En 40x80 aluminiumsprofil er en rammeskinne, der måler 40 mm i bredden og 80 mm i højden. I et sim racing-cockpit gør den ekstra højde hovedskinnen langt stivere end en kvadratisk 40x40-skinne. SIMGASM Club bruger en hovedprofil på 40 × 80 mm, så basen modstår bøjning, når du træder hårdt på bremsen eller bruger en kraftig direct drive-wheelbase.
Tallet er altså ikke bare en betegnelse på et specifikationsark. Det fortæller, hvor godt rammen modstår kræfterne fra dine hænder og fødder. Nedenfor forklarer vi, hvad tallene betyder, hvordan forskellen mærkes på banen, og hvornår en 40x80-ramme er det rette næste skridt for dig.
Hvad betyder tallene 40x80 egentlig?
Aluminiumsprofiler sælges efter deres tværsnit. Det første tal er bredden, og det andet er højden, begge i millimeter. En 40x40-profil er et kvadratisk rør med spor på hver side. En 40x80-profil svarer til to af disse kvadrater oven på hinanden med spor på alle flader.
Disse spor kaldes T-spor. Særlige møtrikker glider ind i dem, så du kan bolte beslag fast overalt langs skinnen. Derfor er profilrigs så nemme at justere. Du løsner to bolte, flytter delen og spænder dem igen.
Profilens højde betyder mest. Når du træder på bremsepedalen, skubber kraften pedalpladen fremad og forsøger at bøje basen opad. En højere skinne fordeler belastningen over mere materiale i kraftens retning. Kort sagt: En fordobling af en bjælkes højde gør den langt mere modstandsdygtig over for bøjning end en fordobling af bredden.
SIMGASM | Club sim racing-cockpit i aluminium - sort
Hvordan føles en 40x80-ramme sammenlignet med 40x40?
På en kvadratisk 40x40-base kan du mærke en smule eftergivenhed ved pedalerne, når du træder hårdt på en fast bremse. Pedalpladen bevæger sig en anelse, før selve pedalen begynder at vandre. På en let opsætning bemærker de fleste simracere det aldrig. Med en fast load cell-bremse begynder det at gøre bremsefølingen mindre præcis.
På en 40x80-base forsvinder det meste af denne indledende bevægelse. Pedalpladen bliver på plads, så det tryk, du påfører, går ind i pedalsensoren og ikke i rammen. Det giver dig et mere ensartet bremsepunkt, omgang efter omgang. Det samme gælder ved rattet. En kraftig direct drive-wheelbase sender skarpe stød gennem beslaget, og en stivere base forhindrer rattet i at ryste.
Vi forklarer den kvadratiske skinne nærmere i vores guide er et 40x40 sim racing-cockpit stærkt nok i 2026. Kort fortalt: 40x40 er fint til de fleste begyndere, mens 40x80 giver dig plads til at opgradere.
Hvad er de faktiske specifikationer for SIMGASM Club?
Her hjælper tallene. SIMGASM Club har samlede mål på 500 × 1350 × 620 mm (bredde × længde × højde). Pedalpladen har en nominel bremsebelastning på 200 kg. Til sammenligning bruger SIMGASM Hobby en hovedprofil på 40 × 40 mm, måler 500 × 1270 × 580 mm og har en nominel bremsebelastning på 150 kg.
Club er altså kun 80 mm længere og 40 mm højere end Hobby. Det passer stadig ind i et almindeligt rum. Den primære forskel er basisskinnen, ikke fodaftrykket. Hvis du først vil planlægge gulvpladsen, kan du læse hvor meget plads du skal bruge til et sim racing-cockpit.
Hvilke wheelbases passer til et 40x80 sim racing-cockpit i aluminium?
SIMGASM klassificerer Club til wheelbases op til og med 26 Nm. Det dækker de fleste populære direct drive-baser, som private simracere køber i dag. Over 26 Nm anbefaler SIMGASM Sport eller Pro, og over 40 Nm Pro.
Momentet er dog kun en del af vurderingen. Ratbeslaget skal også passe til din base. Club leveres med det ratbeslag, du vælger ved betaling. Bottom Mount understøtter kompatible monteringsmønstre på undersiden fra Logitech, Fanatec, MOZA, Thrustmaster, SIMAGIC, PXN, Simucube, Asetek og VRS. Side Mount understøtter kompatible modeller fra Fanatec, MOZA og SIMAGIC. Det almindelige Front Mount understøtter kompatible monteringsmønstre fra Fanatec, Simucube og VRS, og der findes også et dedikeret Asetek Front Mount.
SIMGASM | Club sim racing-cockpit i aluminium - orange
Hvorfor valgte SIMGASM 40x80 til Club?
Hvert niveau af SIMGASM-cockpits er bygget op omkring én primær profilstørrelse. Hobby bruger 40x40, Club bruger 40x80, og Sport går op til 40x120. Det gør sortimentet nemt at forstå. Jo højere basisskinnen er, desto kraftigere hardware kan rammen bære.
Johan Akkerman, grundlægger, administrerende direktør og produktdesigner hos SIMGASM, designede og ledede udviklingen af hele sortimentet. Han har kørt race siden 2008 og vandt verdensmesterskabet for hold i Project CARS 2 i 2019 med VP Gaming. Han arbejdede sig også op til Chief Business Officer hos Trak Racer, hvor han testede og bidrog til udviklingen af TRX-chassiset. Denne kombination af racing og produktudvikling kan mærkes i Club. Det er målrettet simraceren, der kører flere gange om ugen og ønsker stivhed uden at betale for funktioner, som endnu ikke bruges.
SIMGASM tester desuden hvert produkt som en del af en komplet simulator og ikke som en løs del på en testbænk. Club vurderes derfor med sæde, rat, pedaler og skærm monteret, præcis som derhjemme.
Hvad er der i kassen?
Club leveres med aluminiumsprofiler, strukturelle chassisbeslag, dit valgte ratbeslag, monteringsdele og værktøj, hvide montagehandsker, samlevejledningen samt Core-sideprofilarmen til gearskifter og håndbremse. Sæde, sædeskinne, wheelbase, pedaler og monitorstativ sælges separat. Det gør rammen fleksibel, fordi du selv vælger det sæde og den skærm, der passer til dig.
Vil du have et rig med et mere diskret udtryk til et rum med skrivebord? De sorte og hvide overflader falder naturligt ind. Skal din opsætning skille sig ud? Orange, grøn, blå, rød, guld og lilla er alle tilgængelige sammen med livery-udgaver som RothBros, JPS, MARINI og Aichi.
SIMGASM | Club sim racing-cockpit i aluminium - guld
Hvornår er en 40x80-ramme det rette næste skridt for dig?
En 40x80-ramme giver mening, hvis du kører ofte, bruger eller planlægger at bruge en load cell-bremse, eller hvis din wheelbase leverer mere end Hobby-niveauets 16 Nm og op til 26 Nm. Det er også et smart valg, hvis du ved, at din hardware skal opgraderes. Du køber rammen én gang og opgraderer derefter delene omkring den.
Hvis du kun kører en gang imellem med et rem- eller tandhjulsdrevet rat, er en 40x40-ramme ofte tilstrækkelig. Sammenlign hele udvalget af sim racing-cockpits i aluminium i Club-serien med de øvrige niveauer, før du beslutter dig. Foretrækker du først et mere generelt overblik? Se alle de sim rigs i aluminium, som SIMGASM bygger.
Spørgsmål om 40x80 aluminiumsprofiler
Er 40x80 det samme som 80x40?
Ja. Begge betegnelser beskriver den samme profil. Profilen er stivest, når siden på 80 mm vender i belastningens retning.
Flekser et 40x80-cockpit med et direct drive-rat?
Club er designet til at forblive stabilt inden for sin klassificering på op til og med 26 Nm. Fleks kommer normalt fra løse bolte eller et forkert beslag, så kontrollér boltene efter den første uges brug.
Er et 40x80-rig meget tungere end et 40x40-rig?
Basisskinnen bruger mere aluminium og vejer derfor mere. Fodaftrykket vokser kun en smule: 500 × 1350 × 620 mm for Club sammenlignet med 500 × 1270 × 580 mm for Hobby.
Hvem designer SIMGASM-cockpits?
Johan Akkerman, grundlægger, administrerende direktør og produktdesigner, designer hele sortimentet. SIMGASM har base i Wijk bij Duurstede i Nederlandene.
Vil du vide mere? Eksperterne hos SIMGASM hjælper gerne.
