صُممت Forza Horizon 6 لتمنحك تحكمًا مريحًا باستخدام وحدة تحكم الألعاب، لكنها قد تمنحك أيضًا إحساسًا جيدًا على نحو مدهش باستخدام عجلة القيادة—إذا أعددتها بعناية. لدى مستخدمي Fanatec طبقة إضافية من الضبط (قائمة ضبط Fanatec)، لذا فالهدف هو جعل النظامين يعملان معًا بدلًا من أن يتعارضا.
يقدّم لك هذا الدليل إعدادين أساسيين (للطرق والدرفت)، ويوضّح ما ينبغي تغييره أولًا، ويبيّن كيفية تجنّب الخطأ الأكثر شيوعًا في Horizon: تغيير زاوية دوران عجلة القيادة في البرنامج من دون فهم كيفية تصرّف نسبة التوجيه داخل اللعبة.
مرجع مفيد: تستحق مقالة Forza الخاصة بعنوان «الضبط المتقدم لعجلة القيادة» قراءتها مرة واحدة، ولا سيما القسم المتعلق بحساسية التوجيه والدوران. يمكنك العثور عليها هنا في دعم Forza: Forza Horizon 6 باستخدام عجلة القيادة: الضبط المتقدم لعجلة القيادة.
قبل الضبط: تأكّد من أن أجهزتك مدعومة ومحدّثة
تتضمن Forza Horizon 6 قائمة توافق منشورة، وتوصي صراحةً بإبقاء البرنامج الثابت لعجلة القيادة وبرامج التشغيل محدّثة. يتسم نظام Fanatec بتصميم معياري، لذا حدّث البرنامج الثابت لقاعدة عجلة القيادة وتحقّق من توافقها مع منصتك.
رابط سريع: عجلات القيادة والأجهزة المدعومة في FH6.
الإعداد الأساسي A: سباقات الطرق والقيادة العامة
تهدف هذه الإعدادات الأساسية إلى توفير عجلة قيادة طبيعية ومستقرة، مع استمرارها في نقل معلومات واضحة عن نقص التوجيه وتغيّرات التماسك.
نقطة بداية قائمة ضبط Fanatec (CSL DD، GT DD Pro)
- SEN: 900 (أو AUTO إذا كنت تفضّل تعيينًا خاصًا بكل سيارة)
- FF: 100 (ثم تحكّم في القوة داخل اللعبة باستخدام مقياس FFB)
- NDP: 25
- NFR: 10
- NIN: إيقاف
- INT: 3
-
FEI: 90
نقطة بداية إعدادات عجلة القيادة المتقدمة داخل اللعبة
اضبط المناطق الميتة لإزالة «الخلوص»، ثم أبقِ نابض التوسيط ضمن مستوى معقول كي لا تلغي القوى الديناميكية الصادرة من الإطارات.
- المنطقة الميتة الداخلية لمحور التوجيه: 0
- المنطقة الميتة الخارجية لمحور التوجيه: 100
- مقياس الاهتزاز: 30–50 (حسب التفضيل الشخصي)
- مقياس التغذية الراجعة للقوة: ابدأ بقيمة تتراوح بين 70 و90، ثم ارفعها حتى ما قبل حدوث الاقتطاع مباشرةً
- مقياس نابض التوسيط: أبقه منخفضًا إلى متوسط (إذا كان مرتفعًا جدًا، فستبدو عجلة القيادة وكأنها تعمل بنابض توسيط بدلًا من نقل قوى الإطارات)
- مقياس مخمّد عجلة القيادة: منخفض إلى متوسط (بما يكفي لمنع التذبذب)
- مقياس الأثر الميكانيكي: متوسط (يضيف «إحساس زاوية الكاستر» وقوة سلسة)
- مقياس الإحساس بالطريق: منخفض إلى متوسط (ارفعه فقط إذا أردت الإحساس بمزيد من تفاصيل السطح)
- حساسية الحمل: متوسطة (تُخفّف القوى متوسطة التردد عند الحاجة)
- حساسية التوجيه والخطية: أبقهما قريبتين من الإعدادات الافتراضية ما لم تكن تفهم تغيّرات النسبة
إعداداتنا
الإعداد الأساسي B: الدرفت
في الدرفت، ينبغي أن تدور عجلة القيادة بحرية وتعود بسرعة. وهذا يعني عادةً تخميدًا واحتكاكًا أقل مع إحساس أقوى قليلًا بالأثر الميكانيكي.
- Fanatec: خفّض NDP وNFR مقارنة بالإعداد الأساسي للقيادة على الطرق؛ وأبقِ INT منخفضًا
- داخل اللعبة: تجنب رفع مخمّد عجلة القيادة؛ وأبقِ النابض المركزي عند مستوى معقول؛ وزِد الأثر الميكانيكي قليلًا إذا كنت تريد توجيهًا ذاتيًا أسرع وأكثر سلاسة
إذا كانت قمرة القيادة تنثني، فسيبدو الدرفت غير متسق لأن قاعدة عجلة القيادة «تمتص» جزءًا من التوجيه العكسي. الحل هو استخدام حامل صلب: طقم قاعدة تثبيت عجلة القيادة مع حامل عجلة قيادة أمامي على قمرة قيادة مصنوعة من مقاطع الألومنيوم، مثل محاكي SIMGASM Club أو محاكي SIMGASM Sport.
اجعل الإحساس قابلاً للتكرار: نصائح حول قمرة القيادة ووضعية الجلوس
- ثبّت موضع مقعدك: ثبات المسافة يعني ثبات مدخلات التوجيه. فكّر في مقعد Core القابل للإمالة للراحة، أو مقعد Atlas GT للشعور بالثبات المحكم.
- موضع الشاشات: الشاشات الثابتة مهمة للسرعة والثبات في الأداء. استخدم حامل Apex المستقل لثلاث شاشات أو حامل Apex المدمج لثلاث شاشات.
- منطقة التحكم: أضف حامل لوحة مفاتيح دوّارًا وصينية ماوس لتتمكن من ضبط الإعدادات دون مغادرة المنصة.
تابع القراءة
- دليل إعداد عجلة القيادة في Forza Horizon 6
- شرح حساسية التوجيه والخطية في FH6
- حلول مشكلة غياب الارتجاع بالقوة في FH6
- شرح قائمة الضبط في Fanatec
- كيفية تجنب تشبع الارتجاع بالقوة
المزيد من أدلة Fanatec
- المحور الشامل لإعدادات سباقات المحاكاة من Fanatec: المنصات والحوامل وإعدادات الألعاب
- استخدام عدة أجهزة USB في Forza Horizon 6 مع Fanatec: دواسات وناقل حركة وإعدادات تعمل بكفاءة
- إدارة كابلات Fanatec: أوقف انقطاعات USB وحافظ على سهولة صيانة منصتك
- توافق منصة Fanatec CSL DD: الحوامل والصلابة واختيارات فئات SIMGASM
- تركيب ناقل الحركة وفرامل اليد من Fanatec: تخطيطات الرالي والدرفت على منصات المقاطع الجانبية
