Cea mai dificilă parte a adăugării unui sistem de mișcare nu o reprezintă actuatoarele, ci planificarea.

Dacă compari Advanced SimRacing ASR Pro (promovat adesea ca fiind pregătit pentru sisteme de mișcare și feedback haptic) cu modelele Sport și Pro de la SIMGASM, acest ghid îți oferă o listă practică pentru construirea unui cockpit compatibil cu sisteme de mișcare, care rămâne ordonat, sigur și ușor de întreținut.

Regula de bază pentru planificarea sistemului de mișcare: monitoarele reprezintă un proiect separat

Cu un sistem de mișcare, cockpitul se mișcă. Monitoarele nu trebuie să se miște.

• Monitoare montate pe rig: este posibil, dar este mai greu să rămână perfect aliniate și ușor de urmărit în timpul vibrațiilor.
• Monitoare pe suport independent: o soluție mai simplă, mai sigură și, de obicei, care oferă o experiență mai bună.

De aceea, pentru configurațiile cu sisteme de mișcare recomandăm, de obicei, un suport independent Apex pentru trei monitoare — acesta izolează ecranele de energia generată de mișcare.

ASR Pro: ce indică despre scopul său

Advanced SimRacing descrie ASR Pro ca fiind construit pentru a evolua, cu fante de montare pentru pedale, suportul pentru călcâie și placa volanului, precum și cu elemente integrate pentru dirijarea cablurilor și posibilitatea instalării ulterioare a sistemelor de mișcare și feedback haptic (precum sistemele de tip D-BOX).

SIMGASM Sport și Pro: ce să alegi pentru un sistem de mișcare

• SIMGASM Sport este adesea alegerea „inteligentă, pregătită pentru sisteme de mișcare” dacă îți dorești o bază lungă și lată, un suport solid pentru volan și o dirijare ordonată a cablurilor prin profile, păstrând în același timp aspectul curat al cockpitului.
• SIMGASM Pro este modelul de top în materie de stabilitate atunci când îți dorești rigiditatea maximă a profilelor și plăci metalice robuste pentru forțe extreme.

Lista de verificare pentru compatibilitatea cu sisteme de mișcare

1. Puncte de montare: verifică unde vor fi fixate actuatoarele și componentele haptice și asigură-te că rigul dispune de interfețe clare și repetabile.
2. Amplasarea opririi de urgență: trebuie să poți apăsa butonul de oprire de urgență cu ochii închiși. Nu îl ascunde în spatele unui monitor.
3. Strategia pentru cabluri: sistemele de mișcare necesită cabluri cu suficient joc și protecție împotriva tensionării. Dirijează cablurile prin rig (prin orificiile de trecere), apoi creează bucle de service către componentele mobile.
4. Scaun și poziție: un scaun care oferă o fixare bună reduce mișcarea corpului și senzația de greață. Ia în considerare Atlas GT sau Atlas Formula dacă dorești o poziție bine fixată într-un scaun scoică; alege Core Recline dacă prioritatea este confortul.
5. Suporturi pentru periferice: montează schimbătorul de viteze, frâna de mână și panourile cu butoane astfel încât să nu devină „mase oscilante”. Folosește suporturi dedicate, precum suportul pentru schimbător și frâna de mână.

Greșeală frecventă la construirea unei configurații cu sistem de mișcare

Cea mai mare greșeală este construirea unui cockpit „suficient de rezistent”, dar care nu este ușor de întreținut. Configurațiile cu sisteme de mișcare necesită reglaje, strângeri repetate și verificări periodice ale cablurilor. Un rig ordonat, cu o dirijare previzibilă a cablurilor, este mai sigur și mai rapid de întreținut.

Echipamente SIMGASM recomandate

• SIMGASM Pro (160x40) pentru configurații cu sisteme de mișcare și direct drive cu cuplu ridicat
• SIMGASM Sport (120x40) dacă dorești compatibilitate cu sisteme de mișcare într-un format puțin mai ușor
• Suport independent Apex pentru trei monitoare pentru a menține stabile cele trei ecrane în timpul mișcărilor și al feedbackului tactil
• Glisiere cu blocare dublă și set de console pentru scaun pentru reglarea rapidă a poziției scaunului
• Set de roți pivotante dacă trebuie să deplasezi în siguranță un cockpit greu

Mai multe ghiduri Advanced SimRacing

• Ghid Advanced SimRacing pentru montarea sistemelor tactile: transductoare de bas, izolare și evitarea zgomotelor pe rigurile din aluminiu
• Cumpărarea unui rig Advanced SimRacing second-hand: listă de verificare, costuri ascunse și când SIMGASM este alegerea mai bună
• Gama Advanced SimRacing ASR explicată în comparație cu nivelurile SIMGASM: ASR 1, ASR 3, ASR 4 și ASR Pro
• Advanced SimRacing ASR 1 vs. SIMGASM Hobby: comparația unor riguri entry-level din aluminiu, ușor de modernizat

Continuă să citești

• Ghid pentru un rig compatibil cu sisteme de mișcare: ce să planifici înainte de a cumpăra actuatoare
• Lista de verificare Sim-Lab P1X pentru compatibilitatea cu sisteme de mișcare: ce să planifici înainte de a adăuga mișcarea
• Ghid TREQ pentru compatibilitatea cu sisteme de mișcare: de ce ai nevoie înainte de a adăuga actuatoare
• Ghid pentru dirijarea cablurilor de sim racing: bucle de service, protecție împotriva tensionării și upgrade-uri ordonate