Club 黑色款：适合日常模拟赛车和持续升级硬件配置的均衡型铝型材座舱 黑色 SIMGASM Club 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 80 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 500 × 1350 × 620 mm (19.7 × 53.1 × 24.4 in)。它在产品系列中...
查看完整细节Club MARINI：适合日常模拟赛车与持续扩展硬件配置的均衡型铝型材座舱 SIMGASM Club MARINI 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 80 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 500 × 1350 × 620 mm (19.7 × 53.1 × 24.4 in)。...
查看完整细节Club JPS：适合日常模拟赛车与持续升级硬件配置的均衡型铝型材座舱 JPS 涂装的 SIMGASM Club 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 80 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 500 × 1350 × 620 mm (19.7 × 53.1 × 24.4 in)。它定...
查看完整细节Club RothBros：一款兼顾日常模拟赛车与硬件扩展的均衡型铝型材座舱 RothBros 涂装的 SIMGASM Club 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 80 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 500 × 1350 × 620 mm (19.7 × 53.1 × 24....
查看完整细节Club 金色款：适合经常进行模拟赛车和不断扩展硬件配置的均衡型铝型材座舱 SIMGASM Club 金色铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 80 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 500 × 1350 × 620 mm (19.7 × 53.1 × 24.4 in)。它在产品系列...
查看完整细节Club 白色款：兼顾日常模拟赛车与硬件扩展的铝型材座舱 白色 SIMGASM Club 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 80 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 500 × 1350 × 620 mm (19.7 × 53.1 × 24.4 in)。它在产品系列中的定位高于 H...
查看完整细节Club 红色款：适合日常模拟赛车与不断扩展的硬件配置的均衡型铝型材座舱 红色 SIMGASM Club 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 80 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 500 × 1350 × 620 mm (19.7 × 53.1 × 24.4 in)。它在产品系列...
查看完整细节Club 紫色款：为常规模拟赛车和不断扩展的硬件配置打造的均衡型铝型材座舱 SIMGASM Club 紫色铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 80 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 500 × 1350 × 620 mm (19.7 × 53.1 × 24.4 in)。它在产品系列...
查看完整细节Club 橙色款：适合日常模拟赛车与持续升级硬件配置的均衡型铝型材座舱 橙色 SIMGASM Club 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 80 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 500 × 1350 × 620 mm (19.7 × 53.1 × 24.4 in)。它在产品系列中...
查看完整细节Club 绿色款：适合日常模拟赛车与硬件逐步升级的均衡型铝型材座舱 SIMGASM Club 绿色铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 80 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 500 × 1350 × 620 mm (19.7 × 53.1 × 24.4 in)。它在产品系列中的定位...
查看完整细节Club 蓝色版：适合日常模拟赛车与持续扩展硬件配置的均衡型铝型材座舱 蓝色 SIMGASM Club 铝型材模拟赛车座舱采用 40 × 80 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 500 × 1350 × 620 mm (19.7 × 53.1 × 24.4 in)。它的定位高于 ...
查看完整细节Club 银色版：兼顾日常模拟赛车与硬件扩展的均衡型铝型材驾驶舱 银色 SIMGASM Club 铝型材模拟赛车驾驶舱采用 40 × 80 mm 主型材，整体尺寸（W × L × H）为 500 × 1350 × 620 mm (19.7 × 53.1 × 24.4 in)。它在产品系列中的定...
查看完整细节在当前固件下，Fanatec 将 ClubSport DD+ 的额定保持扭矩标定为 18 Nm。这超出了 SIMGASM Hobby 的 16 Nm 上限，但完全处于 Club 的 26 Nm 适用范围内。因此，与这款方向盘基座扭矩相匹配的起点是 SIMGASM Club。
Club 采用 80 mm 铝型材底盘，是我们针对 DD+ 额定输出建议的最低级别。它能为方向盘基座提供稳固的结构，同时对于使用中等力反馈设置的用户而言，无需强制选择 Sport 或 Pro。因此，本系列仅列出 Club 驾驶舱，而不会在产品列表中重复展示所有更大型的底盘。
Sport 和 Pro 仍然完全兼容。 Sport 采用更深的型材，并为未来升级留出更大余量；Pro 则是面向高要求踏板、动态系统或长期无妥协配置的旗舰选择。如果您计划在长时间驾驶中持续使用 18 Nm，建议至少升级一个级别。这是我们更推荐的方案，有助于延长连接部位的使用寿命，也是我们保证 100% 无形变平台的推荐配置。
选择驾驶舱的方向盘基座安装座时，应根据螺栓孔位，而不是产品级别名称。请查看驾驶舱产品页面上可用的底部安装、前置安装和侧面安装选项，并选择专为您的具体 Fanatec 硬件设计的版本。即使底盘非常坚固，也无法弥补安装座错误或螺栓连接不完整的问题。
这种基于扭矩的选择方式可让 DD+ 页面保持重点明确：Club 是合适的最低选择；当最大力度使用或未来升级需要更强结构时，也可明确选择 Sport 和 Pro。
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