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SIMGASM Club or Sport: when do you need the bigger profile?

SIMGASM Club 还是 Sport:什么时候需要更大规格的铝型材?

SIMGASM Club 还是 Sport:什么时候需要更大规格的铝型材?

如果您的方向盘基座输出扭矩不超过 26 Nm(含 26 Nm),并且希望拥有适合日常竞速的高刚性紧凑型框架,请选择 SIMGASM Club。如果您的方向盘基座输出扭矩超过 26 Nm、计划加装动态模拟系统,或希望使用集成式线缆穿孔,请选择 SIMGASM Sport。两者的主要区别在于主型材:Club 使用 40 × 80 mm 型材,Sport 使用 40 × 120 mm 型材。

两者都是基于同一模块化系统打造的铝型材驾驶舱。因此,这并非好与坏之间的选择,而是在足够坚固与为重型升级预留更多空间之间做选择。以下是选择方法。

Club 和 Sport 有什么区别?

主型材是每款驾驶舱的骨架。Club 使用 40 × 80 mm 导轨型材,Sport 则升级为 40 × 120 mm。额外增加的 40 mm 高度让 Sport 底座在抗弯曲方面更加坚固。

两者的框架尺寸也不同。Club 的尺寸为 500 × 1350 × 620 mm(宽 × 长 × 高),Sport 的尺寸为 580 × 1320 × 720 mm。因此,Sport 宽 80 mm、高 100 mm,但略短一些。在较小的房间里,这几厘米的差异也很重要。

在踏板区域,Club 踏板平台的额定制动负载为 200 kg。Sport 将其提升至 300 kg,并配备更厚的踏板托盘和底座结构。

配备前置方向盘支架的黑色 SIMGASM Club 铝型材模拟赛车驾驶舱

SIMGASM | Club 铝型材模拟赛车驾驶舱 - 黑色

Sport 增加了哪些功能?

Sport 不只是更大的 Club。它增加了集成式线缆穿孔,可让 USB 线缆和电源线从框架内部穿过。它还支持加装动态模拟系统。此外,它配有更长的换挡器支臂以及更坚固、调节范围更大的方向盘支架。

Club 有意省略了这些功能。它没有集成式线缆孔,框架设计更加专注,定价也更合理。您所支付的是日常玩家真正会用到的坚固底座和升级空间。

两款型号的方向盘支架怎么样?

两款驾驶舱均可在结账时选择方向盘支架。底部支架适用于 Logitech、Fanatec、MOZA、Thrustmaster、SIMAGIC、PXN、Simucube、Asetek 和 VRS 所支持的底部孔位。侧面支架适用于所支持的 Fanatec、MOZA 和 SIMAGIC 型号。此外还有标准前置支架和 Asetek 专用前置支架。Sport 的方向盘支架更坚固,并提供更多调节选项。

什么时候 Club 是更好的选择?

对于每周竞速数次的大多数家庭玩家来说,Club 是更好的选择。它适用于输出扭矩不超过 26 Nm(含 26 Nm)的直驱基座、称重传感器刹车踏板,以及换挡器或手刹。Core 侧型材换挡器与手刹支臂已包含在内。

它也是从 Hobby 升级的合理选择。不确定是否需要升级?请阅读 SIMGASM Hobby 还是 Club:哪款铝型材驾驶舱适合您。关于制动方面的选择,我们的模拟赛车驾驶舱需要多大的踏板制动力指南可为您提供帮助。

采用 RothBros 涂装并配备底部支架的 SIMGASM Club 铝型材模拟赛车驾驶舱

SIMGASM | Club 铝型材模拟赛车驾驶舱 - RothBros

什么时候应该选择 Sport?

当您的方向盘基座输出扭矩超过 26 Nm 时,请选择 Sport。SIMGASM 建议超过这一水平时选择 Sport 或 Pro,超过 40 Nm 时选择 Pro。如果您计划加装动态模拟系统,Sport 也很合适,因为它从一开始就为此做好了准备。

整洁的装机效果也是选择它的另一个理由。如果您不喜欢散乱的线缆,希望将其隐藏在框架内部,Sport 的集成式穿孔会非常实用。对于重型液压踏板或长行程换挡器配置也是如此。

想了解特定方向盘基座该如何选择吗?我们的 MOZA R5S Pro 和 R16S Ultra 驾驶舱指南展示了扭矩如何决定产品级别。要进一步了解扭矩范围,请阅读2026 年铝型材驾驶舱可承受多大的方向盘基座扭矩。

创始人使用什么配置竞速?

SIMGASM 创始人、首席执行官兼产品设计师 Johan Akkerman 使用配备 Formula Atlas 座椅、虚拟现实和动态模拟系统的 SIMGASM Sport 竞速。这套配置体现了 Sport 的设计用途:承载配有动态模拟系统的重型配置。对于许多不使用动态模拟系统的玩家来说,Club 已经足以胜任。

Johan 自 2008 年起参与竞速,曾赢得 2019 年 Project CARS 2 世界车队锦标赛冠军,之后还参加了 DNRT BMW E30 Cup 等真实赛事。他基于模拟赛车与真实赛车的双重经验,设计了 Hobby、Club、Sport 和 Pro 的产品概念。

配备底部方向盘支架的白色 SIMGASM Club 铝型材模拟赛车驾驶舱框架

SIMGASM | Club 铝型材模拟赛车驾驶舱 - 白色

Club 还是 Sport:快速选择指南

如果您的方向盘基座输出扭矩不超过 26 Nm、没有加装动态模拟系统的计划,并且喜欢紧凑型框架,请选择 Club。如果输出扭矩超过 26 Nm、希望加装动态模拟系统,或想要隐藏线缆和更坚固的方向盘支架,请选择 Sport。

仍然犹豫不决?请根据未来两年内计划拥有的硬件来购买,而不只是考虑当前配置。您可以在 Club 模拟赛车驾驶舱系列中找到所有颜色和涂装款式,也可以在完整模拟赛车驾驶舱系列中查看 Sport。

关于 Club 与 Sport 的常见问题

SIMGASM Club 是否支持加装动态模拟系统?

不支持。支持加装动态模拟系统是 Sport 增加的功能之一。如果您计划加装动态模拟系统,Sport 才是专为此用途打造的型号。

Club 有线缆管理孔吗?

Club 没有集成式线缆穿孔,Sport 和 Pro 则配有该功能。

Club 和 Sport 哪一款更大?

Sport 更宽、更高,尺寸为 580 × 1320 × 720 mm。Club 的尺寸为 500 × 1350 × 620 mm。

两款产品都提供保修吗?

是的。两款驾驶舱均享有 SIMGASM 标准 2 年保修。

想了解更多?SIMGASM 专家很乐意为您提供帮助。

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