يُثبت ناقل الحركة على SIMGASM Hobby باستخدام ذراع ناقل الحركة المرفقة بطول 27 سم. تُثبت هذه الذراع بالمسامير في القاعدة على يسار المقعد أو يمينه، ويمكنك تدويرها عندما يحتاج ناقل الحركة إلى مجرى خارجي. يضع معظم السائقين ناقل حركة بنمط H أو ناقل حركة تتابعي على اليمين، على ارتفاع يقارب مستوى أعلى الفخذ، مع وضع فرامل اليد خلفه مباشرة.
لذا لا تحتاج إلى حامل إضافي للبدء. السؤال الحقيقي هو كيف تضبط الارتفاع والمسافة والجانب ليكون استخدام ناقل الحركة طبيعيًا. وهذا ما يوضحه هذا الدليل.
ما الذي يأتي مع Hobby لتثبيت ناقل الحركة؟
يأتي كل Hobby مزودًا بالفعل بالقطعة التي تحتاج إليها، مما يجعل التجميع الأول بسيطًا.
تتضمن عبوة قمرات محاكاة السباقات Hobby ذراع Core الجانبية المصنوعة من قطاع ألومنيوم لتثبيت ناقل الحركة وفرامل اليد. وهي عبارة عن قطاع ألومنيوم بطول 27 سم مع زاويتي تثبيت وأربع صواميل T وأربعة مسامير برؤوس غاطسة. لا تتضمن العبوة ناقل حركة أو فرامل يد أو جهاز تغيير سرعات بحد ذاته، لذا عليك توفيرها بنفسك.
لماذا يعمل القطاع القصير بكفاءة
تعمل الذراع القصيرة كرافعة قصيرة. فكلما قل طولها، قلت حركتها عند سحب فرامل اليد بقوة. ولأن الذراع تُثبت بالمسامير مباشرة في قطاع القاعدة مقاس 40 × 40 مم، تنتقل القوة إلى الهيكل الرئيسي بدلًا من صفيحة رقيقة.
الجانب الأيسر أم الأيمن؟
يمكن تركيب الذراع على أي من الجانبين، لذا اختر الجانب المناسب للسيارات التي تقودها.
الجانب الأيمن لمعظم السيارات
تستخدم سيارات GT والسيارات المخصصة للطرق ومعظم سيارات الرالي ناقل حركة على اليمين في البلدان التي يكون فيها المقود على اليسار. وهذا أيضًا هو الجانب الذي يختاره معظم سائقي محاكاة السباقات لفرامل اليد، لأن اليد اليمنى تكون حرة بعد تغيير الترس.
الجانب الأيسر للسيارات ذات المقود على اليمين والتجهيزات الخاصة
يفضل السائقون في المملكة المتحدة أو اليابان أحيانًا وضع ناقل الحركة على اليسار، كما في سياراتهم. ويضع بعض سائقي الدريفت فرامل اليد على اليسار أيضًا مع إبقاء ناقل الحركة على اليمين. ما عليك سوى نقل الذراع إلى الجانب الآخر. نصيحة: حدد ذلك قبل الشد النهائي للمسامير، لأن حوامل المقعد والذراع تتشارك قطاع القاعدة نفسه.
SIMGASM | Hobby قمرة قيادة لمحاكاة السباقات من الألمنيوم - أحمر
ما الارتفاع المناسب لناقل الحركة؟
يؤثر الارتفاع في الراحة أكثر من أي ضبط آخر.
اجلس أولًا في وضعية قيادتك المعتادة. اترك ذراعك تتدلّى، ثم اثنِ مرفقك بزاوية تقارب 90 درجة. ينبغي أن يكون مقبض ناقل الحركة عند موضع يدك حينها، أسفل طوق عجلة القيادة بقليل. إذا كان المقبض مرتفعًا أكثر من اللازم، فإنه يدفع كتفك إلى الأعلى. وإذا كان منخفضًا أكثر من اللازم، فإنه يجعلك تميل إلى الجانب، ما يكلّفك وقتًا عند تغيير السرعات بسرعة.
يقدّم دليل SIMGASM قاعدة واضحة: اترك الذراع قابلة للضبط حتى تنتهي من ضبط موضع المقعد وعجلة القيادة. لا تضبط الارتفاع والمسافة النهائيين لناقل الحركة إلا وأنت جالس في وضعية القيادة الفعلية. الترتيب الموصى به هو المقعد، ثم الدواسات، ثم عجلة القيادة، ويأتي ناقل الحركة أخيرًا.
متى تُدير الذراع
في التركيب القياسي، يتجه وجه مقطع الألمنيوم ذي المجرَيَين إلى الداخل. تتطلب بعض نواقل الحركة وفرامل اليد مجرى خارجيًا لتثبيت مساميرها. في هذه الحالة، تُدير المقطع ليصبح المجرى المتاح متجهًا إلى الخارج. يوضّح دليلنا حول مواضع تثبيت نواقل الحركة Moza مدى تأثير اختيار المجرى الصحيح في إحساس استخدام ناقل حركة بنمط H أو ناقل حركة تسلسلي.
ناقل الحركة وفرامل اليد معًا
يرغب كثير من عشاق الرالي والدريفت في تثبيت كلا الجهازين على ذراع واحدة.
في الترتيب المعتاد، يوضع ناقل الحركة في الأمام وفرامل اليد خلفه بمسافة تعادل عرض يد تقريبًا. بهذه الطريقة، تنتقل يدك من عصا ناقل الحركة إلى فرامل اليد دون النظر. ضع فرامل اليد أعلى قليلًا من ناقل الحركة، لتسحبها في خط مستقيم باتجاه جسمك. يتناول دليل إعداد فرامل اليد Moza HBP ارتفاع التثبيت والمعايرة بالتفصيل.
يتمتع يوهان أكرمان، الرئيس التنفيذي لشركة SIMGASM، بخبرة تزيد على 15 عامًا في هذا المجال، وقد فاز بكأس DNRT BMW E30 في عامي 2023 و2024 على حلبات السباق الحقيقية. هذا المزيج من الخبرة بالسيارات الحقيقية وأجهزة المحاكاة يفسّر سبب تضمين ذراع تثبيت ناقل الحركة مع Hobby: فتغيير السرعة لا يمنحك الإحساس الصحيح إلا عندما يكون مقبض الناقل في الموضع الذي تتوقعه يدك.
SIMGASM | Hobby قمرة محاكاة سباقات من الألمنيوم - بنفسجي
ماذا عن لوحة الأزرار؟
تصلح الذراع نفسها أيضاً كقاعدة لأدوات تحكم إضافية.
يمكن تركيب لوحة أزرار صغيرة على الذراع عندما لا تستخدم ناقل حركة في السباقات. في سباقات التحمل، يفضّل كثير من السائقين أن تكون أزرار محدِّد السرعة في ممر الصيانة والمسّاحات والأضواء في متناول اليد اليمنى. اقرأ دليل ترتيب لوحة الأزرار لاختيار أدوات التحكم المناسبة قبل ثقب أي شيء أو تركيبه.
حافظ على هدوء الذراع
يعمل الجهاز المثبّت على الذراع عمل الرافعة، لذا تتحول الخلوصات الصغيرة إلى أصوات طقطقة. أحكم ربط البراغي الأربعة جيداً بعد الوصول إلى الوضعية المناسبة لك. إذا سمعت طقطقة عند تبديل السرعات، فاتبع خطوات الفحص الواردة في كيفية الحفاظ على SIMGASM Hobby خالية من أصوات الخشخشة.
SIMGASM | Hobby قمرة محاكاة سباقات من الألمنيوم - أخضر
أسئلة وأجوبة
إليك إجابات سريعة عن الأسئلة الأكثر شيوعاً التي نتلقاها حول نواقل الحركة على Hobby.
هل تحتاج إلى شراء حامل منفصل لناقل الحركة لمنصة Hobby؟
لا. تأتي ذراع Core الجانبية المصنوعة من قطاع ألمنيوم بطول 27 سم لتثبيت ناقل الحركة وفرامل اليد مع كل Hobby. ما عليك سوى إضافة ناقل الحركة أو فرامل اليد نفسها.
هل يمكن تركيب الذراع على كلا الجانبين؟
نعم. تُثبَّت الذراع بالبراغي على قطاع القاعدة الأيسر أو الأيمن، ويمكنك تدويرها عندما يحتاج جهازك إلى مجرى خارجي.
هل يمكنك تركيب ناقل حركة وفرامل يد في الوقت نفسه؟
نعم، على ذراع واحدة بترتيب أمامي وخلفي. تأكد من ملاءمة كلا الجهازين لمجاري قطاع الألمنيوم قبل إحكام الربط النهائي.
متى تضبط الارتفاع النهائي لناقل الحركة؟
في النهاية. اضبط المقعد والدواسات وعجلة القيادة أولاً، ثم اجلس في منصة المحاكاة واضبط ارتفاع ناقل الحركة والمسافة التي تفصلك عنه.
هل تريد معرفة المزيد؟ يسعد خبراء SIMGASM مساعدتك.
