Om du är lång känns många ”standardriggar” för sim racing trånga: knäna sitter för högt, ratten för lågt, pedalerna för nära och monitorerna för lågt. Den goda nyheten är att de flesta komfortproblem kan lösas med rätt geometri.
Den här guiden ger dig en konfigurationsprocess särskilt för långa förare. Den är även användbar om du delar rigg med någon som är mycket kortare.
Börja med stolen, inte ratten
Stolens position avgör allt annat. Börja med att få den rätt:
- Höftposition: höfterna något lägre än knäna för komfort i GT-stil
- Ryggstödets vinkel: avslappnad, inte upprätt som på en matstol
- Axlar: med stöd, inte framåtskjutna utan stöd
Pedalavstånd och knävinkel
Vid full inbromsning ska knät fortfarande vara lätt böjt. Om benet blir helt utsträckt tappar du kontroll och kan överbelasta knät.
Vanliga lösningar för långa förare
- Flytta pedalerna längre bort i stället för att höja stolen för mycket
- Justera pedalvinkeln så att fotleden kan röra sig naturligt
- Öka avståndet mellan broms- och gaspedalen om skorna slår i
Rattens höjd och avstånd
När händerna är placerade ungefär ”klockan 9 och 3” ska armbågarna vara lätt böjda och avslappnade. Om armbågarna är raka överbelastar du axlarna och tappar precision.
- Höj ratten så att låren inte slår i rattkransen
- Flytta ratten närmare i stället för att luta dig framåt
- Håll handlederna i ett neutralt läge (undvik extrema handledsvinklar)
Monitorhöjd för långa förare
Många långa förare placerar monitorerna för lågt eftersom riggen har utformats för genomsnittslängd. Sikta på:
- Ögonhöjd ungefär vid skärmens övre tredjedel
- Skärmen centrerad i förhållande till ratten
- Konsekvent avstånd (underlättar korrekt synfält och djupseende)
Om du använder tre monitorer är ett stabilt stativ ännu viktigare: små rörelser förändrar siktlinjen och kan orsaka belastning på nacken.
Rekommenderad utrustning från SIMGASM
Alla SIMGASM-simulatorer är byggda för bred kompatibilitet och en stilren, hållbar finish. Om du vill ha en snabb lista för att ”köpa rätt direkt” inom det här området kan du börja här:
Simulator
- Sport-simulator: längre, bredare och mycket justerbar, med interna kabelgenomföringar
- Pro-simulator: maximal justerbarhet och styvhet för ergonomisk frihet för långa förare
- Club-simulator: fungerar bra om du behöver ett mindre justeringsområde men ändå vill ha bred kompatibilitet
Stol
- Core justerbar stol: det enklaste sättet att finjustera ryggstödets vinkel och komfort
- Atlas GT-stol: välj den om du vill ha en omslutande körställning (mät axelbredden och passformen runt höfterna)
Monitorlösning
- Apex fristående trippelstativ: störst flexibilitet för höjd och avstånd
- Apex integrerat trippelstativ: stilrent utseende med ett robust VESA-system
Praktiska tillval
Tips: Om du är osäker på vilken nivå som passar din hårdvara kan du börja med Club, som ”fungerar med nästan allt”, och gå upp till Sport eller Pro om du planerar att använda rörelsesimulering, mycket högt vridmoment eller vill ha maximal justerbarhet med snygg kabeldragning.
