Trak Racer TR160 este un cockpit de tipul „îl cumperi o dată și uiți de griji” în lumea profilelor din aluminiu. Este ales adesea de piloții de sim racing care doresc un rig ce rămâne rigid la un cuplu ridicat, la frânări puternice și după upgrade-uri viitoare, precum un sistem de mișcare.
În gama SIMGASM, același rol îi revine simulatorului de curse Pro: un cockpit de top construit pe o bază din profil 160×40 și plăci groase din oțel, conceput să nu prezinte flexare chiar și atunci când îl soliciți intens.
TR160 vs. SIMGASM Pro: ce definește cu adevărat clasa de top
La acest nivel, majoritatea rigurilor sunt „suficient de rezistente”. Diferența constă în cât de ordonată rămâne construcția robustă atunci când reglezi, montezi și modernizezi toate componentele din jur.
| Factor definitoriu pentru clasa de top | TR160 | SIMGASM Pro |
|---|---|---|
| Clasa profilului | Rig din aluminiu cu profil de 160 | Bază din profil de aluminiu 160×40 (un nivel suplimentar de reglare față de rigurile de 120) |
| Rigiditatea suportului pentru wheelbase | Rigiditate ridicată, în funcție de suportul ales | Design de top al suportului pentru wheelbase, cu plăci groase din oțel pentru control fără flexare |
| Interval de reglare | Generos, dar construcția poate deveni „aglomerată” cu accesorii suplimentare | Generos, cu accent pe păstrarea unei construcții ordonate și ușor de întreținut |
| Recomandat pentru | Wheelbase DD cu cuplu ridicat + pedale rezistente + configurații pregătite pentru sisteme de mișcare | Wheelbase DD cu cuplu ridicat + pedale rezistente + sistem de mișcare, cu opțiuni maxime de personalizare |
De ce rigurile cu profil de 160 sunt mai ușor de utilizat pe termen lung
- Mai multe reglaje fără compromisuri: poți deplasa suportul pentru wheelbase, menținând în același timp susținerea corespunzătoare a tuturor componentelor.
- Mai bine pregătit pentru viitor: upgrade-urile (sistem de mișcare, sisteme tactile, monitoare suplimentare, panouri de butoane) nu impun reconstruirea rigului.
- Mai puține probleme de remediat: flexarea și deplasarea pieselor creează mici probleme de aliniere, care duc la senzații inconsecvente.
Montarea wheelbase-ului: planifică suportul, nu doar rigul
La nivelul TR160, majoritatea utilizatorilor folosesc wheelbase-uri DD mai puternice. Din acest motiv, alegerea suportului pentru wheelbase este esențială. Dacă dorești o abordare modulară, construiește în jurul unui ecosistem de montare pe care îl poți adapta:
- Suport frontal SIMGASM pentru wheelbase pentru o soluție frontală ordonată și rigidă
- Suport inferior SIMGASM pentru wheelbase atunci când montarea inferioară este cea mai potrivită pentru wheelbase-ul tău
- Set de bază SIMGASM pentru suportul wheelbase-ului dacă dorești să păstrezi disponibile mai multe opțiuni de montare
Pregătit pentru un sistem de mișcare: cerințele „ascunse”
Dacă intenționezi să adaugi un sistem de mișcare, planul tău ar trebui să includă:
- Strategia pentru monitoare: monitoare pe suport independent pentru rigurile cu sistem de mișcare, astfel încât ecranele să nu se miște decât dacă dorești acest lucru
- Strategia pentru cabluri: bucle de serviciu, protecție împotriva tensionării și trasee previzibile
- Siguranță: poziționarea opririi de urgență și distribuția stabilă a alimentării electrice
Aici se integrează foarte bine ecosistemul SIMGASM Pro și Apex pentru monitoare: folosește suportul independent Apex pentru trei monitoare pentru a menține stabile cele trei monitoare chiar și atunci când cockpitul se mișcă.
Dacă dorești un cockpit de top, dar ai nevoie și de ajutor pentru alegerea suporturilor și a configurației potrivite, echipa de asistență SIMGASM răspunde rapid și te poate îndruma în configurarea întregului sistem. Obiectivul este simplu: o experiență de top, fără să cheltuiești pe piese de care nu ai nevoie.
Echipamente SIMGASM recomandate: simulatorul de curse Pro, suportul frontal SIMGASM pentru wheelbase, suportul inferior SIMGASM pentru wheelbase, suportul independent Apex pentru trei monitoare și scaunul Atlas GT.
Continuă să citești: Cuplul direct drive explicat: de câți Nm ai nevoie cu adevărat, Montarea VESA și suporturile pentru monitoare: modele, aliniere și stabilitate și Ghid de întreținere a rigului de sim racing: restrângerea șuruburilor și eliminarea scârțâiturilor.
Mai multe ghiduri Trak Racer: Riguri de sim racing pregătite pentru sisteme de mișcare: listă de verificare pentru planificarea TR160 și sfaturi pentru configurația SIMGASM Pro, Opțiunile de montare a wheelbase-ului Trak Racer explicate: suport frontal vs. suport inferior vs. suport lateral și Suporturi pentru monitoare Trak Racer vs. SIMGASM Core și Apex: configurații integrate și independente cu trei monitoare.
