Sprint+ og GRID Q, kræver beslag. Sæder med justerbart ryglæn monteres nedefra med en sædeskinne.
Kan man skifte puderne på et Sparco sæde?
GRID Q har aftagelige puder med velcrolukning. Atlas serien har komplette pudesæt, som du kan skifte på få minutter.
Vil du vide mere? Eksperterne hos SIMGASM hjælper dig gerne.
