40x80 铝型材是一种宽 40 mm、高 80 mm 的框架横梁。在模拟赛车座舱中，额外的高度让主横梁比方形 40x40 横梁坚固得多。SIMGASM Club 采用 40 × 80 mm 主型材，因此在你用力踩刹车或使用高扭矩直驱基座时，底座能够有效抵抗弯曲。
所以，这个数字不只是规格表上的一个标识。它反映了框架抵抗双手和双脚施力的能力。下面我们将说明这些数字的含义、它们在赛道上的实际感受，以及何时应该选择 40x80 框架。
40x80 这些数字究竟是什么意思？
铝型材按横截面尺寸销售。第一个数字是宽度，第二个数字是高度，单位均为毫米。40x40 型材是各侧带槽的方形管材。40x80 型材相当于将两个这样的方形截面上下叠加，各个表面都带槽。
这些槽称为 T 型槽。专用螺母可以滑入槽内，因此你可以将支架固定在横梁上的任意位置。这正是型材模拟赛车支架如此易于调节的原因。只需松开两颗螺栓、滑动部件，然后重新拧紧即可。
型材的高度最为关键。踩下刹车踏板时，作用力会向前推动踏板平台，并试图使底座向上弯曲。更高的横梁可以沿受力方向将负载分散到更多材料上。简单来说：横梁高度增加一倍，比宽度增加一倍更能显著提升抗弯能力。
与 40x40 相比，40x80 框架的实际感受如何？
在方形 40x40 底座上，用力踩下较硬的刹车时，你会感觉踏板位置有轻微形变。踏板本身开始移动之前，踏板板会先出现轻微位移。对于轻量配置，大多数车手完全不会注意到这一点。但使用较硬的压力传感器刹车时，它会开始影响刹车脚感的清晰度。
在 40x80 底座上，最初的这部分位移大多会消失。踏板平台保持稳固，因此你施加的压力会传递给踏板传感器，而不是框架。这样一来，每一圈都能获得更稳定、可重复的刹车点。方向盘端也是如此。高扭矩直驱基座会通过安装座传递猛烈冲击，而更坚固的底座可以防止方向盘晃动。
我们在指南2026 年 40x40 模拟赛车座舱是否足够坚固中介绍了方形横梁的情况。简而言之：40x40 足以满足大多数入门用户的需求，而 40x80 则为日后升级留出空间。
SIMGASM Club 的实际规格是什么？
具体数字更能说明问题。SIMGASM Club 的整体尺寸为 500 × 1350 × 620 mm（宽 × 长 × 高）。其踏板平台的额定制动负载为 200 kg。作为对比，SIMGASM Hobby 采用 40 × 40 mm 主型材，尺寸为 500 × 1270 × 580 mm，额定制动负载为 150 kg。
因此，Club 仅比 Hobby 长 80 mm、高 40 mm，仍可轻松放入普通房间。主要变化在于底座横梁，而不是占地面积。如果你想先规划地面空间，请阅读模拟赛车座舱需要多大空间。
哪些基座适合 40x80 铝型材模拟赛车座舱？
SIMGASM 对 Club 的额定适用范围为最高 26 Nm（含 26 Nm）的基座。这涵盖了当今家用模拟赛车玩家购买的大多数热门直驱基座。高于 26 Nm 时，SIMGASM 建议选择 Sport 或 Pro；高于 40 Nm 时，则建议选择 Pro。
不过，扭矩只是检查项目之一。方向盘安装座也必须与基座匹配。Club 随附你在结账时选择的方向盘安装座。Bottom Mount 支持 Logitech、Fanatec、MOZA、Thrustmaster、SIMAGIC、PXN、Simucube、Asetek 和 VRS 的适用底部孔位。Side Mount 支持适用的 Fanatec、MOZA 和 SIMAGIC 型号。常规 Front Mount 支持适用的 Fanatec、Simucube 和 VRS 孔位，此外还有 Asetek 专用 Front Mount。
SIMGASM 为什么为 Club 选择 40x80？
SIMGASM 的每个座舱级别都围绕一种主型材尺寸打造。Hobby 使用 40x40，Club 使用 40x80，而 Sport 则升级至 40x120。这样一来，整个产品系列一目了然。底座横梁越高，框架能够承载的硬件就越多。
SIMGASM 创始人、首席执行官兼产品设计师 Johan Akkerman 设计并主导了整个产品系列的开发。他从 2008 年开始参赛，并与 VP Gaming 一起赢得 2019 年 Project CARS 2 世界团体锦标赛冠军。他还曾在 Trak Racer 晋升至首席商务官，并在那里测试和协助开发 TRX 底盘。这种赛车与产品开发经验的结合充分体现在 Club 上。它面向每周驾驶数次、希望获得高刚性，同时不愿为尚未使用的功能付费的车手。
SIMGASM 还会将每款产品作为完整模拟器的一部分进行测试，而不是仅在工作台上测试单独部件。因此，Club 的测试会安装座椅、方向盘、踏板和屏幕，与家中的实际使用方式一致。
包装内有哪些物品？
Club 随附铝型材、结构底盘支架、你选择的方向盘安装座、组装五金件和工具、白色组装手套、组装指南，以及 Core 侧型材挡杆和手刹支臂。座椅、座椅滑轨、基座、踏板和显示器支架需另购。这样可以保持框架配置的灵活性，让你自行选择适合的座椅和屏幕。
想要一套外观更低调、适合书房的模拟赛车支架？黑色和白色饰面可自然融入空间。想让你的配置更引人注目？另有橙色、绿色、蓝色、红色、金色和紫色可选，以及 RothBros、JPS、MARINI 和 Aichi 等涂装版本。
何时应该升级到 40x80 框架？
如果你经常参赛、正在使用或计划使用压力传感器刹车，或者基座扭矩高于 Hobby 级别的 16 Nm 且不超过 26 Nm，那么 40x80 框架就是合理的选择。如果你知道自己的硬件以后还会升级，它同样是明智之选。框架只需购买一次，之后升级周边部件即可。
如果你只是偶尔使用皮带驱动或齿轮驱动方向盘进行模拟赛车，40x40 框架通常已经足够。决定之前，可以将完整的 Club 系列铝型材模拟赛车座舱与其他级别进行比较。想先查看更全面的概览？浏览 SIMGASM 打造的所有铝型材模拟赛车支架。
关于 40x80 铝型材的常见问题
40x80 和 80x40 一样吗？
是的。两种名称描述的是同一种型材。当 80 mm 的一侧朝向受力方向时，型材的刚性最高。
40x80 座舱搭配直驱方向盘时会发生形变吗？
在最高 26 Nm（含 26 Nm）的额定范围内，Club 旨在保持稳定。形变通常来自螺栓松动或安装座不正确，因此请在使用一周后检查螺栓。
40x80 模拟赛车支架比 40x40 重很多吗？
底座横梁使用了更多铝材，因此重量更大。占地面积仅略有增加：Club 为 500 × 1350 × 620 mm，Hobby 为 500 × 1270 × 580 mm。
SIMGASM 座舱由谁设计？
整个产品系列由创始人、首席执行官兼产品设计师 Johan Akkerman 设计。SIMGASM 总部位于荷兰 Wijk bij Duurstede。
想了解更多？SIMGASM 专家很乐意为你提供帮助。
