Trecerea de la un T300 la un T598 schimbă mai mult decât volanul pe care îl ții în mâini. T598 este o bază direct drive cu un cuplu constant de 5 Nm și vârfuri de cuplu de până la 100% peste nivelul constant, în timp ce T300 folosește o curea pentru a transmite forța de la motor la volan. Asta înseamnă că forțele transmise cadrului sunt mai bruște și mai rapide, astfel că o prindere stabilă, dispunerea corectă a găurilor de montaj și o poziție fermă a pedalelor contează mai mult decât înainte. De multe ori, poți păstra volanele, schimbătorul și frâna de mână, dar clema de birou sau suportul instabil nu mai fac față, de regulă.
În acest ghid afli ce se schimbă cu adevărat în configurația ta, ce poți păstra și când începe să aibă sens un cadru dedicat pentru sim racing.
Care este diferența reală dintre un T300 și un T598?
Cea mai importantă schimbare se află în interiorul bazei și influențează tot ce o înconjoară.
Transmisie prin curea versus acționare axială directă
T300 folosește un motor fără perii cu un sistem de transmisie prin curea. Cureaua atenuează detaliile fine, astfel că volanul se simte mai lin și reacționează cu o ușoară întârziere. T598 folosește ceea ce Thrustmaster numește un motor Direct Axial Drive. Motorul se conectează direct la ax, fără o curea intermediară. Thrustmaster promite absența efectului de cogging și o latență extrem de mică, de 5 ms. Pe scurt: simți vibratoarele, derapajele și schimbările de aderență aproape în momentul în care apar.
De ce contează vârfurile de cuplu pentru prindere
Thrustmaster specifică un cuplu constant de 5 Nm, cu vârfuri de până la 100% peste acest nivel. Aceste vârfuri sunt creșteri scurte peste nivelul constant, de exemplu când treci peste un vibrator sau corectezi un derapaj. Sunt de scurtă durată, dar bruște. Un T300 montat pe birou se mișcă deja puțin. Un T598 montat pe același birou se mișcă mai mult, deoarece fiecare forță bruscă împinge și trage de clemă. Așadar, trecerea la noua bază solicită mai mult suportul pe care este montată.
Ce păstrezi din configurația cu T300?
Vestea bună este că o mare parte din echipamentul tău Thrustmaster rămâne utilă.
Volane, schimbător și frână de mână
T598 funcționează în ecosistemul Thrustmaster. Potrivit Thrustmaster, volanul standard poate fi înlocuit cu multe dintre modelele Wheel Add On existente, deși unele au nevoie de un adaptor. Schimbătoarele TH8A și TH8S și frâna de mână TSS apar și ele pe lista oficială de compatibilitate. Așadar, dacă ai adunat o colecție de volane și accesorii pentru T300, cea mai mare parte poate fi folosită cu noua bază.
Pedale pe care le poți folosi în continuare
T598 vine cu Raceline Pedals LTE, un set de două pedale cu senzori H.E.A.R.T. Mulți posesori de T300 folosesc deja pedalele T3PA, iar Thrustmaster le listează ca fiind compatibile cu T598. Astfel, ai din nou un ambreiaj pentru mașinile cu transmisie manuală. Pedalele T598 se așază pe podea și au tampoane antiderapante, o soluție care funcționează o vreme pe covor, dar alunecă la frânări puternice. O platformă fixă pentru pedale rezolvă definitiv această problemă.
SIMGASM | Hobby Cockpit din aluminiu pentru sim racing - Alb
Ce se schimbă la montarea bazei?
Aici trebuie să își regândească configurația cei mai mulți posesori de T300.
Montare cu șuruburi în locul prinderii cu clemă
Thrustmaster a proiectat T598 cu patru puncte de prindere pe partea inferioară a bazei pentru montarea pe cockpit, plus o opțiune de montare pe birou. Montarea directă pe platforma pentru volan menține baza la o înălțime redusă și elimină jocul introdus de clemă. Înainte de a comanda, compară schema oficială de montaj pentru T598 cu suportul exact de pe pagina cockpitului. Un suport conceput pentru o altă bază Thrustmaster nu se potrivește automat cu T598. Pe cockpituri SIMGASM, suportul cu prindere inferioară acceptă configurațiile compatibile ale găurilor de montaj de pe partea inferioară a bazelor Thrustmaster și ale altor câteva mărci. Ghidul nostru despre montarea inferioară, frontală sau laterală explică diferențele pas cu pas.
O poziție mai joasă și mai naturală a volanului
Pe birou, volanul este adesea prea sus și prea departe. Pe un cadru, reglezi o singură dată înălțimea, distanța și unghiul volanului, iar acestea rămân fixe. Johan Akkerman, fondatorul și designerul de produse SIMGASM, consideră poziția la volan, unghiul volanului și geometria pedalelor factori de performanță, nu detalii estetice. Cunoaște bine etapa folosirii unui birou: a început sim racingul în 2008, cu Gran Turismo și un controler PlayStation, a trecut ulterior la un Logitech G25 și chiar și-a sudat primul cadru din țevi de gaz folosite.
SIMGASM | Club Cockpit din aluminiu pentru sim racing - Negru
Are T598 nevoie de un cadru mai rezistent decât T300?
Are nevoie de un cadru stabil, dar nu de unul supradimensionat.
Hobby ca punct de plecare
SIMGASM încadrează T598 în categoria Hobby, pentru cupluri de până la 16 Nm. Hobby folosește un profil principal din aluminiu de 40 × 40 mm și suportă o sarcină nominală de frânare de 150 kg la platforma pentru pedale. Astfel, T598 beneficiază de o fundație fixă pentru direcție, scaun și pedale. Dacă încă te întrebi dacă ai într-adevăr nevoie de un cadru, citește mai întâi are Thrustmaster T598 nevoie de un cockpit.
Când este Club alegerea mai potrivită
Club trece la un profil principal de 40 × 80 mm și o sarcină nominală de frânare de 200 kg. SIMGASM recomandă Club dacă folosești frecvent setarea maximă a forței, frânezi puternic pe o pedală cu celulă de sarcină sau plănuiești să treci ulterior la o bază mai puternică. Pentru sesiuni lungi la forță maximă, Club este alegerea SIMGASM pentru o platformă fără flexare. Găsești toate opțiunile potrivite în colecția de cockpituri pentru Thrustmaster T598.
SIMGASM | Hobby Cockpit din aluminiu pentru sim racing - MARINI
Cum planifici trecerea pas cu pas?
Un plan scurt te scutește de cumpărarea acelorași piese de două ori.
O ordine simplă pentru modernizare
Începe cu baza și cadrul, deoarece acestea determină cum se simte volanul. Apoi montează pedalele pe platformă, astfel încât pedala de frână să rămână în același loc la fiecare tur. Ghidul nostru despre montarea pedalelor T598 pe un cockpit îți arată cum. După aceea, adaugă schimbătorul, frâna de mână și un ecran la înălțimea potrivită. Fiecare pas se bazează pe cel anterior.
Verifică mai întâi spațiul disponibil
Hobby măsoară 500 × 1270 × 580 mm (W × L × H), iar Club 500 × 1350 × 620 mm. Măsoară locul în care vei amplasa cadrul și lasă spațiu pentru a te așeza și a te ridica. Un cockpit pentru sim racing compact încape în majoritatea dormitoarelor, birourilor și colțurilor de gaming.
Răspunsuri rapide despre trecerea de la T300 la T598
Acestea sunt întrebările pe care posesorii de T300 le pun cel mai des înainte de schimbare.
Volanele mele pentru T300 funcționează cu T598?
Multe volane Thrustmaster Wheel Add On funcționează cu T598. Unele au nevoie de un adaptor, așa că verifică lista oficială de compatibilitate Thrustmaster pentru volanul tău.
Pedalele T3PA funcționează cu T598?
Da. Thrustmaster listează pedalele T3PA ca fiind compatibile cu T598, astfel că păstrezi o pedală de ambreiaj pentru mașinile cu transmisie manuală.
T598 funcționează pe PS5?
Da. T598 funcționează pe PS5, PS4 și PC. Cockpitul în sine funcționează cu orice platformă, deoarece doar susține echipamentul.
Este inclus un scaun cu un cockpit SIMGASM?
Nu. SIMGASM vinde scaunele separat, astfel încât să alegi scaunul potrivit pentru conformația și stilul tău de condus.
Vrei să afli mai multe? Specialiștii SIMGASM te ajută cu plăcere.
