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R9 V3 的官方额定峰值扭矩为 9 Nm。MOZA 的规格中未单独提供持续扭矩数值,因此 SIMGASM 采用完整的 9 Nm 峰值进行分类。这一输出完全处于最高 16 Nm 的范围内,因此该方向盘基座仅归入 Hobby 级别。
对许多 R9 用户来说,驾驶舱最大的优势并不只是承受扭矩,而是将座椅、踏板板和转向柱固定在可重复保持的位置。SIMGASM Hobby 提供铝型材基础结构,无需将 9 Nm 基座按需要高扭矩底盘的标准进行分类。
R9 V3 也可以作为整套设备持续扩展的基础。如果计划使用高刹车压力、安装在模拟器支架上的配件,或未来升级到 R12、R21 或类似产品,那么 Club、Sport 和 Pro 都是强度更高且兼容的选择。由于 Hobby 足以满足当前电机的需求,因此这些型号不会在本系列中重复列出。对于需要反复以最大力度使用的情况,以及 SIMGASM 保证 100% 无形变的平台建议,请选择 Club 或更高级别。
请选择与 R9 V3 完全匹配的方向盘基座支架,而不是仅根据产品名称中是否带有 R9 来选择。查看驾驶舱提供的底部安装、前部安装和侧面安装版本,根据基座匹配螺栓孔位,并选择能够提供所需方向盘角度和膝部空间的选项。即使使用强度最高的框架,正确匹配的支架也至关重要。
本系列提供务实的建议:当前 9 Nm 峰值使用 Hobby;当周边硬件或未来的方向盘基座需要更大性能余量时,可选择更大型的驾驶舱。
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