Moza-baser kan føles fantastiske i Assetto Corsa, men kun hvis du konfigurerer din "signalkæde" korrekt. Målet er ikke maksimal styrke. Målet er maksimal brugbar information: opbygning af dæksgreb, begyndende udskridning, slag fra kantsten og ændringer i styrebelastningen, som hjælper dig med at køre stabilt.
Denne guide giver dig indstillinger som udgangspunkt til Moza-wheelbases og en fremgangsmåde til at finjustere dem til enhver bil. Brug dem som udgangspunkt, og tilpas dem derefter efter dine præferencer og din hardware (rattets vægt, monteringens stivhed og riggens stivhed).
Trin 0: Monteringens stivhed afgør, hvor god din FFB føles
Hvis din ratplade giver efter, føles signalet i hænderne "grødet" selv med perfekte indstillinger. Til Moza-baser er et stift cockpit og en solid wheelbase-montering forskellen mellem "godt" og "wow".
- Brug en stabil rig som SIMGASM Club-simulator eller SIMGASM Sport-simulator.
- Vælg den monteringstype, der passer til din base og ergonomi: frontmontering til wheelbase eller bundmontering til wheelbase.
Grundindstillinger i Moza Pit House (udgangspunkt)
Disse værdier er udviklet til at holde rattet roligt og detaljerne tydelige. De er ikke "det eneste rigtige svar"; betragt dem som et rent udgangspunkt.
| Indstilling | R5-pakke | R9 / R12 | R21 / R25 | Hvorfor det er vigtigt |
|---|---|---|---|---|
| Maks. moment | 100% | 100% | 100% | Lad wheelbasen gengive signalet neutralt; styr den endelige styrke i spillet. |
| Styrevinkel | 900° | 900° | 900° | Brug bilspecifik ratrotation via soft lock/rotation i spillet. |
| Dæmpning | 10 | 8 | 6 | Reducerer svingninger og beroliger rattet uden at fjerne detaljer. |
| Friktion | 6 | 4 | 3 | Tilføjer "vægt" omkring midterstillingen; en for høj værdi får rattet til at føles livløst. |
| Inerti | 10 | 8 | 6 | Styrer, hvor hurtigt rattet skifter retning; en lavere værdi føles mere kontant. |
| Ratfjeder | 0 | 0 | 0 | Lad simulatoren generere kræfterne; fjedereffekten føles ofte kunstig. |
| Vejfølsomhed | 4 | 3 | 2 | Hvor meget "tekstur" du mærker; høje værdier kan skjule, når dækkene begynder at skride. |
Grundindstillinger i Assetto Corsa
Start her, og finjuster derefter for hver bil:
| Indstilling i Assetto Corsa | Udgangspunkt | Bemærkninger |
|---|---|---|
| Forstærkning | 60–75% | Sænk den, hvis du oplever clipping på kantsten eller i hurtige sving. |
| Filter | 0–3% | Brug den laveste værdi, du kan acceptere; filtrering skjuler detaljer. |
| Minimumskraft | 0% (DD) / 2–5% (R5) | Kun nødvendigt, hvis midterstillingen føles "tom". |
| Kantstens-/vej-/udskridningseffekter | 0–15% | Hold disse effekter diskrete; den fysikbaserede FFB er vigtigere end effekterne. |
| Forstærket understyringseffekt | Fra (start) | Slå kun til, hvis du har svært ved at mærke, når forhjulene mister grebet. |
Sådan finjusterer du på 5 minutter (arbejdsgangen)
- Vælg én referencebil og én bane (f.eks. en GT-bil på en bane med kantsten og ét hurtigt sving).
- Kør 3 omgange, og hold øje med clipping: Hvis kræfterne "flader ud" på kantsten eller i lange sving, skal du sænke gain i spillet med 5–10 %.
- Afhjælp oscillation (rattet ryster på langsider): Tilføj lidt dæmpning (Pit House), før du øger filtreringen i spillet markant.
- Genskab fornemmelsen af dækslip: Reducer vejfølsomheden/-effekterne, hvis alt føles som konstante vibrationer.
- Gem forudindstillingen som din "AC-grundindstilling", og juster kun gain for hver bilkategori.
Tips til ratrotation (gæt ikke)
Assetto Corsa føles bedst, når ratrotationen matcher bilen. Behold Pit House på 900°, og styr den endelige rotation med indstillingerne i spillet/soft lock. Hvis du er i tvivl, kan du læse: Guide til styrevinkel: ratrotation, soft lock og biltyper.
Anbefalet Moza-udstyr fra SIMGASM-butikken
- Moza R9-wheelbase: den perfekte balance mellem detaljer og styrke.
- Moza R12-wheelbase: mere overskud til biler med høj downforce og hårde kantsten.
- Moza R21-wheelbase eller Moza R25-wheelbase: for maksimal kraft og lavere gain i spillet (mindre risiko for clipping).
- Ratringe: Moza KS-rat, Moza GS V2P-rat, Moza FSR2-rat.
Anbefalet SIMGASM-udstyr til denne guide
- Begynderniveau: SIMGASM Hobby-simulator som et enkelt og solidt fundament til dit første rig.
- Mest alsidig: SIMGASM Club-simulator med en stivere 80x40-profil til næsten enhver kombination af wheelbase og pedaler.
- Bedst til hyppige justeringer og kabelføring: SIMGASM Sport-simulator med indbygget gennemføring til en ryddelig opsætning.
- Topmodel: SIMGASM Pro-simulator med maksimal stivhed og justerbarhed ved højt moment og kraftige opbremsninger.
- Komfortabelt alternativ: SIMGASM Core Recline-sæde, hvis du ikke ønsker en fast skålstol.
- Skålstole: SIMGASM Atlas GT-sæde til kørsel i GT-stil eller SIMGASM Atlas Formula-sæde til en mere tilbagelænet kørestilling i formula-/hypercar-stil.
- Justerbarhed: sædeskinner med dobbelt låsning til hurtige førerskift.
- Tre skærme: Apex fritstående skærmstativ til tre skærme for et stabilt visuelt referencepunkt eller Core integreret skærmstativ til tre skærme, hvis du foretrækker et integreret udtryk.
- VESA-justering: VESA-monteringsbeslag, der sikrer en mere enkel montering på tværs af VESA-størrelser.
Hvis du er i tvivl om, hvad der passer til din hardware, kan SIMGASM-support hjælpe dig med at finde de rette beslag, boltmønstre og opgraderingsmuligheder, før du køber.
Hurtig fejlfinding
- Føles for tungt: Sænk først gain i spillet, ikke momentet i Pit House.
- Føles for »summende«: Reducer vejfølsomheden og effektskyderne, før du tilføjer kraftig dæmpning.
- Ingen detaljer omkring midterpositionen: Reducer friktion/dæmpning en smule, undgå kraftig filtrering, og overvej kun en lav minimumskraft på mindre kraftige baser.
Læs videre
- Opsætningsguide til Assetto Corsa: moderne grafik, enkel brugerflade og bedre force feedback
- Sådan undgår du clipping i force feedback: En praktisk arbejdsgang på tværs af simulatorer
- Force feedback-indstillinger forklaret: Juster dit rat uden at miste detaljer
- Direct drive-moment forklaret: Hvor mange Nm har du egentlig brug for?
- Opsætningsguide til load cell-pedaler: kalibrering, kraft og bremsefølelse
- Guide til sim racing-sæder: skålstol kontra sæde med justerbart ryglæn, og hvordan du monterer det korrekt
- Guide til USB-stabilitet i sim racing: hubs, strømforsyning og løsninger på afbrydelser
