اختر مقعد Sparco إذا كنت تريد مقعدًا مخصصًا لرياضة السيارات الحقيقية، مع اعتماد FIA في بعض الطرازات وفتحات لأحزمة الأمان. واختر مقعد SIMGASM إذا كنت تريد مقعدًا مصممًا للمحاكيات، مع وسائد قابلة للاستبدال، ووضعية GT أو Formula على قاعدة واحدة، ونظام تثبيت مصمم لمنصات المحاكاة المصنوعة من قطاعات الألومنيوم. كلاهما خيار جيد. ويعتمد الخيار المناسب على أسلوب قيادتك، ومدة جلوسك، ومدى التعديلات التي تريد إجراءها لاحقًا.
تبيع SIMGASM مقاعد العلامتين، لذا تركز هذه المقارنة على الملاءمة والاستخدام، لا على إتمام عملية بيع. إليك أوجه الاختلاف بينهما.
أي مقاعد Sparco تناسب منصة محاكاة السباقات؟
تصنع Sparco مقاعد للسيارات الحقيقية، وأربعة منها تلائم أجهزة المحاكاة بطبيعتها.
Sparco R100 وR333: راحة مع إمكانية الإمالة
مقعد R100 مدمج وقابل للإمالة، مع إطار فولاذي ضيق، ودعامات جانبية منخفضة، وقماش ثلاثي الأبعاد يسمح بمرور الهواء. وهو سهل الدخول والخروج. أما R333 فيتميز بإطار فولاذي أنبوبي، ومسند ظهر بآلية ضبط مزدوجة، ونمط تثبيت سفلي بتباعد 271 × 345 مم. وكلاهما يناسب السائقين الذين يرغبون في تغيير زاوية مسند الظهر بين الجلسات.
Sparco Sprint+ وGRID Q: مقاعد احتوائية للسباقات الحقيقية
مقعد Sparco Sprint+ هو مقعد سباق احتوائي بإطار أنبوبي، مع اعتماد FIA 8855 (1999) بحسب المواصفات المعلنة، وأشرطة دعم مرنة، وحشوة إسفنجية لدعم أسفل الظهر. يُثبّت من الجانب بتباعد 290 مم، أو من الأسفل بتباعد 271 × 345 مم. أما Sparco GRID Q فيستخدم جسمًا خفيفًا من الألياف الزجاجية، بوزن مقعد مُعلن يبلغ 6.5 كجم، مع وسائد قابلة للإزالة وخمس فتحات لأحزمة الأمان. ويحمل أيضًا اعتماد FIA 8855 (1999)، ويُثبّت من الجانب بتباعد 290 مم.
ما الذي يميز مقعد SIMGASM؟
تنطلق مقاعد SIMGASM في تصميمها من احتياجات المحاكي، لا من سيارة السباق.
Atlas: وضعيتان على قاعدة واحدة
يعتمد تصميم Atlas الحاصل على براءة اختراع على قاعدة سفلية مشتركة واحدة. ويمكنك تركيب جزء علوي GT لوضعية جلوس مستقيمة، أو جزء علوي Formula لوضعية منخفضة ومائلة للخلف. يأتي كل جزء علوي مع طقم وسائد خاص به من إسفنج الذاكرة. وهكذا يمنحك مقعد واحد وضعيتَي قيادة مختلفتين، دون الحاجة إلى تخزين مقعد ثانٍ. ويحتوي جسم المقعد أيضًا على نمط فتحات لتثبيت هزاز صوتي ونقطة تثبيت لحامل أكواب أو حامل سماعة رأس.
SIMGASM | مقعد محاكاة سباقات Atlas Gran Turismo - أسود
Core: مقاعد عملية لكل غرفة
يتميز مقعد Core الحاضن بمسند ظهر ثابت وإطار فولاذي مع دعامات جانبية قوية. ويمكن طيّه للتخزين ليأخذ شكلًا مدمجًا شبه عمودي. أما مقعد Core القابل للإمالة فيستخدم الجلد والشمواه، ويمكن تعديل ميله إلى وضع شبه قائم، ويحتوي في الأسفل على نمط تثبيت بقياس 193 × 193 مم لآليات كراسي المكتب القياسية. وهذا يتيح استخدامه على مكتبك أيضًا.
شاهد مظهر مقعد SIMGASM وتعرّف على تجربة استخدامه ضمن منصة محاكاة فعلية في هذا المقطع القصير.
من تصميم شخص لديه خبرة سابقة في تصميم المقاعد
كان المؤسس Johan Akkerman مسؤولًا عن تصميم مقعد TRX خلال عمله لدى Trak Racer. وقبل ذلك، بدأ محاكاة السباقات بهيكل لحمه في المنزل ومقعد من ساحة خردة. وفي SIMGASM، يصمّم كل منتج بتقنية ثلاثية الأبعاد ويختبره ضمن جهاز محاكاة متكامل.
Sparco مقابل SIMGASM: الفروق الرئيسية
إليك مقارنة بين العلامتين في الجوانب الأهم لمنصة المحاكاة.
الملاءمة والراحة
غالبًا ما تكون مقاعد السباق الحاضنة المخصصة للسيارات الحقيقية ضيقة حول الوركين، لأنها تثبّتك داخل السيارة تحت تأثير قوى تسارع فعلية. وهذا يمنحك شعورًا رائعًا في الجلسات القصيرة والسريعة. أما للأمسيات الطويلة، فتركّز مقاعد SIMGASM على الراحة بوسائد قابلة للغسل من الإسفنج الذاكر، مع وسادة اختيارية لدعم أسفل الظهر لمقعد Atlas.
SIMGASM | مقعد سباق حاضن Core - أسود
التثبيت على منصة المحاكاة لديك
تستخدم مقاعد Sparco ذات التثبيت الجانبي تباعدًا قدره 290 مم بين نقاط التثبيت، بينما تُثبّت الطرازات القابلة للإمالة بالمسامير على سكة انزلاق من الأسفل. تُثبّت مقاعد مجموعة Atlas من الجانبين باستخدام طقم حوامل المقعد من SIMGASM، الذي يناسب أيضًا العديد من مقاعد السباق الحاضنة الأخرى ذات التثبيت الجانبي. ويناسب كلاهما مقصورة محاكاة من قطاعات الألومنيوم من SIMGASM عند تطابق نمط التثبيت وعرض الهيكل.
المظهر والتخصيص
تمنحك Sparco المظهر الأصيل لمقصورة سيارة سباق. وتتيح لك SIMGASM تنسيق المقعد مع منصة المحاكاة لديك باستخدام أطقم وسائد Atlas بالأحمر والأبيض والأزرق والبرتقالي، إلى جانب مقصورات قيادة بألوان وتصاميم رسومية عديدة.
أحزمة التثبيت والأمان
إذا كنت تخطط لاستخدام شدّاد لأحزمة الأمان، فإن فتحات الأحزمة في GRID Q وR100 تمثل ميزة واضحة. اقرأ دليلنا حول شدّادات أحزمة الأمان في 2026 قبل أن تختار.
أي مقعد يناسب منصة محاكاة السباقات لديك؟
يحدد أسلوب قيادتك ومساحة غرفتك الخيار الأنسب لك.
اختر Sparco عندما
تشارك أيضًا في سباقات حقيقية، أو تريد اعتماد FIA أو فتحات لأحزمة الأمان، أو تحب ببساطة مقعدًا أصليًا من عالم رياضة السيارات.
اختر SIMGASM عندما
تقود لجلسات طويلة، أو تتنقل بين سيارات GT وفورمولا، أو تريد وسائد قابلة للاستبدال، أو تحتاج إلى مقعد قابل للطي أو يمكن استخدامه أيضًا ككرسي مكتب. يوضح دليلنا حول العمر الافتراضي لمقعد محاكاة السباقات أهمية الأجزاء القابلة للاستبدال. لم تحسم قرارك بعد؟ يدعم Fabien Lacaule من فريق SIMGASM العلامة في شؤون المخزون والعلامات التجارية الشريكة والتوافق، ويرد الفريق عادةً على الأسئلة خلال يوم عمل واحد. أو تصفح جميع مقاعد محاكاة السباقات وقارن بينها جنبًا إلى جنب.
SIMGASM | مقعد Core القابل للإمالة - أسود
أسئلة حول مقاعد Sparco وSIMGASM
إليك إجابات سريعة عن الأسئلة الأكثر شيوعًا التي نتلقاها حول العلامتين التجاريتين.
هل يمكن تركيب مقعد Sparco على قمرة محاكاة SIMGASM؟
نعم. تستخدم مقاعد Sparco الحاضنة ذات التثبيت الجانبي حوامل تثبيت، بينما تُربط مقاعد Sparco القابلة للإمالة بسكة انزلاق باستخدام البراغي. تحقق من توزيع فتحات التثبيت وعرض الهيكل قبل الطلب.
هل مقعد Sparco أكثر راحة من مقعد المحاكاة؟
يعتمد ذلك على بنية جسمك. تثبّت مقاعد السباق الحاضنة جسمك بإحكام، بينما صُممت مقاعد المحاكاة لجلسات طويلة ومريحة.
أي مقعد يحتاج إلى حوامل تثبيت؟
تحتاج المقاعد ذات مسند الظهر الثابت والتثبيت الجانبي، مثل مجموعة Atlas وSprint+ وGRID Q، إلى حوامل تثبيت. أما المقاعد القابلة للإمالة فتُثبت من الأسفل باستخدام سكة انزلاق.
هل يمكنك تغيير وسائد مقعد Sparco؟
يأتي GRID Q بوسائد قابلة للإزالة ومثبتة بأشرطة لاصقة. وتتوفر لمجموعة Atlas أطقم وسائد كاملة يمكنك تبديلها خلال بضع دقائق.
هل تريد معرفة المزيد؟ يسعد خبراء SIMGASM مساعدتك.
