Nej, du behøver ikke et sæde godkendt af FIA til sim racing. En godkendelse fra FIA dokumenterer, at et sæde kan modstå kræfterne ved et sammenstød i en rigtig racerbil, og en simrig kolliderer aldrig. Det, du har brug for, er et sæde, der holder dig godt på plads, passer til din krop og kan boltes solidt fast til din rig. Det får du også med et sæde godkendt af FIA, så det er et godt valg, bare ikke et krav.
I denne guide lærer du, hvad mærkningen fra FIA betyder, hvornår den giver værdi i en simulator, og hvad der betyder mere for hurtige, komfortable omgange.
Hvad betyder en godkendelse fra FIA for et racersæde?
Mærkningen fra FIA er en sikkerhedscertificering fra motorsporten, så lad os først se på, hvad der faktisk testes.
En standard for kollisionstest af rigtige racerbiler
FIA er det styrende organ for international motorsport. Et sæde med godkendelse fra FIA har bestået laboratorietest, der simulerer belastningen ved et voldsomt sammenstød. Den mest almindelige standard til klubløb er FIA 8855 (1999). Sæder, der opfylder strengere krav, følger FIA 8862 (2009), som bruges i løbsserier på højeste niveau.
Alle godkendte sæder har en mærkat med en dato. I rigtig motorsport afgør denne mærkat, hvor længe sædet må bruges i konkurrence. Efter den dato skal racerbilen have et nyt sæde, selv hvis det gamle stadig ser perfekt ud.
Derfor behøver en simrig aldrig denne mærkning
En simulator står stille i dit rum. Den bremser med 1G på skærmen, men din krop mærker kun pedalen og måske en selestrammer. Sædet udsættes ikke for kollisionskræfter. Derfor siger mærkningen fra FIA intet om, hvor godt et sæde fungerer i en simulator. Den fortæller kun, at skallen er stærk og godt fremstillet.
Hvornår et sæde godkendt af FIA stadig giver mening i din rig
Der er gode grunde til at vælge et sæde godkendt af FIA til en simulator, selv uden et lovkrav.
Du kører også løb i virkeligheden
Nogle kørere træner derhjemme til banedage eller klubløb. At sidde i samme type sæde derhjemme og i bilen hjælper dig med at opbygge den samme fornemmelse for opbremsning og vægtoverførsel. Johan Akkerman, grundlægger og produktdesigner hos SIMGASM, kender begge verdener. Han vandt verdensmesterskabet for hold i Project CARS 2 i esport i 2019 og blev senere mester i DNRT BMW E30 Cup og Endurance Series i 2023 og 2024 i rigtige biler.
SIMGASM | Core racersæde med fast skal - Sort
Du vil have seleåbninger og en rigtig racerskal
Sæder godkendt af FIA har seleåbninger og en smal, støttende form. Det er nyttigt, hvis du planlægger at tilføje en selestrammer senere. SIMGASM sælger to sæder med angivet godkendelse efter FIA 8855 (1999). Sparco Sprint+ har en rørramme, elastiske støttebånd og monteringspunkter både på siderne og i bunden. Sparco GRID Q har en let glasfiberskal, en angivet sædevægt på 6,5 kg og fem seleåbninger.
Hvad betyder mere end en mærkning fra FIA i en simulator?
I en simrig er der fire ting, der afgør, hvordan et sæde føles på banen, og ingen af dem kræver et certifikat.
Pasform omkring hofter og skuldre
Et racersæde skal holde dig på plads uden at klemme. Hvis skallen er for bred, glider du under opbremsning og mister fornemmelsen for bilen. Hvis den er for stram, sover dine ben under lange kørepas. Rigtige skalsæder godkendt af FIA har ofte en smal pasform, så mål dine hofter, før du vælger et.
Stiv montering uden slør
En stærk skal betyder ikke meget, hvis beslagene rokker. Hver millimeter bevægelse under en hård opbremsning med en loadcellpedal ændrer dit bremsepunkt. Sidemonterede skalsæder kræver solide beslag, og en sædeskinne skal låse på begge skinner. Kombinér dit sæde med et stift cockpit til sim racing, så hele konstruktionen forbliver stabil.
SIMGASM | Sæde til sim racing Atlas Gran Turismo - Sort
Den rigtige siddestilling
I en GT bil sidder du oprejst. I en formelbil ligger du mere tilbage med fødderne højt. Dit sæde bør passe til de biler, du kører mest. SIMGASM udviklede det patenterede Atlas sæde ud fra den idé: én fælles base med en overdel til enten GT eller Formula, hver med sit eget pudesæt i memoryskum. Læs mere om den rigtige sædehøjde i din rig, før du bolter noget fast.
Komfort til lange køresessioner
Rigtige racersæder er lavet til kørepas på en eller to timer med adrenalin i kroppen. Derhjemme kører du ofte længere og mere afslappet. Aftagelige, vaskbare puder og lændestøtte som tilvalg gør en stor forskel gennem en hel aften med racing.
Sæde godkendt af FIA eller sæde til sim racing: Sådan vælger du
Valget afhænger af, hvordan du bruger din rig, og hvor tæt du vil have oplevelsen på en rigtig bil.
Vælg et sæde godkendt af FIA, når realisme kommer først
Vælg et skalsæde godkendt af FIA, hvis du også kører på bane, planlægger at montere en racersele eller bare elsker udseendet på et rigtigt konkurrencesæde. Kontrollér afstanden mellem monteringspunkterne på siden, som er 290 mm på begge sæder fra Sparco med godkendelse fra FIA i SIMGASMs sortiment, og køb passende beslag.
Vælg et sæde udviklet til sim racing, når komfort og fleksibilitet er vigtigst
Vælg et sæde udviklet til simulatorer, hvis du kører lange sessioner, deler riggen eller vil skifte mellem siddestillinger til GT og Formula. Johan designede selv Atlas serien efter mange års afprøvning af sæder ved events og i sin tid hos Trak Racer, hvor han var ansvarlig for designet af TRX sædet. Alle produkter fra SIMGASM testes som en del af en komplet simulator, ikke som en løs komponent. Sammenlign alle muligheder i kollektionen af skalsæder til sim racing.
SIMGASM | Atlas sæde til sim racing Formula - Sort
Spørgsmål om sæder godkendt af FIA til sim racing
Her er korte svar på de spørgsmål, simracere oftest stiller om sæder godkendt af FIA.
Er et sæde godkendt af FIA sikrere i en simrig?
Ikke på en måde, du mærker. En simrig udsættes ikke for kollisionskræfter. Sikkerhed derhjemme handler om solide bolte, en rig, der ikke vælter, og et sæde, der bliver på plads.
Kan du bruge et sæde med udløbet godkendelse fra FIA i en simulator?
Ja. Datoen på mærkaten har kun betydning for rigtig konkurrencekørsel. Et sæde med udløbet godkendelse fungerer fint i en simrig, hvis det er i god stand, så længe skallen ikke har revner, og monteringspunkterne er solide.
Er racersæder ulovlige i en gadebil?
Det afhænger af dit land, og hvordan sædet er monteret, så tjek først de lokale regler. For en simrig er der slet ingen regler, så du kan vælge frit.
Gør et sæde godkendt af FIA dig hurtigere i en simulator?
Kun hvis det passer dig bedre end dit nuværende sæde. Farten kommer fra en stabil siddestilling, som du kan indtage ens hver gang, ikke fra mærkningen.
Vil du vide mere? Eksperterne hos SIMGASM hjælper gerne.
