Simagic Q1 și Q1S au aceeași bază: un schimbător secvențial cu mecanism cu angrenaj planetar, amortizare reglabilă, un mâner de 78 mm și conexiune USB directă. Diferența constă în dotările suplimentare. Q1 adaugă un afișaj integrat pentru treapta de viteză și trei butoane RGB programabile, în timp ce Q1S renunță la afișaj pentru un design mai simplu, fără ecran. Alege Q1 dacă vrei să vezi treapta de viteză și să ai butoane suplimentare la îndemână, iar Q1S dacă te interesează doar senzația oferită de schimbarea treptelor.
Așadar, alegerea nu ține de calitate, ci de ceea ce vrei să vezi și să apeși în timpul unei curse. Să le analizăm pe ambele în detaliu.
Ce este un schimbător secvențial și cui îi este necesar?
Un schimbător secvențial schimbă vitezele printr-o simplă împingere sau tragere, câte o treaptă pe rând.
Cum se simte în practică
Tragi maneta spre tine pentru a urca o treaptă și o împingi pentru a coborî o treaptă, sau invers, în funcție de setare. Nu trebuie să cauți poziția treptei într-o grilă, așa că fiecare schimbare este rapidă și identică. De aceea, acest tip de schimbător este folosit la mașinile de raliu, la turisme și la multe mașini de curse. Față de padele, maneta oferă o acțiune fizică autentică. Brațul se mișcă, mecanismul se fixează cu un clic și simți cuplarea fiecărei trepte.
Pentru ce mașini și jocuri este potrivit
Un schimbător secvențial își arată avantajele în jocurile de raliu, în cursele de turisme și la mașinile de curse mai vechi, fără padele. De asemenea, adaugă mult realism în drift. Pentru mașinile de stradă cu cutie manuală, un schimbător cu grilă în H este alegerea mai realistă. Dacă le conduci pe ambele, un schimbător cu două moduri, precum DS-8X, oferă atât modul cu grilă în H, cât și modul secvențial într-un singur dispozitiv.
Schimbător secvențial Simagic Q1 - Standard
Q1 versus Q1S: care sunt diferențele reale?
Pe hârtie, cele două par aproape identice, așa că merită să vedem ce aduce în plus fiecare.
Ce au în comun
Ambele schimbătoare folosesc un mecanism cu angrenaj planetar. Mai simplu spus, un mic ansamblu de roți dințate din interior oferă manetei o acționare fermă și precisă, în locul unui clic moale. Ambele au amortizare reglabilă, astfel încât poți regla rezistența și rapiditatea fiecărei schimbări de treaptă. Ambele folosesc un mâner ergonomic de 78 mm și se conectează direct la PC prin USB, fără să ai nevoie de un controler suplimentar.
Ce aduce în plus Q1
Q1 are un afișaj integrat care indică treapta de viteză curentă direct pe schimbător. Are și trei butoane RGB programabile. Le poți atribui funcții utile, precum limitatorul de viteză pentru boxe, farurile sau un ștergător. Pe o probă de raliu, aceste butoane se află exact acolo unde ai deja mâna.
La ce renunță Q1S
Q1S nu are ecran și are o carcasă din aluminiu. Păstrează aceeași acționare și amortizare la schimbarea treptelor, dar renunță la afișaj. Dacă pilotezi în VR sau vezi deja treapta de viteză pe un afișaj de bord ori pe cel al volanului, ecranul nu aduce mare lucru în plus, iar Q1S păstrează totul simplu.
Fondatorul nostru, Johan Akkerman, concurează din 2008, de la jocuri de esports până la mașini reale, și a câștigat campionatul DNRT BMW E30 Cup în 2023 și 2024. Într-o mașină reală cu o cutie manuală sau secvențială, nu te uiți niciodată în jos la manetă. Acest obicei este un test bun: dacă nu te uiți niciodată la schimbător, Q1S este suficient.
Schimbător cu grilă în H Simagic DS-8X
Unde montezi un schimbător secvențial Simagic?
Poziționarea influențează confortul mai mult decât modelul schimbătorului.
Înălțime, distanță și unghi
Montează schimbătorul în partea dreaptă a scaunului, aproximativ la nivelul șoldului sau puțin mai sus. Cotul trebuie să rămână îndoit când tragi de manetă, astfel încât să nu fie nevoie să întinzi brațul. Pentru raliu, mulți piloți îl poziționează puțin mai sus și mai aproape de volan, ca într-o mașină de raliu reală. Folosește un suport lateral rigid. O placă ce flexează reduce senzația precisă oferită de mecanismul planetar. Pe rigurile SIMGASM, suportul SIMGASM pentru schimbător și frână de mână se fixează cu șuruburi pe profilul de aluminiu și oferă spațiu pentru o frână de mână alături de schimbător. Verifică întotdeauna dispunerea găurilor de montaj și spațiul liber pentru mișcarea manetei înainte de a strânge șuruburile.
Combină-l cu o frână de mână
Pentru raliu și drift, locul frânei de mână este chiar lângă schimbător. O frână de mână cu celulă de sarcină oferă un semnal analogic precis. Dacă plănuiești un spațiu complet pentru raliu, ghidul nostru despre configurarea frânei de mână hidraulice Simagic TB-RS explică poziționarea și reglajele. Dacă preferi o grilă în H pentru mașinile de stradă, citește ghidul nostru de montare a schimbătorului Simagic DS-8X.
Pe care ar trebui să îl cumperi?
Stilul tău de pilotaj îți oferă răspunsul în câteva secunde.
Un ghid rapid pentru alegere
Alege Q1 dacă participi la curse pe un ecran plat, conduci mașini de raliu sau de turisme și vrei butoane suplimentare la îndemâna dreaptă. Alege Q1S dacă participi la curse în VR, folosești un volan cu afișaj sau vrei un aspect cât mai simplu al configurației tale. Indiferent de alegere, menține firmware-ul actualizat, conform explicațiilor din cum să actualizezi firmware-ul Simagic. Găsești ambele schimbătoare, precum și baze de volan, volane și pedale, în colecția noastră de echipamente Simagic. SIMGASM expediază direct din depozitul său din Wijk bij Duurstede, Țările de Jos.
Întrebări și răspunsuri
Iată răspunsuri rapide la întrebările frecvente despre Q1 și Q1S.
Oferă Q1 și Q1S senzații diferite la schimbarea treptelor?
Nu, ambele folosesc același mecanism planetar, amortizare reglabilă și un mâner de 78 mm. Diferența constă în afișajul și butoanele de pe Q1.
Ai nevoie de o bază Simagic pentru Q1 sau Q1S?
Nu. Ambele se conectează direct la PC prin USB, așa că funcționează cu orice bază de volan pe PC.
Poți folosi un schimbător secvențial pentru mașini de stradă?
Da, dar un schimbător cu grilă în H oferă o senzație mai realistă în mașinile de stradă cu transmisie manuală. Un schimbător cu două moduri, precum DS-8X, acoperă ambele variante.
Este un schimbător secvențial mai bun decât padelele?
Nu este mai rapid, dar oferă o experiență mai captivantă. În mașinile de raliu și în cele de curse mai vechi, o manetă reproduce mai fidel senzația din mașina reală.
Vrei să afli mai multe? Experții SIMGASM te ajută cu plăcere.
