Pohybový systém je jedním z nejzajímavějších vylepšení pro sim racing. Při správném provedení zprostředkuje stáčení vozu, náklon při brzdění, klopení v zatáčkách i pocit z trakce, díky čemuž simulátor skutečně ožije.

Pohybový systém však také odhalí slabiny nedostatečně pevné konstrukce. Pokud se váš kokpit prohýbá nebo máte neuspořádané kabely, může pohybový systém místo pohlcujícího zážitku přinést hluk a náročnější údržbu.

Zjednodušený přehled typů pohybových systémů

• Pohyblivé sedadlo: pohybuje především sedadlem. Často jde o levnější a lehčí řešení.
• Pohyb celého rámu: pohybuje celým kokpitem. Nabízí intenzivnější zážitek, ale vyžaduje důkladnější plánování.
• Aktuátory (2DOF/3DOF/4DOF+): špičková řešení, která vyžadují pevné montážní body.

Co kokpit připravený na pohybový systém skutečně potřebuje

Než si pohybový systém pořídíte, ujistěte se, že je váš kokpit připraven:

• Tuhost kokpitu: pohybový systém zesiluje průhyb. Kokpit bez průhybu zachovává přesnost pohybových vjemů.
• Montážní body: potřebujete dostatek prostoru a přístupu pro bezpečnou montáž aktuátorů.
• Uspořádání monitorů: monitory musí zůstat stabilní a správně zarovnané.
• Vedení kabelů: pohybový systém + volné kabely = opotřebení, hluk a poruchy.

Proč jsou stojany na monitory u pohybového systému ještě důležitější

Když se kokpit pohybuje, monitory se mohou pohybovat s ním (integrované), nebo mohou zůstat nehybné (volně stojící). Většina uživatelů pohybových systémů upřednostňuje volně stojící monitory, aby se obrazovky netřásly a zůstaly dokonale zarovnané.

Právě zde se volně stojící držák na tři monitory Apex stává praktickou dlouhodobou volbou, zejména pokud plánujete později přidat aktuátory.

Výběr správné řady simulátoru SIMGASM pro pohybový systém

Pohybový systém zvyšuje zatížení každého spoje. Proto jsou vyšší řady kokpitů ještě důležitější:

• Sport: větší půdorys, pevnější držák základny volantu a čistě řešená konstrukce s vnitřním vedením kabelů a průchodkami pro snadnou údržbu. Simulátor Sport.
• Pro: vlajková řada s maximální tuhostí profilů a silnými ocelovými deskami pro extrémní zatížení a široké možnosti nastavení. Simulátor Pro.

Na Hobby nebo Club můžete bez problémů začít i bez pohybového systému. Pokud je však pohybový systém součástí vašeho „konečného plánu“, bývá levnější koupit rovnou rám připravený na jeho instalaci než později celou sestavu přestavovat.

Tipy pro vedení kabelů v pohybových sestavách

• Ponechte na kabelech servisní smyčky (malou rezervu délky), aby pohyb netahal za konektory.
• Kde je to možné, veďte napájecí a datové kabely odděleně.
• Veďte kabely konstrukcí a udržujte je mimo dosah pohyblivých částí.
• Označte kabely štítky, aby budoucí vylepšení zabrala jen několik minut, nikoli hodin.

Náš podrobný průvodce vedením kabelů vám pomůže vytvořit čistou sestavu: průvodce vedením kabelů.

Doporučené vybavení SIMGASM

• Základ připravený pro pohybový systém: simulátor Sport
• Vlajková pohybová platforma: simulátor Pro
• Stabilní monitory pro pohybovou sestavu: samostatně stojící trojitý stojan Apex
• Montáž a rozšíření: univerzální platforma pro periferie a držák příslušenství
• Umístění PC: držák na PC udrží váš počítač po ruce a sestavu uklizenou

Pokračovat ve čtení

• Průvodce pohybovou platformou Qubic pro sim racing
• Integrované vs. samostatně stojící stojany na monitory pro sim racing
• Vysvětlení tuhosti a průhybu sim racing kokpitu
• Průvodce čistým vedením kabelů v sim racing rigu
• Jak postupně vylepšit sim racing sestavu od Hobby po Pro

Bezpečnost a pohodlí při pohybu

• Nouzové zastavení: vždy počítejte se snadno dostupným tlačítkem nouzového zastavení.
• Volný prostor: zkontrolujte, zda má rig dostatek prostoru pro pohyb, aniž by narážel do stěn, stolů nebo stojanů na monitory.
• Stabilita sedadla: sedadlo i jeho posuvné ližiny musí být pevně dotažené, aby byl pohyb kontrolovaný, nikoli vratký.
• Hlučnost: pokud bydlíte nad sousedy, izolujte rig proti přenosu vibrací.

Jak nastavit pohyb, aniž by negativně ovlivnil vaši jízdu

Pohyb by měl vaši jízdu podporovat, ne vás rozptylovat. Doporučený postup nastavení:

1. Začněte s nízkou intenzitou pohybu.
2. Přidávejte vždy jen jeden efekt (nejprve klopení při brzdění, poté náklon a nakonec vertikální pohyb).
3. Jeďte na známé trati a ověřte, že vjemy odpovídají chování vozu.
4. Pomalu zvyšujte intenzitu, dokud nezačne být přínosná, a pak přestaňte. Více není vždy lépe.