2026 年，高扭矩模拟赛车座舱的开发分为四个清晰步骤：3D 设计、实体原型制作、使用真实硬件进行压力测试，以及对所有材料和表面处理进行最终检查。目标很简单。面对强劲的直驱基座和高制动力的负载传感器刹车时，框架必须保持稳固，同时还要确保长时间比赛中的舒适性。SIMGASM Sport 座舱在交付客户之前，正是经历了这套完整流程。
为什么这对您很重要？因为规格表只能说明一半情况。了解座舱的制造和测试方式，有助于判断它是否适合您的配置。下方的短视频展示了 SIMGASM 的故事从何开始——荷兰的一座空仓库。
第 1 步：从真实问题出发
每一款优秀产品都始于赛车手切身感受到的问题。对于高扭矩配置而言，这个问题就是形变。强劲的基座会拉扯并扭转方向盘安装台。用力踩下刹车时，踏板板则会受到远离驾驶者方向的推力。这两种情况都会降低反馈精度，并导致刹车点每圈都有变化。
SIMGASM 创始人 Johan Akkerman 对这个问题有着亲身了解。他于 2008 年使用手柄开始接触模拟赛车，随后用旧煤气管焊接出自己的第一套框架，并搭配了一张从废品场找来的座椅。之后，他曾代表 SDL Esports 和 VP Gaming 等车队参加电竞比赛，并赢得 2019 年 Project CARS 2 世界车队锦标赛冠军。他在各类活动和展会上测试过众多座舱、基座和踏板，因此 Sport 的设计要求源自多年的实际使用经验。
第 2 步：以 3D 方式设计框架
接下来是 3D 建模。Johan 自学了 3D 设计，并借此将测试反馈转化为可投入生产的部件。他曾担任 Mercedes 和 Jaguar 等品牌的技术专家和车间经理，这些经历在此发挥了重要作用。他了解材料的特性、部件的生产方式，以及螺栓连接处容易出现薄弱点的位置。
对于 Sport，关键选择在于主型材。它采用 40 x 120 mm 横梁，比 Club 的 40 x 80 mm 型材高出许多。底座和踏板托盘更厚，方向盘安装座也具备更大的调节范围。一体式理线槽和更长的换挡器支臂同样属于整体设计的一部分。
SIMGASM | Sport 铝型材模拟赛车座舱 - 橙色
第 3 步：制作原型并进行压力测试
3D 模型在屏幕上看起来很完美。真正的测试从首个原型落地时才开始。在压力测试中，真实硬件会安装到框架上，刹车会以尽可能大的力度踩下，力反馈也会调至最大。测试人员随后检查连接处是否移动、支架是否发出异响，以及踏板板是否发生位移。
SIMGASM 将每款产品作为完整模拟器的一部分进行测试，而不是将其作为独立部件测试。这意味着框架、座椅、方向盘和踏板会按照您在家中的实际使用方式一同接受检查。Sport 的测试结果是踏板安装台额定制动负载为 300 kg。对于扭矩超过 26 Nm 且不超过 40 Nm 的基座，SIMGASM 建议选择 Sport 或 Pro。超过 40 Nm 时，建议选择 Pro。
如何在家自行测试座舱？
检查自己的模拟赛车设备无需实验室。首先，将装有水平仪应用的手机放在方向盘安装台上，然后驶过一圈较高的路肩。读数应当几乎保持水平。其次，全力踩下刹车，并从侧面观察踏板板。它不应发生移动。第三，注意聆听。吱嘎声通常意味着螺栓松动，而不是框架薄弱，因此应先检查并拧紧支架。
座椅位置对这项测试同样重要，因为不合适的角度会改变您的踩踏方式。我们的如何根据身高和体重选择模拟赛车座舱指南可帮助您正确设置。
SIMGASM | Sport 铝型材模拟赛车座舱 - 白色
第 4 步：发货前进行质量检查
最后一步是质量控制。Johan 对 SIMGASM 的产品质量负最终责任。他的工作包括原型评估、生产检查，以及对材料和表面处理的最终检验。座舱系列和 Atlas 座椅采用了围绕强度、人体工学、舒适性和外观个性化开发的专利设计。
SIMGASM 是一家荷兰公司，正式名称为 SIMGASM B.V.，于 2026 年 2 月 27 日注册成立。产品开发始于 2026 年 1 月，库存商品直接从 Wijk bij Duurstede 发货。公司有意保持精简，并从荷兰直接配送，从而将更多预算投入材料、表面处理和质量。真实买家也注意到了这一点。一位英国客户表示，他的 Sport“完全没有形变”，即使安装“各种额外配件”也毫无问题。
真实赛车经验如何改变设计
Johan 于 2022 年开始参加真实赛车运动，并在 2023 年和 2024 年赢得 DNRT BMW E30 Cup 和 Endurance Series 冠军。在首个 Alpine Elf Cup 赛季中，他于 Zandvoort 站登上全场领奖台。真实赛车经历让他明白，模拟赛车设备不仅要抵抗形变，还需要自然的座椅角度、合适的方向盘高度，以及能让驾驶者连续数小时保持舒适的踏板几何布局。
因此，SIMGASM 的高扭矩模拟赛车座舱系列同时提供 GT 和方程式坐姿，并配有多种方向盘安装座。选择合适的安装座也是测试的一部分，因此请阅读我们的底部、前部或侧面安装座指南。想先了解型材本身？请阅读什么是 40x120 模拟赛车座舱。
SIMGASM | Sport 铝型材模拟赛车座舱 - 蓝色
关于座舱开发和测试的问题
高扭矩座舱最重要的测试是什么？
使用真实硬件进行的形变测试。最大力反馈和全力制动可以立即显示方向盘安装台或踏板板是否发生移动。
谁负责设计 SIMGASM 座舱？
创始人兼产品设计师 Johan Akkerman 设计了整个产品系列，从 3D 模型到最终质量检查均由他负责。
SIMGASM Sport 的额定制动负载是多少？
Sport 踏板安装台的额定制动负载为 300 kg。
SIMGASM 从哪里发货？
订单直接从 SIMGASM 位于荷兰 Wijk bij Duurstede 的基地发出。
想了解更多？SIMGASM 专家很乐意为您提供帮助。
