Le Mans Ultimate 是一款耐力赛车模拟器。这意味着更长的赛段、更密集的赛道交通、更多昼夜与雨天变化，以及更长时间的疲劳对抗。你的设置应优先考虑两点：
- 一致性（连续数小时保持可重复的操控输入）
- 清晰度（简洁的画面 + 清楚易辨的力反馈）
本指南为方向盘校准、FFB 调校和性能优化提供实用的基准设置。请将其作为起点——模拟器会不断更新，你的个人偏好也很重要。
第 1 步：耐力赛段的模拟赛车架与坐姿设置
在耐力赛中，舒适性会直接转化为速度。如果你在座椅中不断挪动，或踏板发生位移，你的圈速就会逐渐变得不稳定。
- 座椅舒适性：如果你需要良好支撑，又不想要固定式桶椅的包裹感，SIMGASM Core Recline Seat 是理想之选。
- 桶椅支撑：采用适合 GT 驾驶姿势的 SIMGASM Atlas GT 座椅；如果需要额外的腰部支撑，还可选配 Atlas 腰部支撑垫。
- 快速更换车手：加装双锁定滑轨套件。
第 2 步：方向盘校准与转向角度
遵循一个简单原则：将方向盘基座设为统一的最大旋转角度（通常为 900°），再由模拟器/赛车决定最终旋转角度。这样，在不同赛车之间切换时，你的设置流程会更清晰、更可预测。
如需深入了解，请阅读：转向角度指南：方向盘旋转角度、软锁止与赛车类型。
第 3 步：为原型赛车和 GT 赛车调校力反馈
耐力赛车会产生巨大的转向负载。如果 FFB 过强，你会更容易疲劳，也会错过那些有助于防止赛车失控打转的细微“打滑前兆”反馈。
| 类别 | 起始设置 | 原因 |
|---|---|---|
| 方向盘旋转角度 | 全局 900°，再按赛车调整 | 保持统一的方向盘基座基准设置，由模拟器/赛车决定最终转向角度。 |
| FFB 强度 | 中等（避免削波） | 耐力赛车会产生很大的负载；增益过高会掩盖打滑细节。 |
| 平滑 / 滤波 | 低 | 滤波可能会让原型车的反馈变得迟钝；请从较低设置开始，只按需增加。 |
| 踏板校准 | 油门使用完整行程，刹车目标保持一致 | 耐力赛的关键在于可重复性。校准应以一致性为目标，而不是最大力度。 |
| 画面设置重点 | 稳定的帧时间，后视镜已优化 | 车流以及夜间和雨天条件可能对性能要求较高。 |
实用设置流程：
- 将方向盘基座设为已知的扭矩上限（除非有明确理由，否则不要人为限制扭矩）。
- 降低游戏内增益，直到驶过路肩和高速过弯时不再出现力反馈削波。
- 只添加足以抑制直道振荡的阻尼。
- 为每种赛车类别（GT 与原型车）保存一套基准预设。
第 4 步：适合长距离驾驶的踏板设置
在耐力赛中，刹车踏板的脚感应该“稳定到有些乏味”。如果使用称重传感器踏板，请围绕可重复达到的目标进行校准，而不是以你只能踩出一次的最大力度为准。
先阅读：称重传感器踏板设置指南：刹车校准、力度与脚感，然后根据你的驾驶风格进一步优化。
第 5 步：耐力赛中至关重要的性能设置
- 后视镜：优先调整后视镜画质和显示距离。后视镜很消耗性能，但在车流中至关重要。
- 稳定的 FPS：稳定的 90 FPS 胜过“偶尔达到 120 FPS”。
- 夜间和雨天：请在最恶劣的条件下测试设置，而不是只在最佳条件下测试。
本指南推荐的 SIMGASM 装备
- 入门之选：SIMGASM Hobby 模拟器，为你的第一套整洁模拟赛车设备打下基础。
- 通用性最佳：SIMGASM Club 模拟器采用刚性更强的 80x40 型材，几乎适配任何方向盘基座和踏板组。
- 最适合频繁调整和线缆布置：SIMGASM Sport 模拟器内置穿线通道，让整套设备保持整洁。
- 旗舰之选：SIMGASM Pro 模拟器，在高扭矩和重刹车时提供出色的刚性与可调节性。
- 舒适之选：如果您不想使用固定式桶椅，可选择 SIMGASM Core Recline Seat。
- 桶椅选项：GT 风格驾驶可选择 SIMGASM Atlas GT 座椅；如果想要更后仰的方程式赛车或超级跑车驾驶姿势，可选择 SIMGASM Atlas Formula 座椅。
- 可调节性：使用双锁定滑轨套件，可快速切换不同车手的驾驶位置。
- 三屏：选择 Apex 独立式三屏显示器支架，获得稳定的画面参照；如果您偏好一体化外观，则可选择 Core 一体式三屏显示器支架。
- VESA 对位：使用 VESA 安装支架，让不同 VESA 规格的安装更整洁。
如果您不确定哪种配置适合自己的硬件，SIMGASM 支持团队可在您购买前帮助确认匹配的安装支架、螺栓孔位和升级路径。
适合耐力赛的 SIMGASM 模拟赛车框架级别推荐
- Club：适配几乎所有方向盘与踏板套装的最佳全能型基础框架。
- Sport：如果您希望整体简洁并采用内部走线，这是理想之选（长时间驾驶时不易勾到线缆）。
- Pro：如果您使用高扭矩设备、重刹车，或计划日后加装运动平台，它可提供最高的刚性和可调节性。
