Road Atlanta 和 Long Beach 为 Le Mans Ultimate 1.4.2 带来两项全新挑战。了解此次更新、即将举行的耐力赛，以及专为稳定驾驶打造的 SIMGASM Sport、Atlas GT 和...
为 LMU 的戴通纳 8 小时耐力赛做好准备：掌握稳定可重复的刹车操作，养成更安全的多组别交通应对习惯，并针对全部三个组别优化耐力赛驾驶舱的人体工学。
Le Mans Ultimate 基础设置：方向盘校准、力反馈设置流程、面向耐力赛的踏板校准与性能优化重点。
专为模拟赛车手打造的勒芒灵感训练计划：包括刹车参照点、出弯速度、夜间赛段训练流程及驾驶舱舒适性技巧。
在勒芒调校 Hypercar 时，重点并不是追求最快的排位赛单圈，而是打造一辆稳定、表现一致且对轮胎更友好的赛车，让你在凌晨三点、赛道抓地力与中午截然不同时依然能够稳定驾驶。 本指南涵盖为勒芒 24 小时耐力赛制定 Hypercar 调校时需要考虑的各个方面。这里不会直接给出具体参数值，而是帮助你理解原理，从而自行找到合适的设置。 尾翼 勒芒是 WEC 赛历中下压力最低的赛道。每圈都有相当长的时间处于最高车速，尾翼角度过大会让你在 24 小时比赛中的每条直道上不断损失时间。 在确保自己有信心通过高速路段的前提下，尽可能使用较低的后尾翼角度。理想情况下，后尾翼角度不应高于...
Take a guided path to your ideal simulator with personalization options at every step.
{"one"=>"选择 2 或 3 个项目进行比较", "other"=>"已选择 {{ count }} 个项目，共 3 个项目"}
