Trecerea de la un SIMGASM Hobby la un Sport merită atunci când folosești o bază de volan direct drive puternică, o pedală de frână fermă cu celulă de sarcină sau plănuiești să adaugi un sistem de mișcare. Sport folosește un profil principal de 40 × 120 mm și o platformă pentru pedale cu o sarcină nominală de 300 kg, față de 40 × 40 mm și 150 kg la Hobby. Dacă folosești un volan de nivel de intrare și spațiul este limitat, Hobby rămâne alegerea mai inspirată.
Mulți cumpărători se uită mai întâi la cele două extreme ale gamei și trec peste modelul intermediar Club. Mai jos comparăm cele două cockpituri din punctul de vedere al rezistenței, dimensiunilor, dotărilor și posibilităților de modernizare.
Care este diferența reală dintre Hobby și Sport?
Diferența începe cu dimensiunea profilului din aluminiu.
Profil și rezistență
Hobby folosește un profil principal de 40 × 40 mm, iar Sport unul de 40 × 120 mm. Asta înseamnă o înălțime a profilului de trei ori mai mare. Sarcina nominală de frânare la platforma pedalelor crește de la 150 kg la Hobby la 300 kg la Sport. În practică, Hobby se simte solid cu volane de nivel de intrare și pedale cu celulă de sarcină care necesită o forță redusă, în timp ce Sport rămâne nemișcat la cuplul ridicat al unei baze direct drive și la o apăsare puternică a frânei.
Spațiul ocupat pe podea
Hobby măsoară 500 × 1270 × 580 mm (W × L × H). Sport măsoară 580 × 1320 × 720 mm. Așadar, Sport este cu 8 cm mai lat, cu 5 cm mai lung și cu 14 cm mai înalt. Verifică de cât spațiu ai nevoie pentru un cockpit de sim racing înainte să alegi.
SIMGASM | Sport cockpit de sim racing din aluminiu - Portocaliu
Ce dotări primești doar la Sport?
Pe lângă rezistență, Sport adaugă câteva dotări practice.
Traseele pentru cabluri și pregătirea pentru un sistem de mișcare
Printre caracteristicile principale ale modelului Sport se numără pasajele integrate pentru cabluri și construcția pregătită pentru un sistem de mișcare. Hobby este descris ca o platformă compactă de nivel de intrare, concepută în jurul spațiului ocupat și al raportului calitate-preț. Dacă îți dorești o configurație ordonată sau plănuiești să adaugi actuatoare mai târziu, această diferență este adesea suficientă pentru a decide.
Ce conține pachetul
Ambele cockpituri includ suportul pentru volan pe care îl alegi la finalizarea comenzii, elementele de fixare și uneltele pentru asamblare, mănuși albe de montaj și ghidul de asamblare. Hobby este livrat cu brațul lateral din profil Core pentru schimbător sau frână de mână, iar Sport cu brațul lateral din profil Apex. Sport include în plus un suport pentru călcâie și picioare din cauciuc.
SIMGASM | Sport cockpit de sim racing din aluminiu - Roșu
Când este Hobby alegerea mai bună?
Un cadru mai mare nu este întotdeauna mai bun, iar Hobby are avantaje clare.
Volane de nivel de intrare și camere mici
Dacă folosești un Logitech, un Thrustmaster sau o bază de volan direct drive de nivel de intrare, Hobby îți oferă o poziție de pilotaj stabilă și permanentă. Este cel mai compact cadru din gamă și alegerea axată pe raportul calitate-preț atunci când spațiul ocupat și prețul de pornire contează cel mai mult. Descoperă gama de cockpituri de sim racing din aluminiu Hobby dacă te regăsești în această descriere.
Dar Club?
Club se situează între cele două, cu un profil de 40 × 80 mm și o platformă pentru pedale cu o sarcină nominală de 200 kg. Mulți piloți care consideră Hobby prea mic și Sport prea mare aleg acest model. Citește comparația noastră între Club și Sport pentru a vedea unde se află pragul dintre ele.
Când merită să treci la Sport?
Două semne clare îți arată că Sport este alegerea potrivită.
Cuplu puternic și frână fermă
Când baza de volan transmite un cuplu puternic sau frâna cu celulă de sarcină este reglată pentru o apăsare fermă, mișcarea cadrului se simte ușor în cazul unui profil mic. Un cadru rigid îți oferă o frânare mai constantă, așa cum explicăm în te face o structură de sim racing mai rigidă mai rapid?. Platforma pentru pedale a modelului Sport este potrivită și pentru aproape orice tip de pedale, după cum arătăm în ce pedale se potrivesc cu SIMGASM Sport.
Plănuiești să îți dezvolți configurația
Să cumperi o singură dată costă adesea mai puțin decât să cumperi de două ori. Dacă te gândești să adaugi un sistem de mișcare, o bază de volan mai puternică sau pedale mai grele în câțiva ani, Sport te scutește de achiziționarea unui al doilea cadru mai târziu. Fondatorul SIMGASM, Johan Akkerman, a ales Sport pentru propriul simulator, pe care îl folosește cu un scaun Formula Atlas, VR și un sistem de mișcare.
SIMGASM | Sport cockpit de sim racing din aluminiu - Negru
Cine construiește aceste cockpituri?
Ambele game sunt create de aceeași mică echipă neerlandeză.
De la esports la curse reale
Johan Akkerman a câștigat campionatul mondial pe echipe Project CARS 2 din 2019 alături de VP Gaming, iar ulterior Cupa DNRT BMW E30 în 2023 și 2024. El proiectează fiecare cockpit SIMGASM și este responsabil în ultimă instanță pentru calitatea produselor. Gama de cockpituri include modele brevetate, dezvoltate cu accent pe rezistență, ergonomie, confort și personalizarea aspectului.
Direct din Țările de Jos
SIMGASM B.V. a fost înregistrată oficial la 27 februarie 2026 și vinde direct de la sediul său din Wijk bij Duurstede, Țările de Jos. Fiecare cockpit beneficiază de o garanție de doi ani. Compară toate culorile acestui cockpit pentru simulator de curse din gama Sport.
Răspunsuri rapide despre Hobby și Sport
Iată răspunsuri scurte la întrebările pe care cumpărătorii le pun cel mai des.
Se poate trece ulterior de la Hobby la Sport?
Profilele au dimensiuni diferite, așa că trecerea la modelul superior înseamnă un cadru nou. Scaunul, baza de volan și pedalele tale pot fi transferate pe noua structură.
Este Sport prea mare pentru un începător?
Nu, dacă ai suficient spațiu și plănuiești îmbunătățiri. Dacă începi cu un volan de bază într-o cameră mică, Hobby este alegerea mai simplă pentru început.
Vreunul dintre cele două cockpituri include un scaun?
Nu. Scaunele și glisierele pentru scaun se vând separat pentru fiecare cockpit SIMGASM.
Vrei să afli mai multe? Experții SIMGASM te ajută cu plăcere.
