SIMGASM | Atlas 方程式模拟赛车座椅 - 白色

为全方位沉浸体验打造的方程式桶椅

方程式模拟赛车要求车手与座椅之间形成一种截然不同的关系。从 F1 复刻驾驶舱到受 Formula 2 和 Formula 3 启发的模拟支架，单座赛车驾驶舱所特有的低矮后仰坐姿，需要一款从设计之初就围绕这种几何结构塑形的座椅，而不是事后由 GT 设计改造而来。SIMGASM Atlas Formula 正是专为此用途打造。

这是一款为全情投入方程式赛车体验的车手打造的座椅。无论您是驾驶虚拟单座赛车冲过 Eau Rouge，在方程式锦标赛模拟器的长距离赛段中管理轮胎衰减，还是在专用开放式赛车模拟支架上精细调整刹车点，Atlas Formula 都能让您稳固就位、获得充分支撑，并清晰感知模拟系统传递的每一处反馈。

碳纤维复合材料壳体结构

Atlas Formula 的结构核心采用超高强度碳纤维复合材料壳体。选择碳纤维复合材料，首先是出于功能考虑，其次才是外观。这种材料以较低重量实现出色的抗扭刚度，正是固定靠背方程式座椅在模拟器环境中正确发挥性能所需要的特性。

在方程式驾驶舱中，座椅不仅仅是一件家具，更是底盘体验的一部分。座椅结构的弯曲会直接导致反馈流失、沉浸感降低，并使坐姿在受力时发生细微偏移。Atlas Formula 座椅壳体彻底消除了这一变量，为您提供稳定、一致的平台，即使连续使用数小时也能始终保持不变。

固定靠背桶椅结构进一步强化了这一效果。座椅没有活动部件、没有靠背倾斜机构，您与驾驶舱框架之间也不存在弯曲点。您通过座椅感受到的，正是模拟系统希望传递的反馈。

专为后仰式方程式驾驶坐姿打造

Atlas Formula 座椅壳体的几何结构围绕方程式驾驶特有的低矮后仰坐姿而设计。其造型与 GT 座椅截然不同——靠背角度、腿部槽道深度和肩部支撑位置均经过精确调整，适合双腿向前上方伸展、背部充分后仰且视线相对方向盘较低的坐姿。

正确的几何设计对于沉浸感以及长时间驾驶时的身体舒适度至关重要。如果座椅迫使方程式赛车手采用并非为其设计的坐姿，不适感会逐渐累积并干扰专注力。Atlas Formula 从一开始就针对这种坐姿塑形，从而解决了这一问题。

座椅壳体的尺寸也能适应各种体型，让不同身材的用户都能获得实用的驾乘体验，同时不牺牲一张合格桶椅应有的紧密包裹感和支撑性。

记忆海绵坐垫与个性化选项

Atlas Formula 内表面采用高舒适度记忆海绵坐垫。此应用级别的记忆海绵可贴合车手体型，并在长时间驾驶过程中持续保持支撑性能，而非仅在单次驾驶的初始阶段有效。对于经常长时间使用模拟器支架的车手而言，这一点尤为重要。

座椅标配可清洗坐垫套装，日常维护简单，并能在经常使用时保持座椅清洁卫生。对于希望让座椅与模拟器支架的视觉风格或个人偏好相匹配的车手，还可选配彩色坐垫套装，在不影响整体制造品质的前提下增添个性化元素。

集成能力与升级准备

Atlas Formula 专为融入完整且可持续升级的模拟器配置而设计。外壳集成预设低音振动器安装孔位，无需自行钻孔或加工即可安装换能器。由此实现整洁、牢固的永久安装，同时保持座椅的结构完整性。

集成式安装孔可为杯架或耳机架配件提供固定安装点，让您在长时间驾驶时保持设备区域整洁有序。全面兼容侧装式座椅支架方案，方便您根据具体驾驶舱配置调整座椅位置。

一款配得上高端模拟器支架的座椅

Atlas Formula 采用赛车运动风格设计和高级白色饰面，其视觉质感足以匹配周边的高端硬件。在专门打造的方程式赛车模拟器支架中，座椅是车手最常看到并直接接触的部件，也决定了整套设备的整体风格。无论外观还是每次驾驶中的实际表现，Atlas Formula 都能出色胜任这一核心角色。

对于希望拥有一款专用方程式桶形座椅，并兼顾真正结构刚性、长时间驾驶舒适性及周全集成功能的模拟赛车手而言，Atlas Formula 是同类产品中功能最完善的选择之一。

主要规格一览

• 固定式靠背结构的方程式赛车模拟桶形座椅
• 超高强度碳复合材料外壳，兼具出色刚性与轻量化表现
• 专为低矮、后倾的方程式赛车驾驶姿势设计
• 配备高舒适度记忆海绵坐垫
• 标配可清洗坐垫套装
• 提供可选彩色坐垫套装，满足个性化需求
• 预设低音振动器安装孔位，便于整洁安装换能器
• 集成式安装孔，可用于安装杯架或耳机架
• 兼容侧装式座椅支架方案
• 适合多种不同体型的用户
• 赛车运动风格设计，搭配高级白色饰面
• 非常适合打造沉浸式方程式赛车模拟器环境